... weshalb der Normverbrauch des CX-3 mit Automatik niedriger als der des Handrührers angegeben ist.
Oldschool
Beim Benziner ist der Normverbrauch ungefähr gleich angegeben, beim Diesel ist der Verbrauch mit Automatik aber höher angegeben. Versteht das einer?
Doch. Ich esse gerne Obst. Lieber Äpfel als Birnen. Aber wenn keine Äpfel da, esse ich auch gerne Birnen. Auf keinen Fall würde ich zur Kartoffel greifen.
Das merkt man 
Beim Benziner ist der Normverbrauch ungefähr gleich angegeben, beim Diesel ist der Verbrauch mit Automatik aber höher angegeben. Versteht das einer?
Lt. Durchschnittsverbrauch bei spritmonitor.de liegt der Verbrauch der Autom.-Variante beim 120PS CX-3 bei knapp +0.5l/100km. Das wundert mich aber wenig und halte ich noch für durchaus gering und daher auch akzeptabel.
Moin Nick,
das sehe ich auch so, zumal der Komfortgewinn durch die Automatik nicht zu unterschätzen ist.
Oldschool 
Nicht wahr Oldschool, es kann auch weniger kaputt gehen.
Du hast ja ein Pedal weniger. 
So isses
Alles anzeigenMoin,
Wir werden es bei 60 Tkm auf alle Fälle wechseln lassen, egal ob Mazda es empfiehlt oder nicht. Mercedes meinte vor ein paar auch, dass das nicht nötig sei. Diverse Getriebeschäden ließen sie schnell umdenken. Sofern möglich, würden wir beim CX-3 auch die Tim-Eckart- Methode anwenden lassen, wobei das Getriebe komplett durchgespült wird und kein Altöl drin bleibt.
Aber bis dahin sind es ja noch eine Menge Kilometer
Oldschool
Hi Oldschool!
Weisst Du evtl. schon, ob sich die Tim Eckart Methode anwenden lässt? Werde es auch bei 50-60tkm machen lassen. Am liebsten wieder mit Addinol Ölen. Hast Du eine Spezifikation welche Visko vom Hersteller rein kommt und die Freigabe wäre noch nett. Bitte-Danke 
Moin Tom,
ich versuch mal dran zu denken, wenn ich Samstag den Termin zum Wchseln der A/C-Steuereinheit habe, den Mechaniker zu fragen. Vielleicht weiß der was dazu oder kennt sogar die TE-Methode.
Schauen wir mal...
Oldschool 
