Ja seit der CX3 nicht mehr gebaut wird ist es hier leider richtig still geworden. 
Wobei die Gebrauchtwagenpreise noch recht ansehnlich sind, hab ich festgestellt. Scheint aber der einzige Vorteil daran zu sein.
Die Ansammlung an Themen und Beiträgen ist schon ganz ordentlich, 4109 Themen und 179039 Beiträge. Da findet man schon reichlich Antworten. 
Dazu wäre noch interessant ob es sich um einen Halogenscheinwerfer (Primeline/Centerline) oder LED-Scheinwerfer (Exclusivline / Sportsline) handelt, oder einen Matrix-Scheinwerfer (Tech-Paket-Sportsline).
Das Glas gibt es nicht einzeln, aber im Netz findet man reichlich gebrauchte und auch neue Scheinwerfer.
Leider gibt es keine Links mehr, Du müßtest also beim FMH nach einem Update fragen.
dachte ich mir schon.
falls Du einen ektrisch dimmenden Innenspiegel haben solltest, da gibts bei Ali Adapter auf USB die man da zwischen stecken kann für ne Dashcam. Link sowas in der Art, mußt aber vorher gegenchecken.
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da unten dürfte nur das Scheibenwassergedöns sein, alles andere ist ist nicht direkt in der Nähe vom Radkasten.
Ich fahr den CX3 mal noch ne Weile und dann schau ich mir Ende nächsten Jahres mal den CX5 VollHybrid an, der da kommen soll. Ich dachte ja erst das der mit Toyota-Technik ausgestattet wird, aber Mazda hat da was komplett eigenes entwickelt. Skyactive-Z 2,5l mit 230PS Systemleistung.
aber wie bei alle E-Autos, das funktioniert trotzdem nur unter idealen Bedingungen, also definitiv nicht im Winter. und 1,5 Megawatt ist schon ne echte Hausnummer.
laut Google soll die Zentrale Radlagerschraube / Achsmutter mit 500NM angezogen werden. Das ist aber ohne Gewähr, im Ernstfall mal beim FMH nachfragen.
schau Dir mal die Anleitung hier an: Link
ist zwar für den elektrisch abblendenden Innenspiegel, aber da wird auch die A-Säulenverkleidung entfernt.
Unten links im Fußraum ist ein Sicherungskasten, da mal Messen ob es eine passende Sicherung gibt. Dann da einen Sicherungsdieb einsetzten und die Spannung damit abgreifen. Link
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