Probier doch mal die Sitzbank hinten raus zu nehmen und dann die Lehne umzuklappen. Vielleicht reicht das schon das die dann flacher liegt. Die Sitzbank ist nur "geclipst" die kann man einfach nach vorn ziehen und dann rausnehmen (evtl. kurz nach hinten schieben). Habe ich damals gemacht als ich meine AHK im alten CX3 eingebaut habe.
Die Lehne ist normal nur rechts und links mit Schrauben befestigt, der Gurt ist in der Lehne integriert und am Boden befestigt.
Guggst Du hier:
immer schön knitterfrei bleiben, Peter
Hoffe wir sehn uns bald mal wieder.
da haste leider recht.
funktioniert aber nur bei einem Fahrzeug welches noch nie eine SD-Karte mit Updatefunktion genutzt hat. ...............nur so als Zusatzhinweis.
...abgesehn davon hat der CX3 nur einen passiven Spurhalteassistenten, der greift nicht in die Lenkbewegung ein und kann dadurch auch keinen Einfluss auf dieses Losbrechmoment haben.
Unser System brummt oder piept nur, wenn an die Spur ohne Blinken verläßt.
Manche Händler haben schon richtig "gutes" Personal.
ich will Dir die Vorfreude nicht nehmen, aber viele hier haben extra auf Bosch gewechselt, wegen der "nicht so guten" Qualität der Originalen.
das is schon komisch, ich hatte in den 5 Jahren da nie Probleme bei meinem Diesel. Habe 2x die Petzoldts Kunststoffpflege benutzt, aber nur nachdem ich poliert hatte und eh grad dabei war.
schickes Teil JeePee , viel Spaß bei der Übergabe
MrSmart : die Vorgehensweise habe ich oben in #5 geschrieben. An der Batterieklemme "Minus" ist ein Stromsensor verbaut, welcher mit einem Stecker angeschlossen ist. Den kann man gar nicht übersehen, da er förmlich die Minusklemme ist. Da er an"gesteckt" ist, kann man ihn also abziehen.
So sieht das beim CX3 aus: das schwarze Teil is der Sensor
die Lüftungsdüsen?
ich glaube der kleine Kampf-Yaris
das ging aber schnell JeePee 
also ich habe nur 2 Stellungen von dem Rädchen 0° oder 90°. Aber da Du ja jetzt weißt das er bei Stellung 90° zu ist, ist ja alles geklärt.
