Beiträge von Maverick

Mensch Wolfgang, schön mal wieder was zu lesen. Danke für den Link.

Leute, es geht hier um Keramikversiegelung und ihr hab nix anderes zu tun als wieder mal wie fast in jedem Thema über Gott und die Welt zu schreiben. Das man hinterher in so einem Thema nichts mehr findet ist ja wohl logisch, also wird aufgeräumt. Es soll ja wenigstens etwas übersichtlich bleiben.

Ralf : Moderator ist kein schöner Job zum Füße hochlegen, wir machen sowas in unserer doch recht wenigen Freizeit, also ist es um so müßiger jeden Thread "sauber" zu halten.

Wenn ihr Euch von Anfang an an die Themenüberschrift halten würdet, hätten wir weniger Streit um gelöschte Beiträge, denkt mal drüber nach. Das gilt auch für Deine teilweise belanglosen Beiträge.

So, ich habe fertig.

Dieses Thema handelt von erhöhter Drehzahl beim Bremse lösen und nicht von Rasenmähermotoren. Können wir bitte zurück zum Thema sonst lösche ich die Beiträge die hier nicht passen.

Oldstyler : man muß aber deswegen die Leute nicht so schräg anreden. Wäre schön wenn Du deinen Ton etwas mäßigst. Oder brauchst Du etwa einen Therapeuten??????

ist auch ein Forum, was unser admin betreut. Vielleicht wurde Superdragon etwas "fehlgeleitet"

Hier wird Dir wohl keiner so genau helfen können superdragon67 aber trotzdem Willkommen im Forum, wir haben hier auch ein sehr schönes japanisches Crossover-SUV mit einem richtigen 2l Saugmotor. Falls Du also mal vom Rasenmäher weg willst, wir freuen uns.

die BBS-Felgen sind ja der Putz-Alptraum, da ist eine Versiegelung das Beste.

Bikerfreund : bei meinem Seat Leon haben die Beläge vorn 92Tkm gehalten und die hinteren 110Tkm. Die sind schon besser.

Ups

stephan-jutta : is ja klar, bei Vollast is das AGR ja zu, also bleibt der "Dreck" draussen.

wenn man einmal alles zerlegt, dann ist das natürlich kein Thema und sinnvoll, ich meinte ja nur das die im "Normalfall" locker 70Tkm halten.

Die Beläge sollten locker 70Tkm halten, sonst machst Du was falsch.

Die 2,2l CX5 sind Diesel, die sehen schon nach knapp 80Tkm grottig aus. Im CX5 sind die 2,0l G165 und 2,5l G194 verbaut als Benziner.

Da Thema geklärt, mache ich zu.

Die Sufu hätte geholfen. Ich hab das mal ins passende Thema verschoben batchman . Einfach mal die 24 Seiten durchlesen, das Problem ist bei Mazda bekannt.

danke Dir, dann wird das Ganze noch unrentabler.