Navi update und Toolbox
-
-
Ich werde mich nächstes Jahr kurz vorm Urlaub wahrscheinlich auch mal um eine neue Karte kümmern.
Dann ist das letzte kostenlose Update über 2 Jahre her. Und alle 2-3 Jahre eine neue Karte aus der Bucht für kleines Geld reicht völlig.
Früher habe ich auch nicht jedes Jahr einen neuen Shell-Atlas gekauft.
-
-
Super gelaufen .....
Mein roter wurde am 17.07.2020 drei Jahre - und damit sind die 3 Jahre gratis Naviupdate abgelaufen.
Und am 30.07. kommt das "JULI" ??? Update raus.So oft wie die updaten, muss ich mal schauen, ob vielleicht noch die Route nach Atlantis im System ist.
-
Hi @Bernie,
hast du nachgeschaut in der Mazda-Toolbox ob das wirklich abgelaufen ist? Meines habe ich auch erst eine Woche nach Übergabe an mich aktiviert, die Gratis-Updates laufen erst am 21.03.2021 ab.
Es ist also nicht unbedingt mit dem Tag der Zulassung/Übergabe identisch, falls du dich später angemeldet hast? -
Ist leider schon vorbei.
Als ich den Neuwagen beim Händler abgeholt hab, steckte die Originalkarte bereits drin.
Das Navi war aktiviert, meine Heimatadresse vom fMH als Favorit abgespeichert.
Gut gemeint ....... -
Na für die Navigation, die hier geboten wird, würde ich keinen Cent mehr ausgeben. Fürs grobe reicht es auch noch die nächsten 10 Jahre. Habe heute erst wieder für eine Adresse, die vermutlich schon 100 Jahre existiert, das Smartphone genutzt. Here kannte die Straße nicht.
-
Hallo Freunde,
so ganz kann ich das Gezerre um das Kartenmaterial für den MZD Connect nicht verstehen. Auf dem innerorts grauen Untergrund ist die Schrift ebenfalls grau und sehr schlecht erkennbar. Nur der Ortsnamen ist etwas schwärzer. Die POIs werden alle als blaue Tropfen dargestellt, deren Inhalt sich meist erst zeigt, wenn ich mit dem Fahrzeug auf gleicher Höhe bin. Autobahnparkplätze: Fehlanzeige! Eine Zoom-Funktion während der Route habe ich ohne zu Fummeln nicht gefunden. Kein Unterschied zwischen den POPs Parken, Tankstellen, usw. Wird einmal einmal ein Unfall oder eine Warnung eingeblendet, so wandert diese 10-15 km nach Passieren der Stelle weiter mit in Fahrtrichtung. Der Garmin hat z.B. exakt in Wort und Schrift angegeben "Gegenstand auf der Fahrbahn in 91 km". Das ist bei Mazda fremd. Habe ich eine Route eingegeben und schalte meinen mobilen WLAN-Router zur Aktivierung der Live-Dienste hinzu, kommt 4-5 mal die Meldung "Sie nähern sich einen Stau" . Bis heute ist aber (Gottseidank) noch kein Stau gekommen. Nach meinen Erfahrungen mit Destinator 6, Medion, TomTom, Becker Z 215 und Garmin nüvi 3598 ist der Navi im CX3 der schlechteste von allen. Das vorletzte Karten-Update war im Dezember, das letzte jetzt im Juni. Bei solchen horrenden Preisen erwarte ich ein klares Kartenbild und vierteljährliches Updates. Die seltenen Updates der Software, Karten und der Live-Dienste sind mir viel zu teuer. Das geht mit dem Handy billiger. Weil man bei Mazda anscheinend um diese Schwächen weiß, soll zur Krönung eine stärkere USB-Stecksdose für das bessere Andoid Auto oder bessere Apple Carplay von sage und schreibe 370 EUR eingebaut werden. Insgesamt sind das alle Erfahrungen, die ich seit dem Kauf der 700-EUR-Karte kurz nach der Zuzlassung hinnehmen muss. Das einzig Positive ist für mich ist das schnelle und richtige Erkennen eines Sprachbefehls. Von Freunden weiß ich, dass auch Karten aus dem Ausland so um 100 € funktionieren. Wer auf dem Laufenden bleiben will, zahlt trotzdem kräftig für die Karten-Updates.cFür das Geld bekomme ich einen guten bis sehr guten Navi. Gestern bin ich mit dem Katenmaterial vom Dez. 2019 auf einer kürzlich frei gegebenen Ortsumgehung der B 173 gefahren, deren Trasse zwar seit mindetens 12 Jahren geplant. dagegen geklagt und der Bau zweimal unterbrochen wurde. Was zeigte der Navi? Niemandsland!
-
Ich fahre seit fast 5 Jahre meinen CX-3 und dem Navi und bin immer angekommen. Vergleiche mit Routen von Google, TomTom und anderen ergaben keine bis nur geringe unterschiede. Stauumfahrung habe ich ausgeschaltet, ich höre Radio bei langen Fahrten und weis wenn es eine Sperrung gibt.
Bei anderen Hersteller kosten die Updates auch Geld, habe gerade bei BMW geschaut da kostet es nach den ersten 3 Jahren kostenlos dann 42,-Euro pro Update.
Mit den Onlinediensten sind die Staumeldungen auch genauer. Habe beides schon probiert mit und ohne Onlinedienste, ja die Baustelle wander mit aber es stehen ja auch Schilder auf der Straße aber heute schauen ja alle nur aufs Handy statt auf die Straße. Jeder Autobahn Tankestelle wird viele Kilometer vorher ausgeschildert.
Für mich ist es ein absolutes No GO ein Smartphone irgentwo rum hängen zu haben, das sieht Schei... aus plus die Kabel die nerven. Mein Smartphone bleibt immer in der Tasche ist nur zum Telefonieren mit dem Auto verbunden.
Ich frag mich warum ihr euch einen CX-3 gekauft habt das kann man alles schon bei der Probefahrt testen. Kauf dir ein Auto vom VAG Konzern und du bis der glücklichste Kunde auf der Welt. ( Die Ironie darfst du behalten).
Und dann immer das gemecker teuere Updates, da arbeiten Menschen die auch bezahlt werden wollen die müssen die Kartendaten von Here kaufen und aufbereiten usw. und du willst das alles geschenkt bekommen. Ich bezahle gerne für Updates aber nur ungerne für Menschen wie dich mit weil ihr meint irgend welche komischen Angebote im Internet nutzen zu müssen.Gibt es eigentlich nur nocch Meckerer auf der Welt?
-
Ich finde 700 Euro für ein fest verbautes Navi nicht teuer. Bei den meisten Herstellern ist man da im 4stelligen Bereich. Ich bin bisher immer angekommen. Tankstellen und Rastplätze zeigt mir das Navi rechts in der Leiste an. Ich sehe in wievielen km die nächsten 3 Ausfahrten sind, und anhand der Symbole, was es da gibt. Also nur WC oder WC und Essen oder eben auch Tanken.
