Beiträge von CX-3 MG

  • Reifendruckkontrollsystem, ab welcher Abweichung erfolgt Alarm

    Zitat von Gladbacher

    Ich fahre im Sommer 18 Zoll, im Winter 16 Zoll - brauche ich nun zwei Noträder?


    Eigentlich nur ein Ersatzrad mit einem annähernd passendem Radumfang.


    Der dürfte nämlich bei deiner Alternativbereifung vorhanden sein, weil sonst dein Tacho eine zu hohe Abweichung hat und du jedes Mal beim Reifenwechsel den Tacho angleichen müsstest.


    Da ich glaube, dass das nicht der Fall ist, würde ich ein mit Winterbereifung als Ersatzrad wählen. Mit Winterreifen darfst du im Sommer fahren, bei winterlichen Bedingungen aber nicht mit einem Sommerreifen.

  • Euer Aktueller Kilometerstand ? - Der CX3 Kilometerkönig-Thread

    280.500 km - (08/2015) - 29.06.2022 - Ma3da

    100.000 km - (11/2016) - 20.07.2022 - hotredcx3

    088.888 km - (06/2015) - 16.07.2022 - Leo

    087.000 km - (01/2016) - 01.03.2020 - Schneemann

    076.465 km - (08/2016) - 22.07.2022 - Fuchsi

    066.166 km - (03/2018) - 12.05.2022 - Gladbacher

    046.620 km - (08/2016) - 04.05.2021 - Lobo53

    044.478 km - (09/2017) - 09.12.2021 - fuenfzigcent

    044.328 km - (xx/xxxx) - 24.12.2020 - Rotex209

    044.016 km - (10/2015) - 22.07.2022 - Dino

    040.088 km - (11/2015) - 24.03.2021 - Lou

    039.000 km - (09/2018) - 03.07.2021 - Relloc

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    021.495 km - (02/2021) - 18.03.2022 - Maverick

    017.017 km - (02/2019) - 20.07.2022 - Rosinchen

    015.015 km - (03/2019) - 06.02.2021 - Jue Scho

    011.328 km - (02/2019) - 19.06.2022 - CX3 MG

    011.111 km - (08/2018) - 09.03.2021 - herzblatt

    010.101 km - (07/2021) - 07.04.2022 - Handballfan & Enzo

  • Inspektionsintervall

    Zitat von Schimmi

    Bei der Fahrleistung würde ich auf den jährlichen Oelwechsel verzichten.


    Da ich selber beim Gebrauchtwagenkauf immer auf das gepflegte Checkheft geachtet habe, mache ich die jährliche Wartung auch weiterhin.Zudem hauptsächlich Kurzstrecke.


    Ich hoffe darauf, dass sich das irgendwann beim Verkauf des Fahrzeugs als vorteilhaft erweist.


    Bisher habe ich meine Fahrzeuge nach 3 Jahren verkauft, also nach Ablauf der Werksgarantie. Da konnte ich auf den jährlichen Wechsel nicht verzichten.


    Jetzt beim CX-3 weiß ich nicht so recht, was ich machen soll. Die Situation im Moment ist einfach ungünstig, um über einen Verkauf und über einen Neukauf zu entscheiden.

  • Inspektionsintervall

    Zitat von Georg 67

    Alter Schwede…die nehmen uns aus wie eine Gans.


    Vor Allem, wenn ich meine jährliche Fahrleistung sehe.


    War ja gerade beim TÜV. Kilometerstand nach 2 1/2 Jahren .... 11291.


    Hab gerade mal bei Spritmonitor nachgeschaut. Im abgelaufenen Jahr war die Fahrleistung 4600, im Jahr davor 4400 Kilometer.


    Und jetzt bei den Spritpreisen spar ich jeden Kilometer. Fahre nur noch zur Arbeit damit, also nur das Allernötigste.


    Ist ja nicht nur beim Öl so. Alles Andere ist auch viel teurer geworden. Alles wird zu Anlass genommen, die Preise nach oben zu treiben. Erst Corona, jetzt der Krieg.

  • Inspektionsintervall

    Dann frag sie auch direkt, ob sie bei einem Motorschaden die Kosten übernehmen würden, da sie ja unvorschriftsmäßiges Öl eingefüllt haben.


    5W 30 bzw 0W 20 sind laut Hersteller Vorschrift, sie haben laut Rechnung 0W 30 eingefüllt.


    Das ist nun mal Fakt, egal wie sie sich rausreden.


    Im Falle des Falles wird das Öl geprüft und wenn dann rauskommt, da ist das falsche Öl drin, sinken die Chancen auf Garantie oder Kulanz dramatisch.


    Ich hätte bei der Kontrolle der Rechnung schon gemeckert und das richtige Öl verlangt. Ich habe keine Lust auf irgendwelche Streitigkeiten nachher vor Gericht.