Totaler schwachsinn in meinen Augen du kannst nur mithalten wenn beide z.b. bei 3000U/Min. gleichzeitig beschleunigen ab 4000U/Min. zieht er dir locker weg und danach siehst du kein Land mehr weil er beim nächsten Schaltvorgang wieder über 4000U/Min. hat und dir Leistungsmässig weit überlegen ist.
Mir brauch auch keiner kommen mit der Messung in England wo ein 120PS CX-3 136PS gedrückt haben soll.
Jeder der etwas Ahnung hat weis das englische Messwerte nach dem Mond gehen.
Auch der vergleich zum 150PS Modell ist nicht zu vergleichen da der Allrad das Auto 80KG schwerer macht und Leistung schluckt.
Ob einer die mehrleisung brauch ist eine ganz andere Geschichte aber zu sagen die bringt nichts ist totaler humbug.
Beiträge von Olis
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ja muss man ja nicht jedes jahr machen vielleicht alle 50-60 tausend also machen die meistens dann einmal in ihr autoleben ;-).
mich würden vergleichwerte interessieren 121 zu 184 dann würden einige stimmen hier verstummen die sagen es bringt nichts. -
ultimate wegen ablagerungen.
Nach meinen wissenstand kann es nicht gegen verkokung helfen weil beim direkteinspritzer wie der name es schon sagt direkt eingespritzt wird und nicht das gemisch wie früher über die einlassventile kommt und die Ventile spült.
kann höchstens etwas abschwächen wegen eine saubere verbrennung aber vermeiden kann man das nicht. -
ich sag es mal so, je weniger Leistung das Auto hat umso mehr merkt man den unterschied.
bei 120PS sollte es jeder eigentlich merken wenn 12KG rotierende Masse mehr bewegt werden muss. -
@Poweron wollte dich per P.N. anschreiben geht aber nicht kannst du mich mal bitte kontaktieren.
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zu Verkokung
das schlimme daran ist nicht der Leistungsverlust sondern der Motorschaden der daraus entstehen kann, muss man sich nur mal im Audi Forum umsehen.
Betrifft aber jeden Direkteinspritzer.
Steff71 von 121PS auf 184PS müsste sehr gut gehen danach.