Hab für Montag einen Termin beim fMH gemacht. Mal sehen was dabei raus kommt.
Ich hoffe, dass alle Kosten über die Garantie abgedeckt sind
Mußte den Termin leider verschieben auf den 28.12.21.
Heute kam ein weiteres Phänomen hinzu. Bin Autobahn gefahren, rechte Spur und mein Totwinkelwarner (Außenspiegel) ging ständig auf der Beifahrerseite an und aus.
Dabei war rechts neben mir nur die Standspur und mich hat keiner überholt 
... Dabei war rechts neben mir nur die Standspur und mich hat keiner überholt
Moin Jimmy,
sorry, aber bitte guckste mal in der BA nach, warum und weshalb ... es doch leuchten darf. 
Frage, war da möglicherweise eine Lärmschutzwand oder doppelte Leitschiene?
Welche Winterreifen sind montiert?
Welche FIN hat dein CX-3? (die letzten 6 Stellen reichen!)
Der Spurwechselassistent (BSM) kann unter den folgenden Bedingungen nicht einwandfrei funktionieren:
* Auch wenn kein Fahrzeug im Warnbereich fährt, leuchtet die BSM-Kontrollleuchte im Außenspiegelglas.
* Wenn sich ein Fahrzeug im Warnbereich nähert, leuchtet die BSM-Kontrollleuchte im Außenspiegelglas
später als erwartet.
* Die BSM-Kontrollleuchte im Außenspiegelglas leuchtet auch, wenn sich ein Fahrzeug (rechts oder links)
zwei Fahrspuren entfernt nähert.
Warum?
Wegen Schwankungen der relativen Position des Radarstrahls vom Spurwechselassistenten
und des hinteren Stoßfängers kann es zu einem Fehler bei der Erfassung des Radarstrahlwinkels kommen.
Änderung !
In der der Serienproduktion wurde ab einer bestimmten FIN (*) modifizierte BSM-Steuermodule verbaut.
(* = DK**** ** 192*** >)
Genauso wie der BSM. Ich hab vom Totwinkelwarner gesprochen, nicht vom BSM.
Moin Jimmy,
sorry, aber für mein karges technisches Verständnis ist dein "Totwinkelwarner" für mich der "Spurwechselassistent"
= BSM (Blind Spot Monitoring).
Aber danke ... für meine uninteressanten Fragen.
Aber danke ... für meine uninteressanten Fragen.
Warum bedankst du dich selbst bei dir?
Und ja, deine Fragen nach meiner FIN und meinen Reifen spielen bei meiner Aussage überhaupt keine Rolle und ich werde dies bestimmt nicht preis geben
Moin, Moin....
also ich kann die Fragen von hjg48 sehr gut nachvollziehen und finde sie auch zielführend....
- Reifen erzeugen je nach Art des Profils beim Rollen eine Frequenz, die durchaus Sensoren "irritieren" kann. Die Fälle hatten wir hier schon und es wurde Abhilfe geschaffen. Suchen hilft...
- es gab auch eine Charge fehlerhafter BSM-Sensoren, deshalb die Frage nach der FIN. Hatten wir hier - wenn ich mich recht erinnere - auch schon.
Just my 2 cents
Oldschool
so isses
@Oldschool , genau das hätte ich jetzt auch geschrieben, Du warst schneller.
Jimmy , unser hjg48 hat einen sehr freundlichen Händler und würde anhand Deiner FIN herausfinden ob es in diesem Bereich evtl. Aktionen gäbe die das Problem beseitigen würden. Wenn Du ihm also Deine FIN ( es reichen die letzten 6 Stellen, welche die Seriennummer sind, damit kann man sonst nix weiter anfangen, die gibt es vermutlich bei Mazda für jedes Modell einmal) per PN schickst, könnte er Dir helfen. Tust Du es nicht, niemand zwingt Dich dazu, dann kann er Dir auch nicht helfen.
Your choice.
Ich schätze mal. Deine FIN wirst du nun wohl auch behalten können.
