​Vergleich Mazda CX-3 , Audi Q2 , Mini Countryman - Diesel

Zitat von hellew

Kinders was erwartet ihr denn, wenn man sowas schönschreiben muß.
Die Krönung in meinen Augen war folgender Satz.
Der Audi schlängelt sich wie eine Katze durch die Kurven. Da hat der Schreiberling
aber alles aus sich rausgeholt. Eine schlängelnde Katze, da mußte erstmal draufkommen, Respekt.
Kein Wort wie das Preisniveau aussieht wenn man das mal ausstattungsbereinigt betrachtet. Ich tippe mal so auf nen halben Mazda Preis um das der Audi teurer ist.
Und das Aussehen, oh Gott. Vorne diese großen Plastiklöcher, hinten dieser grottenhäßliche Plastikunterbau. Ich habe den Eindruck das auch die ganzen Proportionen nicht passen. Und die Stylingkrönung, sieht man auf dem Bild nicht. Die D-Säule ist noch mit so einer völlig sinnfreien silbernen Plastikabdeckung versehen.
Für meinen Geschmack fällt mir da nur Fa. Röhrich aus den Werner Filmen ein.
Gas, Wasser, Scheiße.
Aber ich befürchte das uns VW mit noch viel mehr solchen Kreationen beglücken wird,
wo die jetzt soviel Kohle nach ihrer Bescheißernummer reinholen müßen.
Aber glücklicherweise brauchen wir uns ja mit so einer "Stylingikone" nicht abzugeben.

Gruß
Helmut

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Dieser ganze VW/Audi/ Skoda Einheitsbrei spiegelt genau das wieder was die meisten Deutschen Autofahrer haben wollen. Ein Auto mit viel technischer Ausstattung, möglichst Sparsam, viel PS und ein aufgeschäumtes Cockpit . Was dabei auf der Strecke bleibt, ist meiner Meinung nach die Qualität der WICHTIGEN Bauteile (Motor, Getriebe). Aber sowas wird entweder Tot geschwiegen oder Ausgesessen. Am besten 200 PS aus 999ccm Hubraum mit 5 Turbolader und ein Doppelkupplungsgetriebe mit 1000 gängen, welches bei erreichen des 1000. Ganges den Geist aufgibt . Ich bin jedenfalls durch mit VAG und freu mich jeden Tag wie verrückt mit meinem CX3 fahren zu können.

Gruß Daniel

Meiner Meinung nach ist das wieder ein typisches Beispiel eines stimmungsmachenden "Fachberichtes" mit seltsamen Aussagen: Z.B.: Das Leergewicht des Q2 ist zwar noch nicht bekannt, wird aber als das niedrigste bezeichnet. Auf den geringeren Verbrauch des Mazda-Diesels (Der wird ja hier im Forum eindrücklich bestätigt.) wird überhaupt nicht eingegangen und es gibt diverse stimmungsmachende Aussagen, die entweder den CX-3 schlecht machen sollen oder die beiden anderen Modelle befördern sollen. Zum Beispiel: Seit wann zählt bei einem SUV, wie gut er um Kurven rasen kann? Dafür gibt es ganz andere Fahrzeugklassen.

Sieht der scheiße aus!

Zitat von Zorro

Zum Beispiel: Seit wann zählt bei einem SUV, wie gut er um Kurven rasen kann? Dafür gibt es ganz andere Fahrzeugklassen.

Ist doch nichts neues bei Sportwagen wird doch auch Kofferraum und Platzangebot bewertet, es geht nur darum deutsche Hersteller hervorzustellen.
Versucht mal das SUV-Magazin 1/16 zu finden dort ist ein super Test wie ich finde der dem CX3 gerecht wird.

@hellew

Wenn du so genügsam bist was die Materialauswahl betrifft freut mich das für dich.
Ich für meinen Teil sehe das schon als kleinen Kritikpunkt, denn der Golf 3 den ich derzeit leihweise fahre hat das 1994 schon besser gekonnt. Mit dem Kunstlederstreifen und den roten Düsen geb ich dir Recht, das wertet das ganze schon etwas auf.
Tröstet aber dennoch nicht vollends darüber weg.
Gerade die Türpappen sind auch noch so dünn im Plastik , das sie zudem nicht sehr Steif wirken.
Und wie hier auch schon öfter erwähnt bei der erst besten Möglichkeit einreißen (Siehe Einbau Spiegelmodul)

Wie gesagt , so ein schönes Auto, richtungsweisende Technik, gute altbewährte Motorentechnik, aber diesen einen Kritikpunkt muss Mazda sich schon mal zu Gemüte führen. Denn so billig, oder Kostengünstig wie hier viele tun ist er dann doch nicht.
Außer man nimmt den kleinsten mit Sparaustattung, aber dann hat man auch keine große Technik mehr, welche ja selbst auch nicht ganz Fehlerfrei ist, man aber mit lebt da es andere Hersteller auch nicht viel besser hinbekommen (sie MZD , Keyless und OBD Schwachstelle, und das eine oder andere Helferlein was von dem einen oder anderem abgestellt wird weil es mehr nervt als hilft (siehe Spurhalteassi).

Gruß

Komm, 25000 in voller Ausstattung hast du erst nach Abzug von x% nach Verhandlungsgeschick.
Gemessen wird aber nicht nach sondern vor Abzug , und da liegt man schnell locker bei 32000.
Und andere Hersteller bekommen die Haptik auch bei günstigen Fahrzeugen hin.
Kurioserweise wird sich hier eher an der UNTERSEITE einer Hutablage gestoßen "AN DER UNTERSEITE "als an der Verarbeitung von Armaturen ,
welche man täglich sieht und auch berührt, oder liegt man im CX eher im Kofferraum ???

Auch ich habe mich ja trotz dem Plastik für das Auto entschieden, habe aber auch keine rosa Brille auf und ich hoffe das ich mich an die Haptik noch gewöhne.

Ja ich fahre demnächst auch wieder Mazda, aber es darf auch andere Geschmäcker geben. Teilweise hat man hier das Gefühl
das andere Geschmäcker hier nicht gern gesehen sind, und man Mazda nun auf einen Podest stellen muss "ok wer es braucht"
Oh Mazda du einzig wahrer, man darf keine Kritik an dir und deinen Geschöpfen üben , es soll keinen neben dir geben, du sollst nicht andere Hersteller anbeten...

SO, UND WER SICH JETZT AUF DEN SCHLIPS GETRETEN FÜHLT, DEN BITTE ICH UM VERZEIHUNG, LASST UNS

Zitat von hellew

Und dann immer und immer wieder das Genöhle wg. Hartplastik.

Das kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Ob "aufgeschäumte Plastik" oder nicht hat ja in erster Linie was mit Haptik, also mit "Freude oder Ekel beim Berühren" zu tun. Alle Teile, die man im CX-3-Cockpit üblicherweise anfasst, haben eine sehr angenehme Haptik. Teile, die man üblicherweise nicht anfasst, müssen auch keine "haptischen Leckerbissen" sein. Das Head-Up-Display bewertet man ja auch nicht danach, ob es sich angenehm anfasst.
Für alles insgesamt gilt dann, dass es auch funktional und im Gesamtzusammenhang optisch schön sein sollte, und das ist im CX-3-Cockpit beispielhaft gelungen. Als optische Leckerbissen empfinde ich z.B. die Kohlefaser-Style-Applikationen und die fassen sich auch gut an.

Hi @ll, ich finde immer noch das Preis-Leistungsverhältnis 1a, sagt mal wirklich wer bietet soviel an Optik, Ausstattung und Assistentensysteme für diesen Preis, da kann man suchen und findet keinen!

Ich fahre kein Wagen für >50.000€ wo man mehr erwarten kann!

Ich weiß wieso den Wagen meine kleine gekauft habe, Aussehen und vor allen die Assistenten und somit die Sicherheit und dafür ein großes LOB von mir erhalten.