iStop ein "Motorenkiller"?

Hallo,

Muss meinen Senf auch noch dazugeben. Ich arbeite bei einem Automobilzulieferer, und komme hin und wieder zu den Jungs die solche Start-Stop Sachen entwickeln. Es ist keiner glücklich darüber. Aber es wird damit Geld verdient. Und Gewicht verursacht. Die Teile enthalten mehr Kupfer(Anlasser), mehr Blei(Batterie), usw. Die Motoren wurden bestimmt nicht umkonstruiert, nur weil es jetzt Start-Stop gibt. Der Oelfilm muss neu aufgebaut werden, nach dem Anlassen, usw. Da führt kein Weg dran vorbei. Der zusätzliche Verschleiss ist vorprogrammiert. Mancher Motor kann das ab, mancher nicht. Wir zahlen die Zeche für die Eurokraten, und für den Flottenverbrauch der Hersteller. Und wir kaufen fleissig, wir Deutschen. Alles was wir vorgesetzt bekommen. Ich auch. Hmmmmm.....

Gruss

Stephan

Meine Frau schaltet es grundsätzlich bei jeder Fahrt manuell ab, weil sie es nervt.

Ich nutze es zu 90%.

Zitat von hellew

Läßt sich doch nach meinem Kenntnisstand deaktivieren.

Das schon, aber nach jedem Neustart ist es wieder aktiv.

Also bei mir hatte keine probleme, trotz Klima an, hatte er abgeschaltet und wenn Bremse löse, sofort gestartet!

Verstehe wohl immer noch nicht das es sparen soll, den Treibstoff, aber dafür gibt es ja die techniker!

Ich bin ganz bei StephanOe: Das ist politisch gewollt und man lügt sich zusätzliche scheinbar niedrigere Verbräuche herbei ohne die Gesamtbilanz zu beachten: Zusätzliche Bauteile, größere Batterien, zusätzliches Gewicht - aber auf dem Papier soll es gut aussehen.
Natürlich bezahlen wir diesen zusätzlichen Auswand bei den Autopreisen mit und die Frage ist, was nun das kleinere Übel ist: Die automatische Start-Stopp-Funktion nutzen, um mit dem nun mal existierenden schwereren Auto vielleicht doch etwas Sprit zu sparen, oder sie möglichst dauerhaft zu deaktivieren, weil der Spritspareffekt doch eher fraglich ist, aber die Verschleißrisiken nicht von der Hand zu weisen sind. Wer zur 2. Möglichkeit neigt, kommt zu der Frage: Wie kann man es dauerhaft deaktivieren? Oder geht das gar nicht, weil sonst das Auto zum Beispiel seine Betriebserlaubnis verlieren würde, die ja aufgrund des fiktiven Spritsparvorteils erteilt wurde?

Funktioniert aber nur beim Automatik

Also ich mag das iStop, ich bin fast nur in der Stadt unterwegs und habe jetzt 4450km auf der Uhr und 1,5 Stunden iStop Haltezeit.
Wenn ich weis das die nächste Ampel bald grün wird wenn ich ankomme bleibt der Gang eingelegt und oder die Kuplung getreten.
Wenn ich die Lüftung nicht auf Auto stehen habe geht iStop ja auch nicht, das Ärgert mich ein wenig daran. Also 1,5 Stunden Motor aus spart meiner Meinung nach schon Benzin. Ich werde es weiter Nutzen.