Preisvergleich CX3 Sport Line mit BMW X1 Sport Line

Hallo

Habe mir mal einfach weils mich interessierte, eine Preisliste vom BMW X1 geholt und mir dieses Fz so konfiguriert, wie den Mazda CX 3 in Sport Line.
Da waren in der kleinsten Motorisierung ( 1.8i 136PS) im Grundpreis schon ca 13.000€ Preisunterschied, wenn ich jetzt den BMW so Ausstatte wie der Mazda es in der Sport Line serienmäßig hat, komme ich sogar auf 37.520€.
Das wären dann ca 17500 € Preisdifferenz, gut man muss noch berücksichtigen, das heute fast keiner mehr, den Listenpreis bezahlt.

Aber zieht man ca 10% vom BMW Preis ab, bleiben immer noch ca 33700€ dann sind wir wieder bei den ca 13.000€ unterschied. Es mag ja sein, das der BMW nicht ganz 1:1 mit dem CX 3 vergleichbar ist, aber in etwa schon.
Auch könnte man anführen, das der BMW etwa höherwertige Materalien verbaut (Teppich usw) aber der Preisunterschied bleibt denoch enorm.
Ob es das Wert ist, das dann vorne auf der Motorhaube ein blau- weißer Probeller steckt, oder ein M muss jeder für sich entscheiden.

Zitat von hellew

@Rotex209

Du hast von 17.500 € Preisunterschied geschrieben. Muß ich dich leider ein bißchen berichtigen. Für 20.000 € wirst du keinen CX-3 als Sportsline kriegen, also 25.000 € muß man schon raustun. Aber der Preisunterschied ist dann immer noch heftig. Und ändert auch nichts an meinem Post davor.

Hallo

Also wenn du 25.000€ bezahlt hast, weiß ich nicht warum, ich habe für meinen genau 20.200€ bezahlt

Zitat von C70_flash

@Rotex209

Du hast vor allen Dingen noch zwei wesentliche Dinge vergessen. Zum einen haben wir bei unserem schönen CX 3 noch einen ordentlichen 2 Liter Vierzylinder unter der Motorhaube. Der X1 sdrive18i wird ja von einem 1,5 Liter Dreizylinder befeuert. Dazu kann man stehen wie man will, ich find den Vierzylinder besser.

Und vor allem hat der sdrive18i nur Frontantrieb!

Ich habe mich mit dem X1 sdrive18i näher beschäftigt, da es das Nachfolgefahrzeug von meinem 3er werden sollte.

So konfiguriert, wie ich ihn haben wollte, lag der Bruttolistenpreis bei ca. 48.000 €. Mein CX 3 mit AWD lag bei ca. 31.000 € Bruttolistenpreis. Das waren knapp 17.000 € Unterschied zu dem X1. Und wie gesagt, dann ist es ein Dreizylinder mit Frontantrieb.

Da war die Entscheidung für den CX 3 eine leichte. Zumal BMW noch mit dem Nachlaß knauserig war. Da lagen zwischen dem X1 und meinem CX 3 nochmals 10% Unterschied drinnen.

Das war mir der BMW schlichtweg nicht wert. Da freut sich unser Neubau über schöne Dinge, die dort besser investiert sind.

Viele Grüße

Gordon

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Hallo Gordon

Das ist schon richtig was du schreibst, das es ein 1.5 Ltr Dreizylinder ist. Klar,finde ich auch einen 2.0 Ltr. 4 Zyl. besser. Der Frontrantrieb ist nicht das Problem, habe ich jetzt im CX 3 auch. Der 3 Zyl. geht zwar nicht schlecht, hat mein Schwager in seinem A- Tourer auch. Also ich weiß jetzt nicht, was z.Zt. an Nachlass BMW gibt, aber 10 % dürften es sicherlich sein.
Aber trotz allem, ist der Preis für so einen BMW überteuert.

Zitat von Ralf

@hellew

@Rotex209
Hallo,

was soll der Sinn einer solchen Diskussion sein. Muss man sich ständig beölen mit: ja alles richtig gemacht, ja ich fahre das Beste, das Schönste und das Preiswerteste Auto? Die 3. Frage von den 1000. Wie würde Deutschland ohne Autoindustrie dastehen?

Ich fahre seit über 20 Jahren "Ausländer". Bin aber froh, dass ich einfach die Auswahl nach Geschmack und Finanzen habe.

Ein gewisser "Imagewahn" wird doch hier im Forum auch gepflegt. Oder wie werden die diversen Zukäufe an Zubehör für die Verschönerung der Optik sonst bezeichnet?
Viele Grüße
Ralf

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Hallo Ralf

Was soll diese Anspielung "Muss man sich ständig beölen" ich habe lediglich aus "eigenem Interesse" einen Preisvergleich angestellt, das soll nicht heißen, das ich gegen die Autoindustrie bin. Die Können von mir aus für ihre Produkte velangen was sie wollen, der Markt regelt den Preis.
Wer sich lieber einen BMW (oder anderes Fabrikat) kaufen will, soll das machen. Ich fahre z.B. auch noch einen BMW.