Es gibt doch jetzt einige neue Fahrzeuge BMW X5/X6/X7 und auch der Skoda Enyaq wo man den Kühlergrill mit Beleuchtung bestellen kann.
Offensichtlich unterscheidet man zwischen Grill und Logo bzw, Kühlerfigur, selbst RR hat damit Problem einnerhalb Eurpopas.
-> EU Bans Rolls-Royce’s Illuminated Spirit Of Ecstasy
LG Rob
Ich schrieb ja schon: Etwas 'merkwürdig' geschrieben aber das was du sagen wolltest ist richtig.
Ich habe das was Du ausdrücken wolltest schon verstanden.
LG Rob
Leistungsprüfstände sind aber weniger gut geeignet, um unterschiedliche Autos auf unterschiedlichen Leistungsprüfständen zu vergleichen.
Etwas 'merkwürdig' geschrieben aber das was du sagen wolltest ist richtig.
Unterschiedliche Leistungsprüftsände (Hersteller, Modell, Wartungszustand, etc.) ergeben schon mal unterschiedliche Messungen beim gleichen Fahrzeug auch bei gleichen Bedingungen. Man kennt die Pappenheimer von Tunern die bei der Vorher/Nachhermessung schonmal die Schleppleistungsberücksichtigung etwas manipulieren, je nach Prüfstand gibt es die eine oder andere Schraube die gedreht werden kann um die Leistungsdarstellung zu manipulieren.
LG Rob
Was soll das Argument mit der Drosselung ?
Nur weil es den Motor mit unterschiedlichen Leistungsangaben gibt bedeutet das noch lange nicht das die Motoren auch die Leistung erreichen.
Mein Mini R56 hat auch einen Motor der gedrosselt ist d.h. mit 2 unterschiedlichen Leistungen angeboten wird, auch dort fehlte vor der Softwarebehandlung etwas.
Kannst gerne mal Deinen CX-3 auf den Prüfstand stellen und dann berichten. (so ein paar angebliche Videos sagen leider nix über die Masse aus)
LG Rob
p.s. ich werden unseren CX-3 nach dem ersten halben Jahr auch überprüfen und die Motor und Getriebesoftware anpassen passen, das wir auch am Allradprüfstand vorher/nachher dokumentiert, so lahm wie der 150PS CX-3 ist wird das auch kein Ruhmesblatt werden.
habe mich mit einem Bekannten über den kernigen Klang seines CX-3 unterhalten. Er meinte es seine Teile von der 184PS Version des MX-5 verbaut worden,.......
Ja, er bildet sich ein das laut = stark, so haben Buben früher Löcher in den Auspuff gebohrt um 'Leistung' vorzutäuschen.....
Nun hat auch der CX-3 184PS statt 150 PS. Wer weiß von so einer Möglichkeit. Der Händler wo das Auto gekauft wurde, weiß davon nix ???!!!
Er soll mal seinen CX-3 auf einen Leistungsprüfstand stellen und danach kullern sicherlich die Tränen (nicht die vor Freude) weil er nichtmal die Serienleistung erreicht.
Bei Saugern kommt es aus eigener Erfahrung selten vor das die angegebene Leistung tatsächlich erreicht oder übertroffen wird, selbst mein Daily-Turbo blieb drunter und musste erst durch Software überredet werden ordentlich zuzulegen.
LG Rob
Ich habe aber keine Ahnung, ob in Deutschland die STVZO "mitspielt"
Nein, tut sie nicht.
LG Rob
Bis dann die Automatik diese gute alte Regel beendet hat.
Nicht alle, die mechanisch gesteuerten Getriebe können das meist noch, mein Mercdes 500SEC mit 722.3 kann das noch, der 500SL mit 722.6 nicht mehr.
LG Rob
Benenne doch mal, was nett ist und was fehlt. Hilft sicher auch noch unschlüssigen Käufern.
Wenns dich interessiert brauchst Du nur meine Posts verfolgen bzw. den Vorstellungsthread suchen und lesen.
LG Rob
Auf die Gefahr hin, dass ich mir den Zorn einiger User hier zu ziehe, der XC3 ist ok.Wenn ich hier lese, das ist ein ganz besonders Auto für ganz besondere Menschen.
Oder das beste Auto der Welt.
Ach du scheisse. Ne Leute. Das ist der CX3 lange nicht.
Die Karre ist ok und ich habe den Kauf nicht bereut.
Sehe ich mittlerweile auch so (nach 2000km) er ist nett, hat einige Gimmicks die 'nett' sind aber teilweise fehlen grundlegende, bei anderen Marke seit Jahren vorhandene Features einfach auch beim Topmodell. Klar ist sind viele stolz auf das Ding aber im Vergleich zum Mitbewerb ist der CX-3 gutes Mittelmaß.
Langzeitqualität wird er erst beweisen müssen, mal sehen wie er sich da schlägt.
LG Rob
Sehe ich genauso, die Prüfung des Wassergehalts wird über eine Probe aus dem Vorratsbehälter durchgeführt da es als repräsentative Aussage über den Zustand ausreicht. Sollte bei den Bremszangen der Wassergehalt höher sein liegt er innerhalb der Toleranz die vorgegeben ist.
Ich sehe keinen Grund dafür Bremsflüsigkeit nur zu tauschen weil irgendeine Zeit abgelaufen ist, der Zustand ist wichtig und wenn der nach 4 Jahren kritisch wird dann ist es soweit.
LG Rob
unnötiges Vollzitat entfernt, der Maverick
