Bei meinem Fahrzeug ist es ebenso. Knappe 10000 nach drei Jahren.
Ich fahre trotzdem weiterhin zum jährlichen Service, weil das Auto kulanzfähig bleiben soll. Ohne Service hat man da keine Aussicht, wenn wirklich mal was Größeres sein sollte. Macht auch einen besseren Eindruck, wenn das Fahrzeug irgendwann veräußert wird. Ein lückenlos gepflegtes Inspektionsheft ist gerne gesehen.
Eventuell schließe ich noch eine Anschlussgarantie ab, um auf der sicheren Seite zu sein. Dann muss man allerdings auch weiterhin zur Inspektion fahren.
