Beiträge von bigbigbunny

Hallo Nonni81,

vor zwei Wochen war auch meine Batterie nach nun mehr 9 Jahren zum Herrn.

Hier im Forum wurde mir die Banner Running Bull EFB 55Ah 55515 empfohlen. Habe mir genau über Amazon diese gekauft.

Hat schlappe 108.-€ gekostet. Die hat genau die Abmessungen der originalen Batterie bei 150ps CX-3 und auch die Polung ist an der richtigen Seite.

Der Tausch war auch ein Klacks.

• Kabel des Batteriemanagements vom Minuspol entfernen
• Minuspol lösen
• Pluspol lösen
• Batterie auswechseln
• Umgekehrt wieder anschließen

Nach Batteriewechsel war lediglich der Tageskilometerzähler und der zweite Trip-Kilometerzähler genullt und die Tankreichweite war auf 500km.

Um die neue Batterie "anzulernen" wird empfohlen gleich zu Beginn eine halbe bis eine Stunde Mischbetrieb am Stück zu fahren.

LG aus Dortmund

Dirk

Na dann...vielen Dank. Ich werde mir gleich mal eine bestellen.

Hat mittlerweile jemand die

Banner Running Bull EFB 55Ah 55515

bei sich eingebaut und kann mir bestätigen, dass die ein brauchbares Produkt ist?

Meine Batterie macht nach 9 Jahren langsam schlapp. Und in vier Wochen geht es zum Skilaufen.

Da möchte ich keine unliebsame Überraschung erleben.

Danke vorab...

Hallo,

nachdem ich nun mein Bremsenset für die hinteren Bremsen an meinem CX-3 AWD 150PS bereits seit zwei Jahren liegen habe, will ich

nun doch mal daran gehen den Austausch vorzunehmen. Habe jetzt 66tkm drauf und die Scheibe sieht langsam etwas riefig aus. Beläge noch

ca. 4mm.

An meinem Fzg. ist noch KEINE elektrische Parkbremse verbaut.

Bevor ich jetzt wild drauf los schraube...erste Frage: Ist bei diesem Modell der Bremskolben per Drehkolbenrücksteller einzudrücken, oder kann man den

mit geeignetem Werkzeug einfach gerade einschieben? (Ich frage, weil ich mein Drehrückstellwerkzeug wohl verbummelt habe)

Dann würde ich mir mal schnell ein neues bestellen.

In der Reparaturanleitung die hier mal online war (in english) stand was von zweiseitigen adhäsiven Klebestreifen, die an den Pads verklebt werden müssen.

Die sind bei meinem Bremsenset von Zimmermann nun nicht dabei. Sind die notwendig? Wofür sind die? Falls als Antiquietschmaßnahme...kann ich da nicht einfach

Keramikpaste oder Kupferpaste nehmen?

Wäre für Antworten dankbar.

Ciao

Dirk

Hallo,

habe jetzt den Neustart des MZD probiert...klappt nicht.

Alte Karte rein...alles funzt.

Neue Karte in Cardreader am PC probiert. zeigt zwar alle Files an, aber beim Versuch es auf die Platte zu kopieren bricht es bei allem nach Italy ab.

Die Files davor hat er kopiert.

Sieht also nach defekter neuer Karte aus.

Mal sehen, ob sich Aliexpresshändler davon was annehmen.

Hallo,

habe gerade meine neue Navikarte von Ali nach 10 Tagen erhalten.

Habe sie in den Cardslot eingesteckt, die Zündung angemacht und die Navigation aktiviert.

Es erscheint ein Kreisel mit der Nachricht "Die Navigation wird geladen".

Nach 30 Minuten habe ich abgebrochen.

Entweder ist die Karte defekt, oder ich habe etwas falsch gemacht....aber was???

Ciao

Dirk

Vielen Dank für den Link.

In der Bucht habe ich schon vergebens nach was passendem gesucht. Lediglich ein passendes Rücklicht war zu finden. Das wurde aber als "von innen zerkratzt" deklariert.

Ich habe heute mal am Fahrzeug näher nachgesehen. Beim Bj. 2017 ist dort nur eine einzige LED verbaut.

Nach meinem Urlaub werde ich mal das Rücklicht ausbauen und nachsehen, ob man irgendwie an diese blöde LED rankommt ohne das Gehäuse zu zerschroten.

Dann könnte ich ggf. einfach eine neue passende LED einlöten.

Hallo zusammen,

habe heute mit Schrecken festgestellt, dass an meinem CX-3 die innere (an der Heckklappe) LED-Rückleuchte tot ist.

Habe mal den Stecker abgezogen und wieder drauf...kein Erfolg.

Kann man da was reparieren? Oder gleiche eine teure Ersatzlampe?

Hat von euch schon mal Jemand die Rückleuchte an der Heckklappe ausgebaut?

Wenn ja, würde ich mich über eine Beschreibung freuen.

Ich fürchte, das wird ein teurer Spaß....

Mein ursprünglicher Plan war es den Mazda CX-3 Bj.2017 ca. 4 Jahre zu fahren um mir dann für die letzten 5 Jahre vor meiner Rente

einen richtig potenten Straßenfeger zuzulegen. Chevrolet Camaro oder Ford Mustang o.ä.

Da ich aber seit 2 Jahren nicht mehr täglich 90 - 100km Arbeitsweg habe und stattdessen im Homeoffice arbeite,

habe ich irgendwie das Interesse an so einem Protzauto verloren und zudem habe ich den Mazda total als zuverlässigen Weggefährten schätzen gelern.

Ich habe jetzt knapp über 60000km drauf und finde das Fahrzeug immer besser und besser.

Er ist mir wirklich ans Herz gewachsen.

Wenn der so gut durchhält wie einst mein Passat B35i (21 Jahre und 370tkm), dann wird das wohl mein letztes Fahrzeug sein.

Hey...da mache ich auch mal mit...

1. VW Käfer 1200 Bj.64

2. VW Käfer 1303 Bj.1971

3. VW K70 Bj.1972

4. Fiat X1/9 1300 Bj.1974

5. Fiat X1/9 Fivespeed Bj.1979

6. Fiat Ritmo Abarth Bj.1984

7. Audi 100 Typ44 Bj.1983

8. VW Passat B35i Bj.1988

9. VW Golf V Bj.2004

10. VW Passat CC 2,0 TDI Bj.2009

11. Mazda CX-3 AWD (aktuell nebst zwei Smart 451)

Habe bestimmt noch den einen oder anderen Winterkäfer vergessen...