Navi SD Karte (nachgekauft, auch aus dem Ausland)

Zitat von HMK

Das ist grundsätzlich richtig, leider aber völlig weltfremd. Denn woher wissen wir, woran können wir erkennen, dass etwas verboten ist oder nicht? Das interessiert aber in der Realität auch nicht wirklich, denn übersetzt in die Lebenswiklichkeit lautet Dein Satz:Alles was nicht bestraft wird, kann man mamachen

Leck in unserer Lieferkette).

Ja, genau so ist es!
Aber ich schrieb, glaube ich auch dazu, dass z.B. Steuerberater genau nach dem Motto handeln.
Darüber, ob das moralisch richtig ist oder nicht, habe ich nichts geschrieben, ich bin wahrscheinlich wie Du eher vorsichtig

Selber schuld....wer es in D. zu etwas bringen will ist entweder Beamter oder er handelt am Rande der Legalität. Am Rande, nicht darüber hinaus
Das ist eben NICHT weltfremd, sondern genau so ist die Welt!
Ich bin selbständig, aber nur ein 1 Mann Betrieb. Der Steuerprüfer hat mir ins Gesicht gesagt dass alle Selbständigen Verbrecher seien.
Diese Frechheit habe ich mir nicht gefallen lassen, andererseits kann ich den Mann und seinen Frust verstehen.

Gesetzeslücken müssen geschlossen werden damit es illegal wird.....und so müsste Mazda entsprechend auch handeln.
Entscheidend wäre dann der Zeitpunkt des Kaufs.

Interessant ist dagegen die letzte zitierte Passage: Leck in unserer Lieferkette
Das heißt: die Karten sind ebenfalls vom Lieferanten
Damit wären sie keine Raubkopie.....und so sieht die Karte auch nicht aus.
Die Verantwortung liegt beim Lieferanten der Mazda beliefert.
Und Mazda kann nichts machen

Der Lieferant müsste der Sache nachgehen.....und tut dies wahrscheinlich nicht.
Wer ist der Lieferant?
Irgend eine billige Chinaklitsche, denn die Karte kauft Mazda so billig wie irgendmöglich ein!
Der Käufer der Karten schlägt also Mazda mit den eigenen Waffen

DAS ist Globalisierung

Der ungarische Hersteller für Navi-Software NGG ist ein reiner OEM Produzent, der seine Software ausschließlich und exclusiv über verschiedene Automarken und Navihersteller (z. B. Data Becker) vertreibt. Der Vertrieb erfolgt exclusiv über die jeweilige Marke, d. h. eine secund source gibt es nicht. Die Preise richten sich nach Marktsituation, d. h. für fest eingebaute Autonavigationssysteme teuer für externe Navis preiswerter.

Die Entwicklung der Navis eine großen deutschen Automarke (mit eigener Navisoftware) erfolgt in Dresden und die Fertigung der Geräte in Sachsen. Die Fertigungskosten sollen dennoch im mittleren zweistelligen Eurobereich liegen. Die Fertigung erfolgt ganz bewust in Deutschland und nicht in China, den der Schutz des geistigen Eigentums ist in Deutschland wesentlich höher. Eine Fertigung in China ist von Deutschland aus unkontrollierbar und ein Abfluss von Knowhow fast unvermeidbar.

Jeder Hersteller muss selbst entscheiden, was für ihn ökonomischer ist; die niedrigen Lohnkosten oder der mögliche (unvermeidbare) Knowhow-Verlust.
Mitunter provitiert aber auch der Endnutzer davon. Aber Hand aufs Herz, würde jemand die SD-Kartem im Netz kaufen wenn sie nur 20 oder 50€ günstiger als beim fMH wären?

Zitat von HMK

Aber Hand aufs Herz, würde jemand die SD-Kartem im Netz kaufen wenn sie nur 20 oder 50€ günstiger als beim fMH wären?

Nein, kaum!
Es ist nun nicht so, dass ich mich jeden Tag ärgere, dass ich meine Karte beim fMH genommen habe. Aber mit heutigem Wissensstand meinerseits wäre es natürlich eine Überlegung wert gewesen diese in der Bucht zu erwerben. Also, was soll´s - wie @Beany oben schreibt...alles gut, ich bin zufrieden und das ist die Hauptsache!

@hellew
Mittlerweile bin ich völlig durcheinander - kann ich die Bucht-Karte dann über die Toolbox auch updaten?
Weil, wenn nicht:
Woher weiß ich aber welchen Stand die Bucht-Karte hat? Ich würde die vorhandene Originalkarte auf den letzten Drücker nochmals aktualisieren und dann eine Weile (1/2 bis 1 Jahr?) fahren, bevor ich im Netz eine neue kaufe.

Zitat von hellew

So, dann kauft man eine Karte im Netz und geht dann wieder 3 Jahre kostenloses Update oder nicht, da fehlt noch eine belastbare Antwort, denn die ersten 3 Jahre sind ja erst im Sommer um.

Ja, danke, das war der Stand der Dinge!

Zitat von Lupoo

Natürlich geht das.
Ich hab meine Karte aus Irland in der Toolbox überprüfen lassen und danach problemlos das/die Updates geladen.

Ja, bei der ersten Karte ist das klar. Aber wenn ich die originale Karte nach 3+ Jahren aus dem Fahrzeug entnehme, schiebe eine neue aus Irland ins Auto und fahre damit - gehen diese beiden Komponenten (Fahrzeug & Karte) dann mal eben eine "Heirat" ein und ich kann das dann auch wieder 3 Jahre updaten?
Oder erkennt Mazda/die Toolbox, dass hier eine neue Karte zu einer altbekannten FIN genutzt werden soll?
Aber gut, spätestens wenn die 3 Jahre von @hellew demnächst vorbei sind werden wir schlauer sein... ...also abwarten und nach dem Mittagessen zum Italiener auf ein Eis spazieren...