Erkennung Waschwasserstand

Habe leider keinen Schaltplan vom CX-3. Beim CX-5 wird der Sensor an Masse und am FBCM an Pin 2S angeschlossen, falls das Kabel für den Sensor nicht schon liegt (wie es bei mir der Fall war). Siehe Bild unten. Quelle

Edit: Für die Aktivierung via ForScan dürfte hoffentlich auch beim CX-3 im IC das 720-01-01 B1 b5 zuständig sein. b5=1 = Sensor verbaut/aktivieren. b5=0 = kein Sensor vorhanden/Sensor deaktiviert im Instrumentcluster. Zumindest für Mazda6, CX-5 und Mazda 3 ist dieses Bit für den Sensor bestätigt.

Kenne zwar das Baujahr von dem CX-3 hier im Video nicht, aber aufgrund der Bilder (ersten 3 Bilder unten im Anhang) würde ich vermuten, dass der Stecker für den Anschluss des Wischwassersensors bereits im Kabelbaum vorhanden ist und an der markierten Stelle in einem Plastikteil hier am kleinen Wischwassertank eingesteckt ist (ohne Funktion, wie es bei mir beim CX-5 auch war) - und da wartet er nur darauf, an den Sensor angeschlossen zu werden, falls mal ein großer Wischwassertank verbaut wird.
Kann ja jeder selbst nachschauen, ob da ein Stecker mit 2 Pins drin im eigenen Auto vorhanden ist... das auf dem Foto könnte aber auch der Stecker für die Wischwasserpumpe sein - kann man leider nur schwer erkennen.
Habe noch 2 Fotos (die letzten beiden unten) von meinem CX-5 Stecker angefügt und wie das Plastikteil aussah, in das er blind eingesteckt war.

im IC steht bei mir 720-01-01: A304 7B36 8001

Maverick: Mit einem dann eingebauten/nachgerüsteten und ans FBCM angeschlossenem Wischwassersensor (oder einem überbrücktem Stecker ohne Sensor - siehe Foto im Anhang) müsste es bei Dir neu wie folgt lauten/umprogrammiert werden, damit im Instrumentcluster etwas angezeigt wird, wenn der Sensor das Signal gibt:
A324 7B36 8021

Der @Tristan is echt genial. Allerdings ist mir die Aktion zu aufwendig und ich habe eh vor im Sommer dann auf das neue Facelift zu wechseln.

Erst Stimmung und Appetit machen, und dann lange Nase drehen .

Wenn ich schon vertrauter mit dem Kleinen wäre, würde ich mich ja dran machen. Aber so bleibt erstmal nur darauf warten, dass jemand das umsetzt und ein step-by-step erstellt .

Wär schon echt praktisch und mehr als ein Bierchen wert

Konnte man bei Trabi nicht mit einem Peilstab feststellen wieviel Sprit noch im Tank ist?
Diese Idee ist vieleicht aufs Wischwasser übertragbar, Peilstab im Handschuhfach. (nicht ganz ernst gemeint)

Konnte man beim Trabi, in unseren Behältern ist doch ein "Stab", oder was soll das Plastikgedöns am Verschluss darstellen? Ich habe es noch nie herausgezugen und angeschaut...
...was ich Dank des Tipps (unten) von @Tristan nun nachholen werde!

Einen Plastikschwimmer gibts - statt dem Stab beim Trabi. Steht auch alles im Handbuch, wie man den abliest. Hier mal der vom CX-5, der wohl gleich abzulesen sein wird, wie der beim CX-3.
F=Full=Voll
L=Low=Leer (oder fast leer)

Dieser "Peilstab" wurde mir auch bei der Übergabe vom Verkäufer gezeigt.
Ich konnte mir ein Grinsen nicht verkneifen.
Nettes Gimmik weil man auch sonst in den Behälter nicht rein schauen kann was noch an Inhalt drinne ist.