Notfall Modus nach starker Motorleistung

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    • Notfall Modus nach starker Motorleistung

      Kennt jemand das Problem?
      Regelmäßig geht der Motor in den Notfall Modus bei Steigungen. Letztens zweimal am Fernpass. Wagen neu starten und alles ist wieder okay.
      Werkstatt in Deutschland kennt das Problem nicht und im Fehlerspeicher ist bisdahin auch überschrieben.

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      Mit der Schwerkraft kann man nicht verhandeln. - (Sonny Crockett)

    • Moin @Schneemann,

      ist nur ne Idee: Wenn das das nächste Mal passiert, halte doch einmal kurz an und fasse rundherum am Wagen an die Naben der Räder. Sollte mindestens eine deutlich heißer als die anderen sein, könnte es daran liegen, dass dort die Bremse nicht vollständig löst und der Motor gegen den deutlich erhöhten Widerstand arbeiten muss.

      Von der Beschreibung her, würde ich auf ein thermisches Problem im Motor tippen. Ist aber nur eine spontane Vermutung...

      Oldschool :0004:

      CX-3 Sports Line in Mondsteinweiß (fishbonewhite metallic), 120 PS, Automatik, Navi und Technikpaket + AHK, EZ 11/2015
      CX-5 G192 in Arachneweiß, Nakama Intense, AHK, Standheizung und andere Gimmicks, EZ 10/2016
      323 BF 1.1 LX, EZ 02/1986 in Rot. Teilnehmer an der 1. Mazda Classic Challenge 2018 in Augsburg

    • Hi @Schneemann, wie kommst du auf "Notfallmodus"?
      Eine leuchtende Motorkontrollleuchte (MIL)?
      Würde der Motor zu heiß, würde die rote Temperaturwarnleuchte angehen.
      Bei einer leuchtender MIL liegt ein Fehler in der Motorsteuerung vor und es MUSS etwas im Fehlerspeicher abgelegt sein.
      Durch das Ausschalten der Zündung wird dieser Fehler zurück gesetzt bis zum nächstem Auftauchen des Fehlers.
      Leider schreibst du nicht, welche Motor/ Getriebe Kombi du fährst.
      Bei meinem Diesel hatte ich das auch mal, der Fehler kam immer beim Beschleunigen.
      Im Endeffekt wurden Turbo und Injektoren gewechselt.

      CX 3 105 D AWD Sports Line Automatik Navi Technikpaket Mittelarmlehne Mitternachtsblau- seit 08.07.2016


      :deutschland::hertha::hertha::deutschland:

      Grüße aus Berlin!!!

    • Das wird leider nicht helfen.
      Bei einer "Gelb- Warnung", also eine gelbe Kontrollleuchte ist an, wird dort nur angezeigt, dass ein Fehler vorliegt und man so schnell wie möglich eine Werkstatt aufsuchen soll.
      Anders bei einer "Rot- Meldung" (rote Kontrollleuchte). Dort wird der Fehler sofort in Klartext angezeigt.
      Das hatte ich mal, als versucht wurde, mein Auto zu klauen und durch einen Kurzschluß an der OBD- Dose die Lichtmaschine nicht mehr geladen hat.

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      Grüße aus Berlin!!!

    • kurze Info. Ist der AWD 105PS Diesel mit Automatik.
      Es leuchtet alles mögliche an Warnlampen. Motor, Spur Assistent, und was weiß ich. Getriebe schaltet nur noch ruckartig. Motor hat keine Leistung. Notlauf Modus.
      Wenn ich wagen neu starten ist kein Fehler im MZD.

      Mit der Schwerkraft kann man nicht verhandeln. - (Sonny Crockett)

    • @Schneemann:
      könnte auch ein Kabelproblem sein, ich denke nicht das bei Motorproblemen die Warnleuchte vom Spurassi mit angeht.

      Schau mal hier, ist das evtl. das gleiche Problem? Fiel mir grad ein das ich schon mal von sowas gelesen hab. ;)
      Gruß Axel

      Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht.

      CX3-Sportsline; D 105 FWD; Cyanitblau Metallic; 6Gang-Schaltgetriebe; Technikpaket; Navi; MAL; Spiegelmodul; read Whatsapp; 2 Jahre Anschlußgarantie;
      2CAN on Board.
      bestellt: 16.10.2015; übernommen: 18.03.2016