ich denke auch das der Mazda bzw. die meisten "Japaner" doch noch zuverlässig sind, wenn auch einige nicht mehr das sind, was sie früher waren.
Ich kontrolliere ja zweimal pro Jahr beim Räderwechsel die Bremsen und auch alles andere, also an der rechtzeitigen Kontrolle, fehlt es nicht. Meine Bremsklötze habe ich festgestellt, beim Räderwechsel auf Winterbereifung, dürften bei ca 60.000km die Verschleißgrenze erreicht haben. Die Scheiben bei ca 120.000km