Nochmal zum Getriebe des CX 3 Da ich ja schon den zweiten CX 3 fahre kann ich sagen, das es bei allen beiden war, das sich speziell der 5. Gang sporatisch nur mit Druck schalten ließ, aber auch beim zügigen schalten vom 1. - in den 2. Gang kommt es häufig zu einem Kratzen. Das ist für mich ein Zeichen das die Sincronisierung nicht richtig funktioniert.
Entweder sind die Sincronringen zu schwach dimensioniert, oder es gibt sonstige Schwachpunkte, auf jeden Fall ist das ein gewisses Ärgernis bei diesem Fz.
Ich fahre jetzt den 5. oder 6. Mazda aber diese Problematik hatte ich noch bei keinem.