Beiträge von sindri94

    Hallo in die Runde!

    Da ja hier nicht mehr viel los ist mal ein kleiner Bericht von meinem roten Flitzer. Nach einer erfolgten Reifenreparatur nach einer Schraube in der

    Lauffläche zeigte sich vor kurzem eine Beule an der Reifenflanke. Das war es dann das für meine Allwetter Pirelli Cinturato .Die waren bis jetzt über

    68000 Km drauf und hatten noch etwas mehr als 4 mm Profiltiefe obwohl damals laut Reifentests nur eine Laufleistung von 40 bis 60000 Km angegeben

    waren. Und 5000 währen sicher noch drin gewesen. Nun habe ich seit ein paar Tagen Allwetter von Kumho drauf. Und zwar den Solus HA 32 in der

    Originalgröße 18 Zoll. Das war ein Tipp von meinem Reifendealer. ( Stückpreis 101 € ) Was ich bis jetzt sagen kann, im trockenen und auf nassem Kopfsteinpflaster sind sie

    genau so gut wie meine Pirelli waren. Auf Schnee muss man dann sehen. Mein Schmuckstück hat bis jetzt 104 tkm abgespult ohne jeden Ausfall. Die hinteren Bremsen sind immer noch original und vorn wurden bei 70000 nur die Klötze erneuert. Wenn uns kein überraschendes Unheil ereilt dann

    spricht wohl nichts gegen weitere 100 tkm, zumal der Motorölverbrauch nach wie vor kaum messbar ist. Ich wünsche euch allen auch im kommenden

    Winter eine knitterfreie Fahrt.

    Das kann ich bestätigen. Ich habe nach Mavericks Vorgaben etwa vor einem Jahr meine Batterie gewechselt. Und ohne anlernen hat iStop wieder problemlos funktioniert. Aber warum einfach wenn es auch kompliziert geht.

    Ich war mal wieder beim fMh. Bei 87000 Km zur 7. Inspektion und HU. Alles im grünen Bereich bis auf die vorderen Bremsbeläge,

    welche nun doch mal fällig waren. Zu meiner Überraschung meinte der Meister das die Bremsscheiben vom Tragbild und der Stärke

    her noch für einige Runden gut sind. Hintere Bremsen sind noch super. Ansonsten ist das Schmuckstuck noch toll in Schuss. Und von

    Rost ist auch noch nichts zu sehen. Kosten: Inspektion 410 Euro, Bremsklotze Erneuern 148 und HU mit AU 154 Euro. Das Auto wurde

    uns gewaschen und mit gesaugten Fußmatten übergeben. Wie immer waren wir mit unserem Autohaus Freydank in Rückmarsdorf bei

    Leipzig voll zu frieden. Ersatzfahrzeug war zum wiederholten Mal ein CX 30. Mit Sicherheit ein tolles Auto, aber unser Kleiner ist mir

    lieber. Und auch meiner Frau gefällt er vom Aussehen her nicht.

    Habe heute meine Batterie gewechselt. Nach 6 Jahren wollte sie nicht mehr so richtig, i-stop blinkte öfters.

    Dank Mavericks Hinweisen kein Problem. Entscheidend ist vermutlich der Hinweis zuerst den Sensorstecker abzuziehen.

    Bei mir waren sämtliche Einstellungen noch vorhanden. Bestellt über Amazon bei SIGA Batterien. Start-Stop geeignet

    65 Ah Startstrom 680 A zum Preis von 88,90 Euro geliefert geliefert zum Endpreis von 93,80 Euro in einer sehr stabilen Verpackung. ich hatte von der Firma mal eine Batterie im Toyota Auris die 6 Jahre gehalten hat. Also empfehlenswert.


    Danke Maverick für deine Anleitung

    Wenn das Wasser an der Kennzeichenbeleuchtung rausläuft kann es nicht an der Heckklappendichtung liegen. Entweder ist

    die Verklebung der Heckscheibe undicht oder die Schlauchverbindung vom Innenraum zur Heckklappe, Kabeldurchführung. Der Gummi kann mit der Zeit porös werden.