Ja gut, Vorsicht ist die Mutter des Elefanten im Porzellanladen oder so,
es kann nicht schaden solche Dinge zu berücksichtigen, da hast du schon recht, @YoHannes!
Erstaunt bin ich, dass die Betreiber nicht maulen wenn der Motor läuft, sondern dies sogar empfehlen - aber sie werden wissen warum.
Und: mein damaliger BL hatte kein Auto-Hold und eben auch eine normale Park- bzw. Handbremse, da stellten sich einige Fragen nicht.
Beiträge von Gladbacher
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Motor anlassen, damit nicht das Lenkradschloss oder die Parkbremse plötzlich zuschlagen.
Wozu? Wegen der elektr. Parkbremse?
Wenn der Wagen steht und die Bürsten vorbeilaufen ist es wie bei jedem anderen Auto auch - abstellen, Handbremse anziehen, Spiegel anklappen, ggf. Antenne abschrauben.
Wird der Wagen gezogen Motor an? Warum? Mein BL war Automatik, ich sitze im Auto und schalte den Motor aus und gut. Die Zündung lasse ich an, okay. Der hatte allerdings eine herkömmliche Park- o. Handbremse... -
Man braucht für fast alles eine Eintragung ,
Sehe ich das richtig, dass die Pedale nur "übergestülpt" werden? Keine Schrauben? Wenn es fest genug sitzt...
Vor dem TÜV-Termin sind sie dann auch ganz fix mal wieder abgezogen! -
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Was haltet ihr von diesen "Dynamischen Blinkern" in den Spiegeln - wenn es sie denn für unsere Mazda CX-3 geben würde?
Der Vollständigkeit halber sind hier die dynamischen Blinker für den Mazda CX-3!
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Hallo @mattu,
die Auspuffblenden sind zum anschrauben? Erst originale abflexen, dann neue drauf?
Alupedale auch von Ali? Hättest du für beides einen Link? -
Wenn ich als Hersteller/Erfinder von so schnellen Ladezeiten in Genf eine Prototypen vorstelle, führe ich auch diese schnelle Ladung vor.
Das wird schon funktionieren, sicher unter optimalen Bedingungen auch in der angegebenen Zeit, ansonsten bei Frost z. B. dauert es etwas länger usw...
Nun schreibst du selbst: PROTOTYP! Fachleute werden beim lesen, hören der Parameter wissen, dass die Leistung reicht, wenn vielleicht auch nur für einen der Prototypen. Dass mehr vonnöten ist steht ja außer Frage! Aber die Firma zeigt Möglichkeiten auf! -
Einige meiner Haupt-Gegenargumente wären damit aus dem Weg - Reichweite und Ladezeit!
Wie hier beschrieben könnte ich am Samstag in der Frühe in einem Rutsch bis HH durchdüsen und bei unserem Sohn um die Ecke an der ESSO-Station wieder volltan...äh...vollladen für die Weiterfahrt am Montag!
Aber sicherlich stehen da noch andere Hürden im Weg, wie z. B. die entsprechenden Ladesäulen und der weitere Ausbau der Infrastruktur. Und, was @Johnplayer wohl meint: ist es überhaupt möglich, derartige Schnelllader flächendeckend und massenweise bereitzustellen, so dass diese auch funktionieren können?
Weiterhin ist sicher auch kein Sportwagen für die meisten angesagt, sondern ein Auto in alltagstauglicher Form/Nutzbarkeit und vor allem Bezahlbarkeit...also warten wir es ab! -
Hallo @maexchen2000,
jetzt weiß ich es wieder - Exklusiv-Line heißt er, ich kam vorhin nicht drauf, weshalb ich das so umständlich beschrieben habe...obwohl ich eigentlich nur auf die "fehlende" Leiste hinaus wollte...
Da ist auch alles wichtige an Ausstattung drin und wenn statt meines SL ein solcher im Schauraum gestanden hätte, wer weiß, hätten wir den wahrscheinlich auch genommen wie gesehen! -
Na bitte, @DILEK, das warten hat sich doch gelohnt! Und welch tolle Lackierung!
Allzeit gute Fahrt mit dem CX-3!
