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Schau mal hier rein. Musst dich etwas durch wühlen. Entweder du findest das passende in einer Anzeige oder du musst solange suchen bis du jemand findest der es an deine Anforderung anpasst (gibt es auch),also individuall fertigt mit deinen Angaben
Weil mich hier User überzeugt haben das in Gebieten wie hier ,wo es immer Nass ist aber fast nie Schnee liegt besser ist mit Ganzjahresreifen unterwegs zusein. Der Vorteil des Winterreifens besserer Grip auf Schnee im besondern bergauf bergab kommt ja nicht zu tragen. Bei Nässe- Wasserverdrängung, Bremsweg auf schneefreien Strassen ist der Ganzjahresreifen dem Winterreifen überlegen.
Sommerreifen bleiben im Sommerreifen drauf weil Ganzjahresreifen bei heissem Wetter nur noch ein Kompromiss sind wenn man langweilig vn A nach B kommen will.
Ein Auto wird im Winter auf Winterreifen bleiben da wir ja auch im Bayern unterwegs sind. Da liegt oft Schnee, es ist bergig- da ist der Winterreifen im Vorteil
Ja Ganzjahresreifen lagen im Mittelfeld. Es gibt also einige Sommerreifen die im Sommer besser sind und einige Winterreifen die im Winter bei Schnee und Eis besser sind. Das in allen Bereichen wie Wasserverdrängung, Bremsweg usw.
Früher war ich ganz gegen Ganzjahresreifen. Hier haben aber einige User mit guten Argumenten für Ganzjahresreifen ,im Winter in Gegenden wo es hauptsächlich regnet und wenig Schnee liegt, mich überzeugt im Rheinland zukünftig im Winter mit Ganzjahresreifen zu fahren.
Im Sommer kommen aber wieder Sommerreifen drauf weil da der Sicherheitsaspekt und der Spass mit mehr Grip Kurven zu fahren ausschlaggebend sind
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Versuchs mal hier. Ich würde lieber ein 0W30 fahren aber das muss jeder selber wissen
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Sind das gute oder schlechte Menschen und was ist das Gegenteil von "konservativ"?
Weder noch würde ich sagen. Es ist eine Einstellung. Je nach Situation kann sie mal schlecht oder mal gut sein. konservativ -Beschreibung ,bewahren, dem Neuen gegenüber wenig aufgeschlossen. Das Gegenteil? Vielleicht mutig , nach vorne in die Zukunft gerichtet. Ds kann je nach Sizuation auch mal schlecht oder mal gut sein.
Dir auch schöne Weihnachten.
Seine Meinung sollte immer jeder sagen dürfen, egal ob porsitiv oder negativ. Bei dir Hellew fällt mir auf das öfter negativ schreibst (nicht immer). Beim entdrosseln des 120 PS Motor, beim Tuning von unserem Diesel , bei dem PS starken Yaris. Da geht es dann immer in die Richtung braucht man nicht oder Tuning hält nicht lange usw.
Wie geschrieben akzeptiere ich deine Meinung und bringe dann Gegenargumente wenn ich es anders sehe. Alles OK.
Ich frage mich nur warum das so ist.
So ein Yaris macht Spass, genau wie der Z4 auf Alpenpässen wie gerade hier geschrieben. EIn entdrosselter Motor ist nichts schlechtes und ein getunter Motor muss nicht kaputt gehen wenn man weiss welche Hartware man bei Benziner verbauen muss bevor die Software drauf kommt oder die Software beim Diesel so gut ist das sie keine Komponente Überfordert sondern nur die Leistungsreserve in Anspruch nimmt. (siehe unser beiden Diesel und dem MPS Benziner).
Selbst wenn man sowas nicht fährt , wie z.B. den Yaris, müsstest du doch in der Lage sein den Spassfaktor nachzuvollziehen. Wenn du das nicht kannst frage ich mich woran es liegt
Ohne das es böse gemeint ist und sehr direkt gefragt. bist du extrem konservativ? oder kannst du es dir den Spass nicht leisten und darum ist er nicht nötig (braucht man nicht).
Bei mir ist es ehr anders herum. Wenn CX3 Fahrer ein MX5 zusätzlich hat finde ich das klasse und freue mich das er das gokartfeeling hat, wenn Gladbacher sich ein Astra Cabrio kauft und sich den schön macht freue ich mich das er entspannt bei schönen Wetter mit offenem Dach durch die Gegend fährt, wenn ich auf einer freien Autobahn auf der rechte Spur unterwegs bin und ein tolles schnelles auto kommt an mir vorbei erfreue ich mich am Sound und denke das der Fahrer Spass hat.
Alles etwas positiver sehen und gönnen können (ich bin auch nicht nur positiv) macht das Leben schöner
Da liegst du richtig, aber der Rest den ich geschrieben habe bleibt bestehen. So ein Auto macht Spass, beim beschleunigen, in Kurven. Höchstgeschwindigkeit (in Österreich nicht möglich) ist zwar mal schön zu fahren aber nichts was auf Dauer ein grinsen verursacht, da ist ales andere spassiger
Ja das war so. Ich hatte einen Toyota Corolla und einen Toyota MR2 in der Zeit. Laufleistung bei Verkauf 280000 Corolla 300000 MR2. Defekte keinen. Rost keiner. Beides waren Benziner. Ob sowas heute noch möglich ist? Vielleicht. Ein Freund von mir hat gerade seinen 10 Jahre alten Toyota Yaris 1,0 Dreizylinder verkauft. Laufleistung 260000km ohne einen Defekt.
Toyota scheint immer noch sehr gut zu sein (ausser beim Aygo der ja kein echter Toyota ist)
Der letzte Mazda 2 meines Kollegen ist 2 Jahre alt da war es so. Wie es bei anderen Modellen aussieht kann ichnicht beurteilen
Alles anzeigenVerstehe mich bitte nicht falsch.
Nur für mich zum Verständnis.
Ein Auto, ob praktisch oder nicht, mit den möglichen Fahrleistungen in einem Land
mit komplettem Tempolimit zu erwerben erschließt sich mir nicht so ganz.
Die Möglichkeiten die der Wagen bietet, wann und wo willst du die ausnutzen ?
Denn der Nürburgring ist ja auch nicht gerade ums Eck.
Für den täglichen Verkehr ist der Wagen wohl um einiges zu kräftig motorisiert.
Aber wie gesagt viel Spaß mit dem Auto, falls es deiner wird und schöne Weihnachten.
1.Wieso haben wir komplettes Tempolimit?(noch ist es nicht soweit auch wenn es später kommen wird) Ich habe dir hier schon mehrfach angeboten dich Samstags oder Sonntags mit dem MPS abzuholen und dir zu zeigen wie einfach es ist weit über 200 zu fahren wenn das Wetter passt.
2. Wo man so ein Auto nutzt? Wenn man Spass haben will bei jedem Beschleunigen auf einer Landstrasse, auf jeder Kurve in einer Landstrasse wo wir mit einem CX3 runter bremsen müssen und der Yaris noch beschleunigen kann
3.Egal wieviel Höchstleistung ein Auto hat, im täglichen Verkehr (denke du meinst dichter Verkehr) nutzt man eben nur soviel Leistung wie gebraucht wird um im Verkehr mitzuschwimmen. Ergibt sich eine neue Situation (z.B. frei Landstrasse, freie Autobahn, kurvige Strecke usw.) kann man die Leistung des Fahrzeugs wieder nutzen
