Der Kompromiss auf Winterreifen der mir hier von Usern berechtigt mitgeteilt wurde ist der: Wenn du Winterreifen drauf machst weil die Zeit dafür gekommen ist ,kann es trotzdem nochmal wochenlang warm werde.
Ich werde hier im Flachland mal mit 2 von 3 Autos auf GJR gehen. Jeder der es anders macht (habe ich ja auch bis jetzt) macht keinen krassen Fehler
Sieht mir nach Fernost aus. Das ist sehr aufwendig aber möglich sowas zu machen. Die meisten werden aber nicht bereit sein das dafür nötige Geld in die Hand zu nehmen.
Ich spreche aus Erfahrung weil wir das hier legal verbaut haben
Wie hat ein Leser in der Autoblid geschrieben. ( über den CX5). Die Versicherungen betreiben Heimatschutz. Japaner sind fast immer teurer als vergleichbare Deutsche Autos
Schau dir meine Links bei Ali an. Da siehst du die Blenden bzw. die Klemme an den Blenden. Die Klemme muss dann auf dem Restendrohr festgeschraubt werden.
Ja ca. 1.2 cm
Gladbacher Im Sommer mit GJR ist mir zu "schwammig". Man merkt schon wenn der Strassenbelag warm ist und man sportlich unterwegs ist welchen Reifen man drauf hat.
Habe schon mal überlegt auf den MPS Semislicks drauf zu machen, ich aber nicht getraut da die bei Regen grenzwertig sind. Sollte es mir dann zu kritisch sein wäre es ein teurer Versuch mit den Semi.
Maverick GJR in 225 er 18 Zoll ca. 100 Euro Goodyear-116 Euro Michelin / Winterreifen ca.74 Euro Vredestein- 113 Euro Michelin
Bei gleichen Marken also fast kein Preisunterschied
Wir haben bei meinem Sohn die Endrohr ein Stück abflext (nicht ganz). Die Blenden haben wir so bestellt das sie auf den original Endrohrdurchmesser passen. Dann die Blenden auf Restendrohr stecken und festschrauben. Oder mehre Anzeigen durchsuchen (wie oben schon geschrieben) bis du einen Anbieter gefunden hast der es nach deinen Angaben fertigt
https://de.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20210105142208&SearchText=remus
Schau mal hier rein. Musst dich etwas durch wühlen. Entweder du findest das passende in einer Anzeige oder du musst solange suchen bis du jemand findest der es an deine Anforderung anpasst (gibt es auch),also individuall fertigt mit deinen Angaben
Weil mich hier User überzeugt haben das in Gebieten wie hier ,wo es immer Nass ist aber fast nie Schnee liegt besser ist mit Ganzjahresreifen unterwegs zusein. Der Vorteil des Winterreifens besserer Grip auf Schnee im besondern bergauf bergab kommt ja nicht zu tragen. Bei Nässe- Wasserverdrängung, Bremsweg auf schneefreien Strassen ist der Ganzjahresreifen dem Winterreifen überlegen.
Sommerreifen bleiben im Sommerreifen drauf weil Ganzjahresreifen bei heissem Wetter nur noch ein Kompromiss sind wenn man langweilig vn A nach B kommen will.
Ein Auto wird im Winter auf Winterreifen bleiben da wir ja auch im Bayern unterwegs sind. Da liegt oft Schnee, es ist bergig- da ist der Winterreifen im Vorteil
Ja Ganzjahresreifen lagen im Mittelfeld. Es gibt also einige Sommerreifen die im Sommer besser sind und einige Winterreifen die im Winter bei Schnee und Eis besser sind. Das in allen Bereichen wie Wasserverdrängung, Bremsweg usw.
Früher war ich ganz gegen Ganzjahresreifen. Hier haben aber einige User mit guten Argumenten für Ganzjahresreifen ,im Winter in Gegenden wo es hauptsächlich regnet und wenig Schnee liegt, mich überzeugt im Rheinland zukünftig im Winter mit Ganzjahresreifen zu fahren.
Im Sommer kommen aber wieder Sommerreifen drauf weil da der Sicherheitsaspekt und der Spass mit mehr Grip Kurven zu fahren ausschlaggebend sind
https://www.amazon.de/Mazda-Original-Supra-0W-20-Motoren%C3%B6l/dp/...
https://www.amazon.de/Mazda-Original-Supra-OW-%C3%96l-20-SKYACTIV/d...
Versuchs mal hier. Ich würde lieber ein 0W30 fahren aber das muss jeder selber wissen
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