Beiträge von stephan-jutta

Oldstyler ich verstehe was du sagen willst. Manchen Dinge helfen wirklich, z.B. durch ABS kann man bei eine Vollbremsung noch lenken. Unvorhergesehen bremsen zu müssen bzw. dabei noch auszuweichen kann immer passieren. Andere Dinge kann man haben muss man aber nicht. Totewinkelwarner im Aussenspiegel.................. für die die zu dumm sind dauerhaft den Verkehr zu beobachten und einen Schulterblick beim Spurwechsel zu machen ist er nützlich. Für die die Fahren können( Verkehr dauerhaft in alle Richtungen beobachte) und sich an das mal gelernte halten (Schulterblick beim abbiegen und Spurwechsel- in der Fahrschule gelernt) ist es nicht nötig. Airbags und Gurtstaffer sidn auch sinnvolle Helfer weil dieLeben retten selbst dann wenn man alles richtig macht aber ein anderer einen Fehler macht.

So könnte man jede Hilfe die es heute gibt genau "beleuchten"

Beim offen fahren kann ich beide Meinungen nachvollziehen. Der eine will lieber gleiten, den Wind spüren und in der Landschaft rumschauen. Die wünschen sich dann Nackenheitzung und viele Extras. Andere wollen lieber dynamisch offen unterwegs sein, Kurven räubern und die Kombi Offenfahren mit Sportlichkeit geniessen.

Beides hat seine Berechtigung, keins von beidem ist besser oder schlechter. Es ist anders und soll dem jeweiligen nspruch gerecht werden.

Ein MX5 ist wohl ein guter Kompromiss aus beidem.

Die ganzen Sicherheitssysteme und Assis, hm, klar helfen die einem aber ob man die braucht? ESP vielleicht, ABS auf jede Fall wenn es mal unvorhersehbar "schwierig " wird. AIrbags und Gurtstraffen sind auch OK .Alles andere ist aus meiner Sicht nicht zwingend notwendig

Zitat von hellew

Ist die Frage, gibt es einen Unterschied bei den Gebühren ob der TÜV oder die Dekra prüft ?

Ja gibt es. Aber nur gering. Ich war bei GTÜ und der sagte das der Tüv (ich hoffe ich erinnere mich richtig) 5,60 Euro teuerer ist

@hellew ja die mangelde Rostvorsorge war mir bekannt. Deshalb würde bei den neuen Modellen nur einer in Frage kommen der entweder direkt versiegelt wurde (ich würde ihn trotzdem nochmal mit Perma nachversiegeln) oder einer der rostfrei is, was ich mit einem Endoskop i Türen,Kotflügen und Schweller kontrollieren würde und ihn dann nachversiegel.

Beim Motor kommt nur ein 8 Zyinder in Frage. Ob es ein Mustang wird? Der ist Favorit aber ich schliesse eine andere Marke nicht aus.

EIn altes Auto geht nur wenn ich Rentner wäre und Zeit habe. Bei der Sicherheit alter Autos würde ich mir keine Sorgen machen. Die Bremsen kann man von Trommel auf Scheibe umrüsten. Der wenig stabile Geradeauslauf spielt keine Rolle da man so ein Auto "Ausführt"/ gemütlich fährt. Tempobolzen mutet man so einem Auto nicht mehr zu.

Sollte ein neuerer Mustang kommen werde ich als Rentner auch etwas Altes kaufen, dann aber kein Mustang sondern etwas günstiges. So hat man dann etwas sinnvolles zu tun wo am Ende etwas schönes raus kommt

Kopie aus dem Internet

Allerdings ist es möglich, die Gebühren einzugrenzen. Wenn beide Untersuchungen gleichzeitig durchgeführt werden, liegen die Kosten 2021 für den TÜV in Deutschland zwischen 107 Euro und maximal 125,50 Euro bei Pkw bis zu 3,5 Tonnen.25.03.2021

Da hat doch Frau Bärbock vergessen alle Geldeinnahmen anzugeben, tztzt. Ups Herr Özdemir auch aber von dem kennt man das ja, der hat ja schon vor Jahren die Freimeilen die er durch Flüge als Abgeordneter gesammelt hat für private Flüge genutzt.

Gladbacher ich kann auch nicht alles selber machen. Bei schwierige Sachen am Motor habe ich ja Hilfe von den Schrauberjungs. Spachten und schleifen bekomme ich hin. Beim lackieren habe ich ja auch meine Spezis. Deshalb war der ursprüngliche Plan einen alten Mustang zu kaufen und als Rentner Zeit da rein zu stecken. Aber so wie es aussieht wird es wohl s kommen wie @CX3_Fahrer schreibt, irgentwann komme ich an einem neueren Model vorbei wo alles passt und "schlage "zu. Egal welcher es dann ist.

Bei der nächsten Fahrt nach Bayern werde ich mal einen Abstecher zu einem grossen Importeur machen (werde nicht kaufen) und mich mal mit Fakten beladen.

Was ist gut was ist schlecht bei US Modelen. Die Ausstattung ist meist besser aber es gibt auch Nachteile. Also erst mal Fakte zusammen tragen und die verschieden Autos live sehen und mal reinsetzen.

Wir lassen einfach der Zeit ihren Lauf, der Rest kommt von selbst

Erst mal viel Spass mit deinem Neuen.Wenn du für dich das richtige Auto gefunden hast, hast du alles richtig gemacht. Uns würde bei Madza nur der MX5 reizen, auch wenn wir mit alle 5 Mazdas in der Familie bisher keinerlei Probleme hatten

Gute gebrauchte Spassautos................... stimme dir voll zu. Deshalb ist meine Überlegung einen Mustang Kauf vorzuziehen und nicht bis zur Rente zu warten. Da stellt sich dann auch die Frage ob man einen akuellen Mustang kauft, diesen hegt und pflegt und mit ihm alt wird.

Eigentlich wollte ich als Rentner einen alten kaufen und diesen dann von Grund auf top aufbauen. Als Rentner hat man ja Zeit.

Mal sehen wie es kommt, ob alt oder neuer. Ob es überhaupt ein Mustang wird oder ein anderer "Ami"- Camaro Cabrio ist auch ein tolles Auto

Gladbacher du triffst den Nagel auf den Kopf. da wo du lang gefahren bist stehen ja schon viele Windräder und es werden neue dazu gebaut. Die Landschaft sieht scheisse aus. Dann hat man links und rechts der Autobahn ein grosses schwarzes Loch das auch nicht besser aussieht.

Zu meiner Verwunderung muss ich aber sagen das viele Menschen zum Aussichtspunkt des Tagenbaus kommen und die meisten sich mit der Technik, der grösse der Bagger usw. positiv auseinandersetzen und ein paar wenige kopfschütteln ablehnend da stehe.

Wir sind oft an der Stelle weil mein Sohn sich eine Drohne mit Kamera gekauft hat und man zu meinem erstaunen ins Abbauloch fliegen darf.

Da kommt ma auch oft ins Gespräch mit Menschen