Beiträge von stephan-jutta

Zitat von maexchen

naja wobei das Polieren ja auch nur von kurzer Dauer ist.

Stimmt nicht wenn du nach dem polieren ab dem Frühjahr alle 2,3 Wochen UV Schutz aufsprühst. Im Winter brauchst du das nicht

Warum tauschen? Ist es von der Sonne matt kann man es polieren. Hat es ein Loch pder Riss kann man es über Teilkasko als Glasschaden komplett ersetzen lassen

Papa hatte den CX5 Diesel gekauft als er noch längere Strecken wegen Job und Urlaub gefahren ist. Er ist also ein Überbleibsel.

Da die neuen BYD super schnellen Lade Stationen nicht nur Strom aus dem Netz ziehen sondern zusätzlich eine Batterie verbaut haben passiert folgendes beim Laden. Es wird in Bruchteil von Sekunden immer wieder Strom geladen und entladen, damit wird die Batterie auf passende Temperatur gebracht . Bei andere Hersteller kann sie Batterie Vorkonfiguriert werden so das die Batterie an der Ladestation die richtige Temperatur hat.

Eine der beiden Lösung wäre bei einem Kauf für mich Pflicht. Genau wie ein Wärmetauscher um für die richtige Innenraum Temp. nicht zuviel Energie zu verbrauchen.

Was ich bei E Klasse finde - Im Winter aufheizen bevor man los fährt, schön warm , nie mehr Scheiben kratzen

Im Sommer kühlen bevor man los fährt und nicht schwitzen

Als es letzte Woche so heiss war parkte bei Rewe neben mir ein Tesla ein , der Fahrer stieg aus und die Klimaanlage lief weiter

367.000 km - (08/2015) - 08.06.2026 - Ma3da

220.000 km - (01/2016) - 22.06.2026 - Stephan-Jutta

211.005 km - (09/2015) - 27.03.2025 - DaBaua

170.333 km - (01/2018) - 03.10.2025 - p373

146.146 km - (11/2016) - 05.01.2026 - hotredcx3

144.444 km - (06/2015) - 28.01.2026 - Leo

119.002 km - (06/2017) - 27.02.2025 - schrolli60

100.000 km - (03/2018) - 12.07.2024 - RedCardell

097.000 km - (11/2015) - 24.10.2022 - tvetterling

094.000 km - (08/2015) - 28.02.2024 - FastGhost

087.000 km - (01/2016) - 01.03.2020 - Schneemann

083.843 km - (08/2016) - 30.05.2023 - Fuchsi

083.000 km - (09/2018) - 21.01.2025 - Relloc #er ist so gut wie verkauft#

074.750 km - (03/2018) - 07.11.2022 - Gladbacher

069.000 km - (01/2016) - 20.02.2026 - Bert

066.666 km - (02/2021) - 17.11.2024 - Maverick

055.800 km - (10/2015) - 01.11.2023 - mr.rockabilly

050.049 km - (10/2015) - 09.09.2023 - Dino

050.000 km - (07/2021) - 12.11.2025 - Handballfan & Enzo

046.620 km - (08/2016) - 04.05.2021 - Lobo53

044.478 km - (09/2017) - 09.12.2021 - fuenfzigcent

044.328 km - (XX/XXXX) - 24.12.2020 - Rotex209

040.088 km - (11/2015) - 24.03.2021 - Lou

038.098 km - (09/2018) - 09.08.2020 - Ahura

037.051 km - (08/2018) - 07.02.2022 - Jimmy

027.800 km - (11/2019) - 13.01.2023 - Nelli

018.888 km - (02/2019) - 01.02.2023 - Rosinchen

015.015 km - (03/2019) - 06.02.2021 - Jue Scho

014.723 km - (02/2019) - 05.02.2023 - CX3 MG

011.111 km - (08/2018) - 09.03.2021 - herzblatt

Beim 6er haben die den Diesel rausgeschmissen, beim 6er Elektro passt es nicht, Ladeleistung lahm, Reichweite so lala . Könnte über einen günstigen Preis beides kompensiert werden aber er ist auch im Vergleich nicht günstig.

Neuer CX5 nur mit einem Benzin Motor 141PS, kein Diesel, kein Power Motor ........

Mazda muss sich warm anziehen und schnell etwas ändern sonst sind die bald wieder da wo die mal waren

Die meisten Mazdas sind gut. Gelegentlich gibt es mal bei einem Modell leichten Rost aber die Motoren im besonderen die ohne Turbo Lader sind auch extrem haltbar. Auch unsere beiden Diesel haben über 200000km gelaufen.

Leider sind die E Mazdas nicht vorne mit dabei , Diesel sind fast ganz abgeschafft ausser beim CX60/80 und der neue CX5 hat nur noch einen Motor. zur Auswahl. Ich finde die neue Ausrichtung nicht so gut und ich glaube das Mazda einige Marktanteile wieder verlieren wird.

Mein Vater (CX5 Diesel )fährt als Rentner nur noch Kurzstrecke und wird zu BYD Ato wechseln

Unser Sohn (Mazda 3 Diesel) wartet auf die neue Blade 2 Batterie von BYD die hohe Reichweite mit sehr schnellem laden verbindet und wird sich dann nächstes Jahr einen BYD Seal holen

Wir (Mazda2 und Mazda CX3 beide Diesel) werden wohl nach und nach auf einen Toyota Yaris Hybrid mit 15 Jahre Garantie und einen Xiaomi YU 7 (momentane Entscheidung für 2027 wenn Xiaomi nach Deutschland kommt, kann sich aber noch ändern)

Auf unserer Strasse sind auch schon 2 Mazda CX3 gegen andere Marken gewechselt worden.

Das ist zwar nicht repräsentativ aber vielleicht ein Omen

10 auf 97 % in 9 Minuten ist richtig

So weit mir bekannt ( bin aber nicht sicher wird die Batterie mit 2 Anschlüssen von 2 Seiten geladen.

BYD's new 1500kW 'flash charger' is over 3x faster than anything US has

Last year, BYD unveiled a 1,000kW charger. Now they're up to 1,500kW. The company plans to install 20,000 stations this year.

electrek.co

Hier ein Link wie die Ladestation aussieht. In China sind die schon in Betrieb. Hier werden die ersten gerade bei BYD Händlern ( öffentlich zugänglich) installiert und dann soll es an Autobahnen weiter gehen.

In der Ladestation sind zusätzlich grosse Batterien verbaut, diese dient dazu die Batterie durch laden und entladen auf die beste Temperatur zu bringen um am schnellsten laden zu können und um das Stromnetz nicht an sein grenzen zu bringen

Leider endet an dem Wochenende unser Urlaub. Wäre etwas stressig Samstags da zu sein und dann Sonntag zurück nach Mönchengladbach zumal ich Sonntag Abend mit Nachtschicht anfange. Schade

Nur am Rand- Huawei hat eine Batterie fertig und in Testfahrzeuge eingebaut die bis zu 3000km Reichweite hat und in 5 Minuten von 10-80 laden kann