Beiträge von stephan-jutta

Die meisten Mazdas sind gut. Gelegentlich gibt es mal bei einem Modell leichten Rost aber die Motoren im besonderen die ohne Turbo Lader sind auch extrem haltbar. Auch unsere beiden Diesel haben über 200000km gelaufen.

Leider sind die E Mazdas nicht vorne mit dabei , Diesel sind fast ganz abgeschafft ausser beim CX60/80 und der neue CX5 hat nur noch einen Motor. zur Auswahl. Ich finde die neue Ausrichtung nicht so gut und ich glaube das Mazda einige Marktanteile wieder verlieren wird.

Mein Vater (CX5 Diesel )fährt als Rentner nur noch Kurzstrecke und wird zu BYD Ato wechseln

Unser Sohn (Mazda 3 Diesel) wartet auf die neue Blade 2 Batterie von BYD die hohe Reichweite mit sehr schnellem laden verbindet und wird sich dann nächstes Jahr einen BYD Seal holen

Wir (Mazda2 und Mazda CX3 beide Diesel) werden wohl nach und nach auf einen Toyota Yaris Hybrid mit 15 Jahre Garantie und einen Xiaomi YU 7 (momentane Entscheidung für 2027 wenn Xiaomi nach Deutschland kommt, kann sich aber noch ändern)

Auf unserer Strasse sind auch schon 2 Mazda CX3 gegen andere Marken gewechselt worden.

Das ist zwar nicht repräsentativ aber vielleicht ein Omen

10 auf 97 % in 9 Minuten ist richtig

So weit mir bekannt ( bin aber nicht sicher wird die Batterie mit 2 Anschlüssen von 2 Seiten geladen.

BYD's new 1500kW 'flash charger' is over 3x faster than anything US has

Last year, BYD unveiled a 1,000kW charger. Now they're up to 1,500kW. The company plans to install 20,000 stations this year.

electrek.co

Hier ein Link wie die Ladestation aussieht. In China sind die schon in Betrieb. Hier werden die ersten gerade bei BYD Händlern ( öffentlich zugänglich) installiert und dann soll es an Autobahnen weiter gehen.

In der Ladestation sind zusätzlich grosse Batterien verbaut, diese dient dazu die Batterie durch laden und entladen auf die beste Temperatur zu bringen um am schnellsten laden zu können und um das Stromnetz nicht an sein grenzen zu bringen

Leider endet an dem Wochenende unser Urlaub. Wäre etwas stressig Samstags da zu sein und dann Sonntag zurück nach Mönchengladbach zumal ich Sonntag Abend mit Nachtschicht anfange. Schade

Nur am Rand- Huawei hat eine Batterie fertig und in Testfahrzeuge eingebaut die bis zu 3000km Reichweite hat und in 5 Minuten von 10-80 laden kann

6 Jahre / 150000km Vollgarantie und 8 Jahre/ 250000km auf den Akku, 8 Jahre /150000km auf die E Motoren.

Zu Ersatzteilen und China ist weit weg-

Japan ist auch weit weg und wenn du weiter liest sind die auf einmal ganz nah

BYD hat Werke in Ungarn , Türkei und Frankreich (Gerüchte sagen das sie das geschlossen Werk von VW in Dresden kaufen wollen)

Ersatzteile- bisher habe ich nichts negatives gehört, hatte dazu mit einem Auto Verleiher gesprochen der mir sagte das die Autos nach einem Unfall im gleichen Zeitraum wieder da sind wie andere.

Mein "Schrauber" wartet nun seit 6 Wochen auf eine Stosstange für einen Seat.

Bei unserem Mazda Diesel läuft neben dem Partikelfilter ein Röhrchen durch das auch Abgas strömt um die Unterschiedliche Geschwindigkeit zum Partikelfilter zu messen und die Regeneration einzuleiten wenn der Unterschied zu gross ist ( Partikelfilter voll). Das Röhrchen war verstopft. Dauerregeneration.

Mazda kann das Röhrchen nicht in absehbarer Zeit liefern. Mein Händler hat dann mit viel Mühe und zig kleinen langen biegsamen Bürsten das Röhrchen frei bekommen. Fazit auch Mazda kann nicht immer liefern.

BYD hat momentan 190 Händler in Deutschland und Ende des Jahres sollen es 350 sein.

Ich denke das es da nicht mehr Probleme gibt als bei anderen auch.

Wir warten auf die neue Batterie Blade 2 mit 1000km Reichweite und Laden von 10 auf 80% in 6 Minuten. In China schon auf dem Markt hier ab 2027 schrittweise. Dann müssen uns nur die dann aktuellen Modelle gefallen.

Alternativ warten wir noch auf den Xiaomi YU7 der ähnlich gut ist. Der gefällt uns sehr, Xiaomi kommt 2027 nach Deutschland . Eigentlich wollten die dieses Jahr kommen aber deren Autos sind in China so gefragt das die bis zu 4 Monaten Lieferzeit haben. Das wollte sie Kunden in Europa nicht zumuten.

Nachdem ich für meinen / mit meinem Sohn nach neuen Autos für ihn geschaut habe und Probe gefahren bin haben wir folgendes festgestellt:

Autos aus China sind extrem gut verarbeitet. Für die Preise die man zahlt bekommt man Oberklasse Ausstattung.

Ein Beispiel, ein BYD SEAL hat elek. Sitze beheizt, belüftet mit Memory Funktion für mehrere Fahrer, die Sitze fahren beim öffnen der Tür ganz nach hinten und wieder in Position wenn man sitzt, überall ist Leder oder Alcantara, Panorama Glasdach, 360 Grad Kamera, alles was geht Elektrisch, 560 PS und vieles mehr. Das alles für 52000 Euro Liste oder gerade für 42000 mit BYD und Staats E Rabatt.

Warum haben wir nicht gekauft?

Weil sowohl CATL wie auch BYD ab 2027 mit neuen Batterien auf den Markt kommen und ihre eigenen Ladestationen seit diesem JAhr dazu installieren. Diese neue Batterie wird eine Reichweite von über 1000km auf dem Papier haben , was dann unter schlechtesten Bedingungen immer noch 600-700 km sein werden.

Hinzu kommt das die Batterien in 6 Minuten von 10 auf 90% geladen werden können . das trifft aber nur an den eigenen Lader zu da normale Lader die Ladegeschwindigkeit nicht her geben. Aber auch am normalen Lader wird immer Maximal Geschwindigkeit ( das was die Ladestation hergibt) geladen.

Ich war immer ein Freund vom Verbrenner aber die Kombi aus Preis, Ausstattung, Reichweite und Lade Tempo macht mich zum E Freund

Danke , muss schauen ob das geht

War gerade bei BYD, was die auffahren ist der Wahnsinn. Wir haben und den Seal ( Limo) und den Seal U (SUV) angesehen. beide voll elektrisch.

Den Seal U gibt es auch noch als Hybrid mit 117 km E Reichweite.

Der SEAL ist in grösster Ausstattung immer volle Hütte ,immer grösste Batterie, man kann nur die Farbe wählen und innen schwarzes oder weisses Leder. Egal ob Sitzbelüftung, Sitzheizung, elektrische Sitze die automatisch zurück fahren beim Tür öffnen, alle Assistenz Systeme , Navi mit Ladepunkt Berechnung, Fahrwerk , Motor, Lenkung uvm. alles mit verschiedenen Programmen einstellbar. 530 PS, Reichweite 520km (echte 400 km wenn man nicht nur Stadt fährt ).

Der Seal U und der Hybrid genau das gleiche . alles drin was geht in der grössten Ausstattung. Unterschied zum Seal ist das er nur 218 PS hat und die Reichweite 480 km sind weil er grösser und weniger windschnittig ist.

6 Jahre Garantie auf alles und 8 Jahre auf den Akku.

Ladegeschwindigkeit - im Mittelfeld , gibt bessere und schlechtere 10-80% 38 Minuten

Der Hammer ist der momentane Preis da zu dem staatliche e Bonus noch mal ca. 8000-10000 BYD e Rabatt dazu kommen.

So kostet der Seal mit über 500 PS ca.40000 und der Seal U ca.34000

schönes Auto- auf den Fotos

Zurück aus Bayern , Familie besucht Insgesamt 800 Km . Tempomat mit 110 km/h . Verbrauch 3,5 Liter Diesel auf 100 KM.

Da ich in Belgien Tanke weil da Diesel auf 1,91 vom Staat gedeckelt ist sind das 6,70 Euro pro 100km.

In der momentanen Situation mehr als OK finde ich