Beiträge von Premacyost

    Möchte als Immernochnicht- Besitzer (herschenken tue ich meinen W169 nicht) auch noch meinen Senf dazu geben,
    weil ich mich recht intensiv mit dem CX3 befasst habe und auch wegen der hier beschriebenen Rost- und Lackprobleme mächtiges Bauchweh hatte und noch habe.
    Denn billig ist der CX3 nicht, man kann ihn auf meinAutodeeh konfigurieren und eben andere, größere Konkurrenzprodukte auch.....und es würde vermutlich mein letztes neues Auto bevor ich in Rente gehe (in 11 Jahren)


    Der CX3 hinterläßt in der Tat einen zwiespältigen Eindruck.
    Die Karrosseriequalität (Spaltmaße, Verarbeitung und Blechteile) sind außerordentlich gut und das ganz ohne "Mazdafilter" (es wäre mein 3.)
    Im Detail jedoch wurde an Farbe und Schutzanstrich gespart, sichtbar u.a. an der nicht vorhandenen Lackqualität der Griffmulde der Heckklappe.
    Die Farben decken gut, die Lackqualität (Oberflächenglätte) ist jedoch gerade ausreichend- sogar beim teuersten Lack.
    Der Unterboden ist geschützt, aber einige relevante Stellen eben nicht!
    Im Innenraum finde ich die Anmutung (auch des nicht geschäumten Amaturenbretts) teilweise super, die wabbeligge Mittelkonsole und der einfache Dachhimmel jedoch passen auch nicht wirklich ins Bild.
    Die Mazdaleute haben sich bei dem CX3 sichtbar Mühe gegeben, aber Details nicht beachtet die kaum oder keine Mehrkosten verursachen würden.
    Die Langzeitqualität des Autos erscheint leider nur mittelprächtig zu sein, davon kann jedoch noch niemand berichten weil es diese Erfahrungen nicht gibt.
    Es gibt also Raum für Produktpflege, ob die dann auch betrieben wird wage ich mal zu bezweifeln (Hauptsache Auto verkauft)
    Das Fahrverhalten des Autos hat mich überzeugt, weil es mir von Anfang an extrem symphatisch und angenehm war: es passt einfach zu mir und zwar von A-Z! Meine Frau, für die das Auto in 1. Linie ist, kann den Sitz nicht hoch genug kurbeln (für mich perfekt) aber dafür war sie von den wunderbar großen und günstig angeordneten Außenspiegeln mehr als angetan.
    Das von mir bevorzugte Autohaus in HDH hat auch Hyundais und Seats anzubieten. Seat bringt im Herbst den Arona als direkte Konkurrenz heraus.
    Und einen neuen Polo wird es auch geben, beide Autos werden aber sicherlich optisch langweilig, außen wie innen.
    Und beide sind brandneu, d.h. Kunde ist Betatester ;)
    Ich hoffe sehr, daß es (wie ursprünglich ohnehin geplant) im Frühjahr mit der Bestellung klappen wird.
    Dann habe ich die Wahl zwischen einem 2018 Modell oder einem Vorführwagen von 2017.
    So gesehen war es vielleicht ein Wink mit dem Zaunpfahl daß ich keine 5000€ für meinen W169 von Oma erhalten habe (hat das Fahren leider ganz aufgeben müssen) und ihn nun für meinen Sohn behalte, der irgendwann auch ein Auto braucht. Jedenfalls wäre mir das lieber als den W169 für 3000€ (bei 71000km) zu verschenken :thumbdown:
    Bis dahin, wenn es so klappt, gibt es von euch sicherlich viel interessantes zu berichten und ich hoffe daß ihr mich mitschreiben lasst auch ohne CX3 :)

    Danke,
    das sieht ja doch gar nicht so schlimm aus.
    Schlimm ist daß äußere Umstände nun doch den Kauf um mind. 1 Jahr nach hinten verschoben haben.
    ALso....nix wirds dieses Jahr mit dem CX3, ich kriege meinen W169 nicht für einen guten Preis los, zum "Verschenken "ist er zu schade und Oma will ihn doch nicht.
    Aufgehoben oder aufgeschoben....man wird sehen ;(

    Frontschürtze ist klar,
    Motorhaube ganzer Bereich oder eher nur ein Teil?
    Ich denke ich werde die Frontschürtze folieren (durchsichtig), aber die ganze Motorhaube oder nur das vordere Drittel (mit sichtbarem Ende der Folie).
    Selbermachen....so schwer ist das nicht, von Berufs wegen arbeite ich sehr viel mit Folien, aber Auto foliert habe ich noch nie.
    Versuch macht kluch :)

    Ich war jetzt bei 4 Händlern, beim größten in HDH fühlte ich mich wesentlich willkommener, ernst genommen, man hat sich meine Geschichte angehört und ein um sagenhafte 1280€ günstigeres Angebot gemacht, ich wurde zurückgerufen anstatt es nur zu versprechen. Die haben sich bemüht. Wegen dem HDH Händler kaufe ich keinen Reimport, der wäre gerade Mal 1000€ billiger, dafür müsste ich nach Aachen fahren und hätte sicherlich schon die ersten Einschläge auf der Motorhaube, die ich Folieren will.....
    Es ist ja nicht jeder CX3 betroffen.....wann muss die Kiste das 1. Mal zur Inspektion?
    Ich habe sicherlich 6 CX3 an der Stelle angeschaut und sogar Fahrer auf das Problem hingewiesen. Gefunden habe ich nie etwas.
    Es wäre schön möglich dass kleine Händler noch nie einen " rostenden" CX3 gesehen haben, ich hoffe der steht nicht so häufig in der Werkstatt ;)
    Aber gehört haben die unter Garantie etwas, vielleicht gibt es sogar ne Anweisung.
    Ich werde Freitag vor der Bestellung nochmals darüber reden und verlangen dass der Deckel mit Wachs geflutet wird.


    Wie ist euer ( dünner) Lack sonst? Ich meine nicht die Steinschlaganfälligkeit,
    sondern Glanz nach 1 Jahr, optischer Eindruck.....hat wer einen Reinweissen, ohne Metallic?

    Also ich fand die 18 Zöller nicht unkomfortabel, im Vergleich zu unserem A (den meine Mutter übernimmt) federte der 150 PS Allrad wesentlich besser, vor allem aber überfuhr er kanaldeckel sehr viel gelassener.
    Letztlich hat mich (und meine Frau, die das Auto hauptsächlich fahren wird) der Komfort überzeugt,
    nicht jedoch der 150 PS Motor. Mag sein daß der obenraus besser ist, aber beim täglichen Gebrauch wird es bei identischem Drehmoment keine Unterschiede geben.
    Ich frage deshalb, weil die Hinterachse (so genau habe ich mir das nicht angeschaut) beim Allrad anders ist als beim Fronttriebler.
    Außerdem war es ein 2016er Modell,
    die neuen sind etwas optimiert worden....hab ich irgendwo gelesen.


    Ich habe auch einen Audi Q2 probegefahren, den empfand ich als "sportlicher".....
    aber genau das will ich nicht, denn "sportlich" heißt in Wirklichkeit hart :thumbdown:
    Ich finde das Auto nicht nur wunderschön;
    mir gefällt auch das "unsportliche" Fahrwerk genau so wie die gefühlsmäßige Schwere des Autos.
    Es vermittelt das Gefühl in einem größeren Auto zu sitzen.
    Das Leben ist hektisch genug, da muß es das Auto nicht auch noch sein :D

    Und das spricht auch gegen kurzfristige Leistung :D

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