Beiträge von Premacyost

Zitat von big_kruemel

uiuiui, du hast recht, mit dem großen Motor ist das Technikpaket möglich, aber dann sind wir bei fast 31t€, da macht der Finanzminister nicht mehr mit.

wer zahlt den Listenpreis?

Zitat von Oldschool

Moin @Premacyost

es wurde hier schon mehrfach vermutet - ich zähle mich da auch zu - dass der Rost durch die Vibrationen der Rückfahrkamera an der Blechaussparung, wo sie eingeclipst ist, entsteht. Durch das Reiben wird das Blech blank und dann fängt die Feuchtigkeit an zu fressen. Unten an der Heckklappe hat der CX-3 sehr wohl Entlüftungsöffnungen. Da, wo diese kleinen Gummilappen eingehängt sind.

Oldschool

Ich komme gerade vom Autohaus. Nein, der CX3 hat keine Gummilappen sondern Plastikschrauben. Die Gummilappen haben Mazds3 und CX5. Die Plastikschrauben sind wohl so etwas wie Ventile, denn sie sitzen lose und können von der Schwerkraft nach unten hängen und so quasi den Abfluss öffnen
Und genau das wird nur funktionieren wenn da mächtig viel Wasser in der Heckklappe wäre. Kondenswasser, also feine Tröpfchen, wird da nicht rauslaufen können denn das verhindert die Oberflächen Spannung von Wasser. Der Händler sah die Fotos hier und wollte es nicht glauben, meinte aber dass er die Schrauben besser raus machen solle.
Die Türen sind wie bei jedem ändern Auto.
Was mir auffiel ist, dass der Heckausschnitt und die Innenseite der Heckklappe nicht glatt lackiert ist wie bei meinem W169 und Caddy. Ein ebenfalls ausgestellter i20 sah exakt genau so aus. Eine solche " Lackierung" gibt es im W169 oder Caddy nur auf der Innenseite der Motorhaube!
Der i20 hatte hermetisch geschlossene Stöpsel aus Gummi.

Jetzt mal so als Autolaie......
Mein Caddy, mein W169 U d der kaputte Golf meiner Mama....sowie jedes Auto an das ich mich erinnern kann, hat Aussparungen ( Abfließlöcher) an allen Türen wo eingedrungene Wasser oder auch Schwitzwasser rauslaufen kann. Oder auch Wachs, was man nach einiger Zeit an unschönen dunklen Streifen sehen kann wenn es heiß war.
Solche Löcher hat der Mazda nicht bzw. die 4 Schrauben ( Eine davon sieht man auf dem Bild auch) verschließen diese Löcher.
Das.h. die Heckklappe kann nicht entwässert werden und gammelt womöglich deswegen?
Wozu die Schrauben????
Wie sieht das denn an den Türen aus?
Gibt es dort Abfließlöcher oder auch solche Schrauben?
Wenn ja dann gammelt es hier als nächstes!

Es gibt dieses Sondermodell in Leder dunkelbraun.
Das sieht nicht schlecht aus!
Da es beim Sportsline einige Details wie rote Nähte und die roten Lüftungsringe gibt,
ergibt das ein Gesamtbild.
Am besten sieht das natürlich bei weiß /Grautönen aus.
Schade ist halt daß die Exclusive Ausstattung einige nette Details des Sportsline nicht hat....wobei ich auf HUD verzichten könnte.
Rückfahrkamera muß sein- sagt Frau

Der Reimport von z.B. J&K oder Knott ist nicht wirklich billiger als das was man vom dt. Händler bekommt wenn man die genannten Portale nimmt.

Mazda CX-3 läuft ab sofort auch im japanischen Werk Hofu vom Band

Felsenfest hat der das behauptet, auch seine Mitarbeiter, 2x an verschiedenen Tagen.
Ein rel. neuer Händler in meiner Nähe (sollte entsprechend geschult sein) mit viel Umsatz....und dort durfte ich auch seinen ersten verkauften CX3 auf der Hebebühne anschauen der gerade zur Inspektion war- kein Rost an der Heckklappe und auch sonst sah er gut aus.

Jedenfalls würde ich mir als Betroffener das mit Auto Bild überlegen, denn alleine hat man gegen Mazda keine Chance.
Schon ein kleiner Aufruf an CX3 Kunden mit Hinweis auf Rost an der Heckklappe würde bei Mazda sämtliche Alarmglocken schrillen lassen- und da ausl. Autozeitungen kooperieren wäre der Input, wieviel betroffene Fahrzeuge es gibt, groß!

So ist es, darf aber trotzdem nicht sein!
Einzelfälle nach so kurzer Zeit? Was ist in 5 Jahren- viel mehr Einzelfälle?
Betroffene könnten sich mit einer kleinen Anfrage an AutoBild wenden.
Es ist nicht so dass der Kunde wehrlos wäre!
Insg. 6 Händler behaupteten der CX3 sei teilverzinkt. Die Rohkarosse durchläuft ein Galvanisierungsbad. Anbauteile nicht......und das so dass u.a. Haube, Klappe und Türen!
Aber es ist auch ein Händler dabei der behauptet der CX3 käme aus Mexiko und das könne man eindeutig der Fahrgestellnummer entnehmen

Bitte mit Photo!
Ich denke es gibt eine Charge von Autos deren Blech oder Gleichbehandlung schlecht war.
Vielleicht kann man den Bautermin eingrenzen, vielleicht sogar die Fabrik von deren es 2 gibt!

Stellt euch Mal vor jeder CX3 würde innerhalb 2 Jahren dort rosten.
Das kann doch nicht geheim bleiben?
Wie sieht es denn in anderen Ländern/ Foren aus?
Es gibt doch hier einen Kontakt nach Asien?

Ich hatte einen Premacy Reimport, der würde auch anstandslos gewartet.
Im Übrigen werden heute immer mehr Dinge Online gekauft, auch Autos.
Man konfiguriert sich bei meinAuto.deeh einen CX3 mit Rabatten wo 3 Händler im Umkreis von 25km nicht im Ansatz mithalten können,
in 35km Entfernung ( HDH) bis auf 300€ schon. Das angebotene Fahrzeug kam aus Stuttgart 20% billiger.
Solche Onlinekäufe werden stark zunehmen,
dann kann der Händler dichtmachen wenn er die Inspektion verweigert.
Gegen schlechtes Gewissen ist natürlich kein Kraut gewachsen

Ich arbeite als Dienstleister für den Einzelhandel, der stark vom Online Handel unter Druck gerät und somit auch ich. Chef und Verkäufer des Autohauses kaufen ihre Klamotten etc. auch online, warum also ich kein Auto? Da habe ich keinerlei Skrupel mehr, anderen ist auch wurscht was mit mir passiert!