Wer baut den besten VIERZYINDER ?? MAZDA !! (Platz 1 von 10 - Konzeptvergleich AUTO BILD v. 29.1.16)

Hallo,is doch kein Zweiliter!Und 2 Gänge runterschalten
?Glaube lesen hilft!!!!

Zitat von ferero

Der Sieg kann nur mit dem niedrigen Verbrauch zusammen hängen.Hatte den 1.4 Tsi im Tiguan(wie getesteter Polo) und der Motor ist viel besser als der Skyactive.
Leiser beim Fahren, Drehmonent max. schon ab 1500 U/min, drehfreudig bis in den roten Drehzahlbereich.Der hat immer Bums, auch ohne 2 gänge runter zu schalten.
Allerdings war der Verbrauch 1,5-2 Liter höher.

Tschüß ferero

Find das schon ziemlich lächerlich,wie man alles so verdrehen kann
Ich lese in dem Bericht,der Motor lässt sich sehr schaltfaul fahren

1.4 TSI mit Turbo und Kompressor. Ich frage mich, wie man so einen Motor in den schweren Tiguan bauen kann. Das Motörchen kann ja da nichts anderes als Saufen um mit dem Panzer auf Touren zu kommen. Des Weiteren geht das auch nur die erste Zeit gut, ich möchte den Wagen zumindest nicht mehr haben, wenn dann die Probleme mit Turbo und Kompressor losgehen. Da zahlst du dich dann Dumme und dusselig.
Da liebe ich doch einfache Saugmotoren ohne Turbo und Kompressorsch.... Was nicht drin ist kann auch nicht kaputt gehen.

Es geht ja wohl darum wer den besten Benziner baut, Hubraum unabhängig.Und beim Überholen muß ich vom 6. Gang in den 3-4.Gang zurück schalten,
weil einfach Drehmoment fehlt.
Bei den VW-motoren fehlt die Langzeitqualität, das ist fackt.

Wenn Du es so meinst, dann schalte ich aber lieber vor dem Überholen eins, zwei Gänge runter habe aber keinen Turbo und/oder Kompressor, der/die mir irgendwann um die Ohren fliegt/fliegen.

Also ich finde man sollte auch hier im CX-3 Forum etwas toleranter sein. Bei aller Freude über die Wertung, das ist schließlich gar nicht so abwegig, was ferero schreibt. Ein Fahrzeug mit Turbo UND/oder Kompressor ist vom Ansprechverhalten, Drehmoment und Spritzigkeit einem Sauger wie unserem CX definitiv überlegen. Da wird nichts verdreht, das ist schlichtweg Physik bzw. Stand der Technik.

ABER wie hier auch einige schon geschrieben haben, ich hab mit dem relativ großvolumigen Sauger und Skyactive insgesamt schon ein Konzept, was ich persönlich besser finde als die TSI Motorentechnik. Skyactive Benziner sollten per Design deutlich robuster und langlebiger sein, haben weniger Technikkomponenten – Turbo / Kompressor – die ausfallen können und stellen weniger Anforderungen an die Wartung. Und das wichtigste, wie gerade der G120 Benziner zeigt, sind Verbräuche zwischen 5,5 u. 7 L problemlos im Alltagsbetrieb drin. Das kriege ich mit TSI Motoren definitiv nicht hin, die sind gerade wenn man den Motor etwas fordert, ziemliche Spritschlucker. Das haben so ziemlich alle Tests die ich so kenne auch gezeigt…

Also VW baut definitiv keine schlechten Autos, andere Hersteller wie Mazda schlafen aber nicht und bieten dem Kunden auch interessante Alternativen.

Also,meine Tochter fährt diesen Motor im A3.Und wenn ich zügig überholen will muß ich diesen auch runterschalten
.Und übrigens abgesehen jetzt vom Motor,ist der Tiguan ein Potthäßliches Teil

Zitat von Canyon99

Also ich finde man sollte auch hier im CX-3 Forum etwas toleranter sein. Bei aller Freude über die Wertung, das ist schließlich gar nicht so abwegig, was ferero schreibt. Ein Fahrzeug mit Turbo UND/oder Kompressor ist vom Ansprechverhalten, Drehmoment und Spritzigkeit einem Sauger wie unserem CX definitiv überlegen. Da wird nichts verdreht, das ist schlichtweg Physik bzw. Stand der Technik.

ABER wie hier auch einige schon geschrieben haben, ich hab mit dem relativ großvolumigen Sauger und Skyactive insgesamt schon ein Konzept, was ich persönlich besser finde als die TSI Motorentechnik. Skyactive Benziner sollten per Design deutlich robuster und langlebiger sein, haben weniger Technikkomponenten – Turbo / Kompressor – die ausfallen können und stellen weniger Anforderungen an die Wartung. Und das wichtigste, wie gerade der G120 Benziner zeigt, sind Verbräuche zwischen 5,5 u. 7 L problemlos im Alltagsbetrieb drin. Das kriege ich mit TSI Motoren definitiv nicht hin, die sind gerade wenn man den Motor etwas fordert, ziemliche Spritschlucker. Das haben so ziemlich alle Tests die ich so kenne auch gezeigt…

Also VW baut definitiv keine schlechten Autos, andere Hersteller wie Mazda schlafen aber nicht und bieten dem Kunden auch interessante Alternativen.

Nichts anderes habe ich behauptet.

ferero