Expertenantworten Sommer / Winter / Ganzjahresreifen

Eure Erfahrung entspricht den ADAC Empfehlungen!
Gummi altert und wird härter! Der Grip geht verloren!
Die Aquaplaning Tauglichkeit ebenso!

Die langlebigen Michelin Crossclimate werde ich todsicher 2/3 des Jahres fahren!
Die Toyos den Rest.

Da ich nach 2/3 Profil entsorge, komme ich mit 4 Jahren u 70 000km
gut hin. Dann sehen wir weiter! Dann ist die nächste Generation auf dem Markt !

Das gilt natürlich nur für mich!!!! Mal gucken, ob meine Planung
der Realität standhält. War nicht immer so!

Überraschung !!!

Ich habe Winterreifen auf Felge gerade erst verkauft, davon waren zwei Stück aus Ende 2010! Profil noch reichlich, die Dinger wurden immer kühl und dunkel über den Sommer gelagert (beim Reifenhändler) und laut seiner Aussage war da nix ausgehärtet und auch nix porös! Er gab den Reifen noch zwei problemlose Winter - sonst hätte ich sie nie zum Kauf angeboten. Die beiden anderen habe ich Ende 2016 ersetzt wegen Beschädigung eines Reifens.

Pkw-Reifen sollten ohnehin nur bis zu einem Alter von zehn Jahren genutzt werden. Besonders bei Fahrzeugen, die regelmäßig auf Winterreifen umgerüstet werden, bei Zweitwagen mit niedriger Jahresfahrleistung und auch bei Liebhaberfahrzeugen bzw. Fahrzeugen mit Saisonkennzeichen werden die Reifen jedoch zunehmend länger gefahren. Wegen geringer Jahresfahrleistungen müssen die Reifen dann oft nicht wegen des Verschleißes, sondern aus Altersgründen ersetzt werden.
hier der Link aus dem der Text ist
https://www.adac.de/infotestra…gerung/alter/default.aspx

nun haben wir 10 Jahre , da sieht die Rechnung nochmal anders aus

Für die, die 18-Zöller haben und Ganzjahresreifen fahren wollen, anbei die Unbedenklichkeitsbescheinigung von Michelin zur Eintragung beim TÜV 5A38FC20-36AD-4DA6-B6AD-D29810EDC1E0.png488A0EBC-B9BA-4AD8-ADD5-2ADB579022DE.png

Zitat von Ahura

IMG_20181017_151931.jpgIMG_20181017_151914.jpg moin

Heute bei 25 Grad Winterfelgen (17/)- natürlich mit ABE im Handschuhfach - mit Crossclimates (215) draufmachen lassen.
in 17 Zoll gibt's alles problemlos und sofort relativ guenstig!

Speziell diese Ganzjahresreifen halte ich für unser Küsten Klima am besten.
Die neue Generation hat besseren Schneegrip, aber leider nur noch Nassbremsklasse B.
Man kann nicht alles haben.

Passender Wechseltermin ab sofort uninteressant!
war noch nie genau richtig!

Mehr so'n Designwechsel. Sommer- Winterklamotten.

Man beachte die niedlichen Mazda Ventilkappen (Amazon)
Das Zentrum bekommt noch ein Mazda update! ( -" - )

Alles anzeigen

Tschüß

Anbei der Link zu einem interessanten Test über Ganzjahresreifen in der Autozeitung.
Reifenformat : 225/45 17

Viel Spaß beim Lesen!

Kompromiss bleibt Kompromiss. Manchmal passt es, wie bei einigen User in Norddeutschland. Im Süden wo mehr Schnee zu erwarten ist ehr nicht

Am Meer können wir auch Sommer- u. Winterextreme haben.
Sommer wie diese und Schneekatastrophe!

Da bist du mit Spezialisten besser bedient.

Das ist eher selten. Meist ist das so ein Wetter " zwischen den Jahreszeiten."

Wenn wir Pech haben sogar das ganze Jahr.Februar 12 Grad, Regen.
August 12 Grad, Regen.

Glühwein und Grog ganzjährig:

Mit Was für 'nem Reifen sollst du da planen?
Eigentlich brauchen wir 3 Satz Reifen immer parat.

Trotzdem sind wir die statistisch glücklichsten Bundesbürger.
Mit Ganzjahresreifen!! Und Friesennerz!!

Yepp - wo kann ich unterschreiben ?

Zitat von stephan-jutta

Kompromiss bleibt Kompromiss. Manchmal passt es, wie bei einigen User in Norddeutschland.

Ach komm, bei uns am Niederrhein brauchen wir eigentlich auch keine Winterbereifung! Ich bin das so gewohnt aus der alten Heimat (wo wir gerade sind) und behalte es auch so bei, obwohl ich eigentlich auch nie in Schneegebiete fahre. Im Winter 2003/04 habe ich das erlebt: Niederrhein Temperaturen zwischen 15 und 20°C abends um 20:00 Uhr - morgens um 02:00 Uhr in Meck-Pomm um 0°C...
Heute hat es hier gerade -1°C, alles mit Reif überzogen (Quasi "bereift", passend zum Thema). Mein Mazda steht zum Glück unterm Carport...