Turbolader Schaden

Zitat von hellew

Wenn solche teuren Teile schon bei moderaten Kilometerständen von deutlich unter 100.000 KM den Geist aufgeben, dann ist das für den Hersteller weiß Gott kein Ruhmesblatt und darf bei dem heutigen Stand der Technik eigentlich nicht passieren.

Da ist das MAZDA Konzept beim Benziner relativ große Motoren mit relativ geringer Leistung zu verbauen, kein Turbo, dazu eine Wandlerautomatik schon etwas das mich freut und ich relativ gelassen den kommenden sechsstelligen Kilometerständen entgegen sehe.

Wenn das so ist, dann passt es ja.

Zitat von Schneemann

bin ich zu einer freien Werkstatt gefahren. Leider ist das nun der Grund der Ablehnung.

Wenn die freie Werkstatt die Inspektion nach Herstellervorgaben durchführt ist dagegen nichts einzuwenden - Mazda muss das anerkennen! So kenne ich das jedenfalls.

Genau so ist es, @Gladbacher !
ATU hat z.B. auch Zugriff auf das System für den Digitalen Servicenachweis, sodass die Inspektionen sogar dort hinterlegt werden können.

Das würde ich nicht akzeptieren. Da muss Mazda schon diese Wartung anerkennen und die 30 % übernehmen.

Zitat von Gladbacher

Wenn die freie Werkstatt die Inspektion nach Herstellervorgaben durchführt ist dagegen nichts einzuwenden - Mazda muss das anerkennen! So kenne ich das jedenfalls.

Du bist leider kein Mazda .

Scheint wohl, dass ihr was falsches kennt.

Zitat von dab_ch

Wenn der Eigenanteil als eine Form von Kulanz übernommen werden soll, so macht dies Mazda nur wenn alle Inspektionen bei Mazda ausgeführt wurden.
Garantie muss gewährt werden wenn das Fahrzeug nach Mazda Vorgaben, auch bei einer freien Werkstätte, ausgeführt wurde.

Das ist richtig,ich dachte es wäre noch Garantie vorhanden. Bei Kulanz kann das Mazda zum Anlass nehmen und einen Eigenanteil verlangen, wenn nicht alles bei Mazda gemacht wurde. Ist auch bei anderen Herstellen so, der gewähren dadurch gar keine Kulanz, wenn nicht alle Arbeiten in der Herstellerwerkstatt gemacht wurden.

Zitat von Ma3da

Du bist leider kein Mazda .
Scheint wohl, dass ihr was falsches kennt.

Moin @Ma3da, wie meinst du das?
Gern kannst du zum Thema Inspektion in freier Werkstatt & Garantie/Gewährleistung nachlesen:

"Kostenlose Reparaturen im Rahmen der zweijährigen Gewährleistung müssen beim Verkäufer durchgeführt werden, also in den meisten Fällen in einer Vertragswerkstatt. Eine kostenlose Reparatur, die im Rahmen einer Herstellergarantie erfolgt, muss ebenfalls bei einer Vertragswerkstatt durchgeführt sein."
Hier würde wohl auch niemand auf eine andere Idee kommen - die freie Werkstatt wird nicht kostenlos reparieren, was Sache des Herstellers ist!

"Alle anderen Reparaturarbeiten dürfen laut ADAC bei freien Werkstätten durchgeführt werden: „Denn nach einer EU-weiten Regelung, der so genannten Kfz-Gruppenfreistellungsverordnung, müssen die Hersteller akzeptieren, dass der Kunde sein Auto zu Inspektionen oder Unfallreparaturen auch während der Garantiezeit in eine freie Werkstatt bringt, sofern dort nach Herstellervorschrift gearbeitet wird.“ Der Hersteller dürfe somit Garantieansprüche nicht mit der Begründung verweigern, dass diese Arbeiten in einer freien Werkstatt durchgeführt wurden."
Dies bestätigt das vorher geschriebene: Freie Werkstatt ja, wenn nach Herstellervorgaben inspiziert wird!

Hi @Gladbacher
Bei Kulanz schaut Mazda wohl sehr strikt, wer wo was gemacht hat.

Das meine ich .