Kühlwassertemp. habe ich noch nicht gecheckt.
Bei mir pendelt die Kühlwassertemp.bei Stadt+Landstraße zwischen 88-91°C. Im Stand klettert sie bis auf 101°C, dann springt der Lüfter leise an(1.Stufe ?) und kühlt runter bis auf 95°C. 
Finde in Stand ganz schön
heiß, gut die Kontrolllampe blinkt erst bei 122°C.(Dauerlicht 127°C) 
Also das ist ganz schön happig.
Bei 100 Grad kocht doch die Brühe und bei 122 Grad wirds warscheinlich schon dampfen.
Komisch.
MfG
merkur
"Normales" Wasser schon, Kühlwasser im Auto nicht. 
\Klugscheißmodus ON:
Der Siedepunkt von Wasser liegt normal bei ca 100° C. Das Kühlsystem ist ein geschlossener Kreislauf in dem sich Druck mit der Erwärmung des Wassers aufbaut. Dadurch erhöht sich der Siedepunkt des Wassers auf ca 120° C.
Also niemals den heißen Kühler aufmachen!!!
\Klugscheißmodus OFF:
ich mische mich mal kurz in diese Thema ein:
meine Befürchtung ist nur das hier nicht auch wie beim Öldruck (siehe einige Threads im Mazda 6 Forum) , wenn das rote Lämpchen kommt, der Motor eigentlich schon hinüber ist...
Da wäre es fast eine Gedanken wert eine App für das MZD zu schreiben welches (evtl. über das Handy) vom OBD die Daten anzeigt.
Was mich bereits etwas verwundert hat ist das i-Stop auch schon bei "blauem Lämpchen" aktiv ist.
Hatte zwar mit meiner Werkstatt noch nicht viel zu tun, aber die Jungs bzw der eine mit dem ich dort gesprochen habe, scheint sehr in Ordnung zu sein.
Er bemängelte bei Mazda die Temperaturanzeige dahingehend, wenn die rote Lampe kommt, ist es eigentlich schon alles zu spät.
Sowas aus einer Werkstatt,gibt einem eigentlich zu denken, oder ?
das würde dann fast bedeuten: alle (zumindest Temperatur u. Öldruck) roten Lämpchen -> fataler Motorschaden 
Kann Dir nur das sagen, was mir meine Werkstatt sagte.
Bei Öl wird das nicht ganz so schlimm sein.
Eine Anzeige wäre besser.
Hatte sowas schon mal mit Wasser bei meinem Cheffi.
