Klappern und poltern vorn rechts , wer hat bj. 2016 ser. Nr ab 152000. Bzw 171000

Jetzt scheint mich dieses (oder ein ähnliches) Problem auch erwischt zu haben.

Insbesondere bei langsamer Fahrt und Lenkbewegungen knarzt/klappert es überwiegend vorne rechts, manchmal aber auch links.

Dachte erst es ist die Servolenkung, aber deren Geräusche sind erheblich leiser.

Wenn ich in normalem Tempo unterwegs bin ist es etwas besser. Es ist auch nicht so, dass es besonders bei Bodenwellen auftritt, sondern in erster Linie bei Lenkbewegungen. Es ist auch abhängig von der Außentemperatur. Morgens (der Wagen steht draußen), wenn es zurzeit recht kühl ist, ist es weniger laut als nachmittags, wo es etwas wärmer ist, wenn ich von der Arbeit zurückfahre.

Werde es beim Wechsel auf die Winterreifen mal ansprechen. Dann soll der fMH gleich mal die Domlager prüfen.

Ich habe auch noch einen MX 5 NC und wenn ich vergleiche wie wenige (gar keine) Probleme ich mit dem Fahrzeug habe und wie oft mein CX3 schon die Werkstatt gesehen hat (bisher 6 mal aufgrund von Problemen von Heckspoiler bis Klima), drängt sich auch bei mir immer wieder die Überlegung in den Vordergrund, den Wagen zu verkaufen und auf eine andere Marke umzusteigen.

Viele Grüße

Lars

Moin Lars,

ich würde ein durchrepariertes Auto - auch ohne Anschlussgarantie - nicht verkaufen. Wer weiß, was Du für einen Griff mit einem neuen, eines anderen Fabrikates machst.
Auch wenn wir glücklicherweise von vielen „Nickeligkeiten“ bisher verschont waren - Klima, Heckspoiler + Heckklappendämpfer mal ausgenommen - ist uns klar, dass der CX-3 als Neukonstruktion, auch wenn er auf dem 2er basiert, natürlich Kinderkrankheiten haben konnte.
Wir werden in wenigen Wochen die preislich echt günstige Anschlussgarantie abschließen und der Kleine wird auch die nächsten Jahre bei uns bleiben.
Es ist immer eine Frage des persönlichen Standpunktes - keine Frage - aber als langjähriger Mercedes-Fahrer kann ich über die Probleme mit unserem CX-3 nur lachen. Aber dazu äußerte ich mich ja schon...
Wenn was klötert oder klappert, geht der Kleine zum fMH, liegen geblieben sind wir noch nicht

Ist - wie geschrieben - aber auch nur meine kleine Meinung

Oldschool

Auch meiner war außer der Reihe in der Werkstatt. Wegen Falten im Sitzbezug, was schlußendlich in einem neuen Sitz endete und Klimakondensatorwechsel, obwohl die Klimaautomatik noch einwandfrei ihren Dienst tat.

Aber wenn ich hier lese, mit welchen technischen Problemen sich manche hier rumschlagen, dann habe ich wohl fast die blaue (rote) Mauritius gefunden.
Technisch ist bei mir überhaupt nichts zu bemängeln. Alles arbeitet zu 100 % so wie das soll, selbst das MZD welches in der Vergangenheit hier und da mal zickte arbeitet nun seit
Monaten völlig unauffällig.
Und oben drauf kein Rost an der Heckklappe, kein loser Heckspoiler und noch voll intakte Heckklappendämpfer und auch fast keine Lackprobleme außer ein paar wenigen Steinschläge und auch kein poltern und klappern an der Vorderachse und das mit den Original Domlagern.

Als Fazit nach den jetzt fast 2,5 Jahren und knapp 40.000 KM ein Mazda so wie man den sich nur wünschen kann. Tanken und fahren (und das sehr vergnüglich) und sonst nichts.

Vielleicht hat ein Auto doch eine Seele und gibt es einem entsprechend zurück wenn man positiv gestimmt einsteigt und es nett und pfleglich behandelt. Wer weiß ???

Ja, es wäre schön, wenn der Wagen tatsächlich bald mal komplett "durchrepariert" wäre . Bis jetzt kommt alle 2-3 Monate irgendeine neue "Kleinigkeit", was vorwiegend Nerven kostet, da gerade diese Knarzgeräusche wie auch das z.B. Problem mit meinem dritten Gang immer Dinge sind, die den so genannten Vorführeffekt aufweisen, also immer, wenn man beim Händler ist, gerade nicht auftreten.

Die Anschlussgarantie habe ich glücklicherweise bereits beim Kauf günstig dazugekommen, so dass ich zumindest, was die Kosten betrifft, weitgehend auf der sicheren Seite bin.

Mal abwarten, vor nächstem Frühjahr werde ich ohnehin nichts bezüglich eines Verkaufs unternehmen.

Viele Grüße

Lars

Zitat von biglo190

...das einzige was mich wircklich stört ist wenn das Beifahrerfenster offen ist da fängt ab 80 km/h die Heckklappe zu vibrieren an das ich glaube die fliegt mir hinten raus , das finde ich halt schade weil ich fahre gerne mit offenen fenster...

Moin @biglo190,

mach mal auf der Beifahrerseite dann auch das hintere Fenster ein wenig auf, dann dürfte der "Vibrationseffekt" deutlich geringer sein

Oldschool