Beiträge von Rotex209

Zitat von herzblatt

Wie schon geschrieben @Gladbacher ganz rechts ist noch ein Schalter in der Klappe.
Nur mir ist so als wenn der(ab einem bestimmtem Zuslassungsdatum?!) nach einem Softwareupdate eigentlich keine Funktion mehr haben soll?!
Wurde letztens erst hier irgendwo drüber diskutiert.....

Wie jetzt, ab einem bestimmten Zulassungsdatum, oder nach einem Softwareupdate?
Bei unserem funktionierte er jedenfalls noch (EZ 1/2018) Aber warum sollte der Drücker dort, plötzlich ohne Funktion sein, das kann ich mir nicht vorstellen

Hallo

das hatte ich auch erst nach gerauer Zeit rausgefunden

Zitat von Galmini

Und das 10 km bei Stadtgeschwindigkeit bereits einen um 30% längeren Bremsweg bedeuten, ist bei der "Sichtweite und Spurtstärke" völlig irrelevant... Was auch eine um ein Drittel verkürzte Reaktionszeit bedeutet.

Ja nee is klar

In der Stadt fahr ich 50 - 55km/h

Hallo

die zwei keinen Funzeln am CX3, die als Nebelleuchten bezeichnet werden, sind vollkommen sinnlos, höchtens als Designeffekt brauchbar.

Noch was zu den Nebelrasern. Ich halte micht zwar nicht immer an die vorgeschriebene Geschwindigkeit, überschreite diese, aber auch nicht um viel (10 -15 Km/h) Manchmal trifft man aber auch auf besonders vorsichtige Fahrerinnen u. Fahrer, die ich dann auch überhole.
Man muss halt die Sichtweite und die Spurtstärke des eigenen Fz kennen

Zitat von hellew

@Rotex209

Moin,

in der AUTO Zeitung aus dem letzten Monat war ein Vergleichstest Audi Q2, Kia Ceed, Mini Cooper, Mazda CX-30 und Honda HR-V.
Am besten vergleichbar waren Mazda und Honda, da beide um die 180 PS haben (Honda 182).
Bei der V-max ist der Honda um einiges schneller 215 zu 204 KM/h und bei der Beschleunigung von 0-100 ist der Honda 2,6 sec. (7,3 zu 9,9) schneller und von 0-150 sind das sogar 6,5 sec. (14,5 zu 21,0).
Durchzug haben die leider nicht getestet.
Und beim Verbrauch Honda 7,6 und Mazda 8,3 Ltr.
Meine Meinung ist das MAZDA im Vorfeld ganz schön auf dicke Hose gemacht hat mit ihrem neuen Wundermotor. Aber wenig davon gehalten hat.

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Ja da hast du schon recht, aber schön ist er trotzdem

Hallo

Das Drehmoment von 224 Nm erreicht er bei 3000U/min nicht gerade berauschend und wenn er beim Verbrauch auch micht punkten kann, dann bleibt nur noch die Geräuschdämmung.
Na ja, werde mir demnächst einen eigenen Eindruck verschaffen

@hellew

da hast du recht, laut Papierwerte von 0-100km/h braucht er 8,5 Sek. das können Andere besser. Aber das wäre mir nicht so wichtig, wichtiger ist für mich, das zügige Überholen, also der Zwischenspurt.
Na ja, ich werde es sehen wenn ich ihn mir nächste Woche zu einer Probefahrt hole. Den mit 122 Ps habe ich ja schon getestet,zwar nur kurz. Was ich dabei festgestellt hatte, er ist sehr leise,das ist mir sofort aufgefallen.

Hallo

Werde demnächst den CX30 mit dem 180 PS Motor probefahren. Aber kaufen werde ich den noch nicht,ist mir zu kurz auf den Markt, da warte ich noch eine Weile

Zitat von Jue Scho

@Rotex209,

versuchs mal hier: www.cx30-forum.de

Hallo Jue Scho
wußte gar nicht das es ein CX 30 - forum gibt. Danke!

Hallo
ist hier im Forum jemand, der den CX 30 mit 180 PS fährt und kann seine Erfahrungen wiedergeben.
Beabsichtige nämlich ein solches Fz zu kaufen, wenn der Preis für meinen CX 3 passt.