Beiträge von Ralf

    ch denke 7 L wirst du nur schaffen wenn du extrem Sparsam fährst. Also ganz früh schaltest (nach Anzeige) und das Gaspedal nur streichelst also nicht zwischendurch mal Vollgas gibst weil du z.B. in eine Lücke springen oder stark/schnell beschleunigen willst. Da wir schon lange Mazda fahren und die gesamte Modelpalette als Leihwagen durch haben, haben wir festgestellt das so niedrige Verbäuche mit einem extremen Sparfahrstil gehen. Allerdings fährst du dann "wie Opa" und Spass macht es dann auch nicht mehr. Wenn wir die Leihwagen sportlich bewegt haben lagen wir auch immer um die 8 L. Viel bessere Werte wirst du heute aber mit keinem Auto bei sportlicher Fahrweise erreichen. Beim Mazda machen sich die 2,0 L Hubraum etwas bemerkbar. Dafür haben die "Minimotoren" der anderen Hersteller den Nachteil ds bei sportlicher Fahrweise die Turbos permant im Einsatz sind und somit der Verbrauch auch in deinem Bereich und höher ist. Auf die kleinen Motoren trifft dann das gleiche zu wie oben beschrieben- schaltest du extrem früh brauchst du keinen Turbo und sparst. Allerdings macht es dann auch wieder keinen Spass.
    Unseren Diesel habe ich mal mit dieser extrem Sparfahrweise unter 4 L bewegt. Allerdings lässt sich das kaum aushalten da wir auch wie du lieber sportlich unterwegs sind. Beim Diesel lohnt die Sparfahrt auch noch weniger weil man bei normaler Fahrweise bei 4,5-4,8 L liegt. Bei sehr schnellen Fahrten bei 6 L.

    Erstmal Glückwunsch zum Enkelkind!
    Jetzt fahrt ihr also wie Oma und Opa. Geht ja auch.


    Lesen funktioniert und das Gedächtnis ist top,wie du siehst. Ich könnte dir da noch mehr bieten. ;):evil:

    Geht das Thema jetzt in diesem Thread weiter? Seit dem 11.10.2015 herrschte hier Funkstille. 8o


    "Dieselfahrer"Ich dachte schon, es gibt Neuigkeiten.

    Mit Rückrufen kann man leben, wenn sie vernünftig abgewickelt werden. Hier wurde aber bei der Heizungsregelung und der Klimaproblematik vonseiten Mazda nur rumgeeiert.

    Na, wenn jetzt der sportlichste, schnellste und tapferste Fahrer hier im Forum, der den Fahrspaß liebt, auch noch der sparsamste Fahrer ist, wird es aber langsam komisch. Wie lang sind eigentlich deine Meßstrecken?

    Zu den Piepsern kann ich nichts schreiben. Die Rückfahrkamera funktioniert mit "leerer" Kupplung wie immer. Alle, die eine AHK haben finden ihre AHK gut. Nimm die preiswerteste mit Einbau und Zulassung. Wenn du damit nicht pflügen willst, verrichten alle ihren Dienst.

    Hallo @goldmull, optisch ist das Ganze nur eine Geschmackssache. Von oben sieht man den Unterschied eh nicht. Wenn du die AHK oft und auch im Winterhalbjahr brauchst, nimm eine starre. Ist billiger und erfüllt ihren Zweck.