Ich persönlich gebe immer auf alle vier 130NM.
Seltsamerweise habe ich festgestellt das nach einer Intervall Inspektion (die bei mir in den Sommer Monaten Stadt findet mit Sommerreifen) Die Räder zu lasch gezogen werden, wieso auch immer?
Da ich die Rad-Mutterhülsen ohne den Drehmomentschlüssel löse… Oktober!
Habe ich bemerkt das die einfach zu lasch gezogen werden…in folgen dessen, habe ich immer nach einer Inspektion Intervall nachkontrolliert.
Und meisten wurden die mit etwa 10 bis 20 NM bei 130nm nachgezogen.
Mit dem Hinweis bitte die Rad Mutter nach 50km Nach kontrollieren!
Fehlanzeigen, keine Andeutungen! weder auf der Rechnung, oder in einer form von einem Aufkleber.
Viel wichtiger ist einen vernünftigen Drehmomentschlüssel zu besitzen.
Die Preis Unterschiede sind enorm, angefangen von ca. 30.-euro bis 180euro.
Da sollte man nicht geizig sein und sich einen vernünftigen anschaffen.
Wenn er lange in Gebrauch kommen sollte.
Hinzu kommt das je länger und öfter ein Drehmomentschlüssel in Gebrauch ist, muss auch eine
NEU Kalibrierung vom Hersteller erfolgen.
Das muss der Hersteller von sich aus, Garantieren.
Dazu wird einfach das Werkzeug beim Hersteller zugesendet, mit der bitte um eine Kalibrierung.
Meiner ist von Gedore ROT 40>400 NM und preislich liegt er momentan um die 100/120.-euro.
Persönlich bin sehr zu Frieden mit dem Werkzeug.
Und ich nutze ihn nur zum Anziehen nicht zum Lösen! somit wird garantiert das die innen liegende Feder nicht immer überlastet wird, ohne hin muss nach gebrauch die Feder entlastet werden.
