Also man kann sich auch damit verrückt machen…
Was besagt denn die Öl Viskosität von W0-30.
Motoröl der Viskositätsklasse 0W-30 ist nach SAE-Spezifikation ein Mehrbereichs Öl, was für den Temperaturbereich von -35 bis +30 °C (Temperatur der Umgebung) zugelassen ist.
Der Unterschied zwischen einem SAE 0w-30 und SAE 5w-30 ist hauptsächlich die Grenzpumptemperatur.
Diese liegt beim einem SAE 0w30 bei - 40 °C und bei einem SAE 5w30 bei – 35°C.
Das 0w30 Öl kann sich also bei kälteren Temperaturen noch besser im Motor verteilen als ein 5w30 Öl.
Zwar werden hier in Deutschland solche extremen kalte Temperaturen im Winter nicht erreicht.
Wenn man es so liest ist es sogar besser… Abgestimmt, für die niedrigen Temperaturen.
CASTROL besagt das es hierfür zwei öle gibt für,
Mazda (EU) - CX-3, DK (2015- ) - CX-3 SKYACTIV-G 2.0 (88 kW) 2WD
1x das Castrol EDGE 0W-20 C5 Und das eingefüllte Castrol EDGE 0W-30
Beide sind für die SKYACTIV-G 2.0 Motoren geeignet.
Ich werde morgen früh folgendes machen… und zwar telefonieren und fragen warum die so ein Öl Verwenden.
Bin gespant was der meister mir da erzählt, oder nein ich habe ja Urlaub, ich fahr morgens persönlich vorbei.
Dann werde ich euch berichten was die so erzählen… ich kann mir beim besten willen nicht Vorstellen das die einen Schaden verursachen wollen bei den Motoren.
Man könnte sich das auch so vorstellen vielleicht kaufen sie ja dieses Öl von Castrol in Maßen ja auch billig ein, natürlich kommt es vom Fass und nicht von einen 5L Kanister.
Auf der schnelle. 5L ca. 50.-bis 52.- Euro bei Amazon.