Nein, Euer Ehren, keine weiteren Fragen! 
Wenn es sich so verhält finde ich das tatsächlich auch geil, besser geht es nicht! Ich will dich ja auch nicht angreifen, aber es sind an der gegenwärtigen Lage ja auch viele Umstände schuld und nicht alle E-Autos haben diese Ladebedingungen!
Ach ja, ich habe in meinem obigen Beitrag eine kleine Korrektur vorgenommen, spreche nicht mehr dich persönlich an!
Moin fietsy - das geht mir umgekehrt ebenso. E-Auto? Nein, danke!
Könnte ich nix mit anfangen: ein langstreckentaugliches Modell wäre zu teuer, ein MX-30 wäre die Reichweite für Urlaubsfahrten zu gering oder auch für ein Wochenende nach HH zu den Kindern wie vorige Woche. Lademöglichkeit im Viertel: 1 (eine) Säule, wenn ich dort vorbeikomme ist sie natürlich belegt. Garage zur Miete ohne jeglichen Stromanschluß ... alles noch bei den alten Bedingungen!
Wenn das bei euch so funktioniert und die Voraussetzungen gegeben sind, okay. Derzeit fahren allerdings wohl einige E-Autos sehr schmutzig, weil die Kohlekraftwerke volle Pulle laufen - da komme ich umwelttechnisch betrachtet mit meinem Benziner wohl besser weg.
Wird nächste Woche der Sicherheitsgurt hinten links und die Heckklappe lackiert.
Okay ... mal was anderes, ein lackierter Sicherheitsgurt! Dann bitte Bilder posten, @fuchsi!
Nicht böse sein, aber die Vorlage ist zu gut ...
An "meinem" CX-3 macht scheinbar noch niemand etwas, der er ist wohl noch nicht an einen neuen Besitzer gegangen - was mich eigentlich wundert! 
Das Astra G Cabrio ist in eine kleinere Nachbargemeinde verkauft und der Skoda Fabia meiner Schwester, den sie gegen einen Kamiq eingetauscht hat, ist auch in neuen Händen!
Hallo Bronto333 - hat die PN von hjg48 nun neue Erkenntnisse zur Abhilfe gebracht?
Ja oder Nein genügt als Antwort, das scheint ja recht konspirativ abzulaufen mit den "Infos vom sfMH" ...
Hallo hjg48 - wenn ihr das Problem untereinander geklärt habt, lasst ihr uns dann alle an der Lösung teilhaben? Das ist sonst blöd für nachfolgende User mit eben diesem Problem, wenn die Lösung im Dunklen bleibt ...
An anderer Stelle habe ich es auch schon geschrieben:
Meine Geschwindigkeit auf der BAB liegt i. d. R. zwischen 120 und 140 km/h, natürlich auch abhängig von der Verkehrslage. Das ist entspannter, als jede Lücke zu nutzen um vermeintlich schneller voranzukommen - und die überholten Fahrzeuge im nächsten Stau wiederzusehen! Das ist jetzt in Anbetracht der Tatsache, dass es meist sowieso nicht schneller ginge auch keine schwere Erkenntnis/Entscheidung!
Insofern bereitet mir die Diskussion über ein Tempolimit keine schlaflosen Nächte...aber das ist auch nur meine Meinung.
Ein (modernes) Cabrio, welches auch immer, und höhere Geschwindigkeiten schließen sich nicht aus. Im MX-5 war es etwas lauter, im Astra GCab schon wesentlich angenehmer und nun im Cascada merkst du eigentlich keinen Unterschied bei den Geräuschen. Ich habe nun noch nicht wirklich hohe Geschwindigkeiten probiert (bis 170 km/h), aber bisher hält das "Akustikverdeck" was es verspricht!
Ich denke mal, die meisten entscheiden sich für den CX-3 auf den ersten Blick.
Moin,
so war es damals bei mir! Schon im Prospekt, dann bei Markteinführung nach einer Probefahrt mit dem 150 PS-Modell stand fest, dass er der Nachfolger unseres damaligen Mazda 3 BL Automatik mit 150 PS werden soll. Was dann drei Jahre später auch geschah - allerdings nach erneuter Probefahrt (privat, den CX-3 einer Cousine) wurde es der "kleinere" mit 120 PS ohne Automatik, Sportsline, der stand gerade so schön in Matrixgrau im Schauraum des fMH! 
Fahrleistungen, Ausstattung und auch der Platz im Innen- u. Kofferraum habe ich immer als ausreichend empfunden - für zwei Personen! Ab und an fuhr unser jüngerer Sohn mit, er ist 1,85 m groß und saß immer gern und freiwillig hinten für knapp 700 km. Obwohl ihm seine Mama (mit 1,56 m) anbot die Plätze zu tauschen. Also sooo schlimm kann´s nicht sein ...
Also ich stimme hier CX-3 MG voll und ganz zu, Rückbank umlegen und es passte auch ein Kühlschrank hinein!
Mein Fazit:
Ein tolles Auto in allen Belangen zu einem guten Preis! 
Dank an CX-3 MG für die Erstellung des Themas!
Wollte es auch gerade tun, habe es aber noch rechtzeitig gesehen.
Die Mopedberechtigung habe ich 1979 im Pionierhaus Neubrandenburg abgelegt, praktische Prüfung bestand aus bremsen an der Linie, Kreisfahrt und noch irgendwas. Die Klasse 1 dann bei der Gesellschaft für Sport und Technik (GST), für den LKW-Schein bin ich dann 1982 erneut der GST beigetreten. Vorteil dort: sehr preiswert, ich glaube, incl. Versicherung 66,- Mark der DDR, und keine Wartezeit auf den Fahrschulbesuch, die beim VEB Kraftverkehr NB damals m. W. um die zwei Jahre betrug.
Dann mal los (1988 bis heute):
Von den aufgezählten PKW habe ich Modelle gesammelt, also nur jene, die ich selbst besessen habe bisher. Auch der Cascada steht bereits im Regal, ich hatte das Modell, bevor ich das Original übernommen habe!
295.000 km - (08/2015) - 26.10.2022 - Ma3da
128.000 km - (01/2016) - 23.10.2022 - stephan-jutta
100.000 km - (11/2016) - 20.07.2022 - hotredcx3
097.000 km - (11/2015) - 24.10.2022 - tvetterling
092.000 km - (06/2015) - 02.10.2022 - Leo
087.000 km - (01/2016) - 01.03.2020 - Schneemann
079.050 km - (08/2016) - 01.10.2022 - Fuchsi
074.750 km - (03/2018) - 07.11.2022 - Gladbacher
053.000 km - (09/2018) - 03.08.2022 - Relloc
046.620 km - (08/2016) - 04.05.2021 - Lobo53
045.536 km - (10/2015) - 25.10.2022 - Dino
044.478 km - (09/2017) - 09.12.2021 - fuenfzigcent
044.328 km - (XX/XXXX) - 24.12.2020 - Rotex209
040.088 km - (11/2015) - 24.03.2021 - Lou
038.098 km - (09/2018) - 09.08.2020 - Ahura
037.051 km - (08/2018) - 07.02.2022 - Jimmy
030.200 km - (02/2021) - 28.08.2022 - Maverick
017.417 km - (02/2019) - 28.08.2022 - Rosinchen
015.015 km - (03/2019) - 06.02.2021 - Jue Scho
013.300 km - (07/2021) - 13.09.2022 - Handballfan & Enzo
012.316 km - (02/2019) - 11.09.2022 - CX3 MG
011.111 km - (08/2018) - 09.03.2021 - herzblatt
