Beiträge von Maverick

zu Frage 1 noch ergänzend: im MZD kann man die Verknüpfung zwischen Tageskilometerzähler A und Reset Durchschnittsverbrauch einstellen, wenn da der Haken gesetzt ist, dann funktioniert das so wie Jimmy beschrieben hat. Geht aber auch wenn man per Info-Taste bis zum Durchschnittsverbrauch blättert und diese Taste dann an der Stelle ca. 3 sec. gedrückt hält.

eventuell mal unter der Stoßstange schauen, ob da die Steckverbindung richtig fest ist. Da die Stoßstange ab war könnte da was lose sein.

Aaaah, setzt Mazda da jetzt auch die Kühlmittelventile ein bei den neueren Modellen. Danke für den Hinweis hjg48

Teilenummer: PEHL-18-76ZA - Hitzeschutzblech

Teilenummer Schraube (1x): 9KDB0-0616 (falls die benötigt werden)

Nur falls es nochmal jemand braucht.

als erstes würde ich die Sicherungen checken. Die Radar-Sensoren für den BSM sind unter der hinteren Stoßstange versteckt, haben aber nichts mit den Parksensoren zu tun, die arbeiten mit Ultraschall.

die blaue Leuchte sollte bei ca, 45-50° ausgehen. Ich tippe auf ein defektes Kühlerthermostat, da wird wohl der große Kreislauf zu früh geöffnet.

alles Gute und allzeit knitterfreie Fahrt mit dem 508.

Laut Handbuch soll man die Ölstände mit den Messstäben oder den Behälterstandsanzeigen kontrollieren. Kann vermutlich nur der FMH.

ich hab das mal in den passenden Thread verschoben, Uwe

oder so, das geht auch.