Beiträge von Maverick

Genau da hab ich die auch hingebastelt. . Sieht gut aus.

Die brauchte er nicht prüfen, er hat Türverriegelung ab Werk und hat mit ForScan nur die Werte ausgelesen, je nach Einstellung der Verriegelungsart. Und dieses Byte ist im CX3 nur zum auslesen, nicht schreibbar, zumindest nicht ohne die Änderung zur aktiven Türverriegelung.

@blackroof:
Der Stromkreis für die Innenbeleuchtung ist ein anderer als der für Kennzeichen und DAB, da die DAB-Antenne wohl an der Kennzeichenbeleuchtung hängt. Störungen in der Leitung fallen deshalb mehr auf als wenn sie erst durch ganze Bordnetz müssen.
@EagleBar:
Vorschlag zum testen:
Hier findest Du die Codes für die Diagnosekonsole und auch wie man da hin kommt.
- "25" anwählen (Antenna continuity status)
vielleicht zeigt er da auch den Staus der DAB-Antenne, sonst gibt es leider nur noch
- "97" (Radio electric field strenght (AM), oder
- "98" (Radio electric field strenght (FM)

die sich ändernden Werte hat er ja alle "aufgeschrieben" was wichtiger wäre, wäre ein Vergleich zu einem identisch ausgestatteten CX3 mit Türverriegelung. Nur so kriegt man raus, wo evtl. die Bits zu setzen sind die Verriegelung und Menü freischalten.

die Piepser hör ich auch ohne Rückwärtsgang, scheint doch Tinitus zu sein.

Zeugt von "billiger Chinaware" habe dazu in einigen Foren was gelesen. Bin mir jetzt nicht 100% sicher, aber der CX3 hat glaube keine CAN-Bus Lampenüberwachung, damit würde das nochmal schlimmer, da dann die Spannung gepulst wird. Man kann bei dem Phänomen davon ausgehen, das die interne Spannungsregelung der LED aus Billigbauteilen besteht und das erzeugt dann solche Störungen. Abhilfe schafft man evtl. mit einem Klappferrit über die Stromführenden Leitungen und zusätzlich noch nen Entstörfilter.
Aber am sichersten sind die original Lampen.

Das is schon einer sehr gewagte Theorie, Helmut. Aber nach Dieselgate etc. würde mich auch sowas nicht wundern.

Das is, weil die Teilkasko die Diebstahl-"Schäden" reguliert.

@CX3 Anton: Typklassen sind Deutschlandweit gültig, dazu gibt es aber noch Regionalklassen, die auch in die Berechnung mit einfließen. Hier im LK Erding ist es R7 in der Haftpflicht und VR5 in der Vollkasko.

@Mikka: das liegt daran, das diese Einstufung nicht mehr wie früher nach PS sondern Unfallhäufigkeit/Diebstahl etc. berechnet wird.
Vermutlich ist ein Lambo inzwischen mit seinen 500PS billiger als unser CX3.

PS: Du hast doch wieder rein geschaut.