Wagenheber war einer zum kurbeln aus dem MPS, Schraubenschlüssel aus dem CX3
Beiträge von stephan-jutta
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Ich meinte das auch weniger wegen der Optik. Meine Arbeitskollegin hat immer Peugeot.( Benziner) Wenn die über 100000km Laufleistung kommt ,hat sie immer hohen Reparaturaufwand. Auf Nachfragen beim Peugeot Meister meinte der das das der Normalfall ist weil die Autos auch nicht dafür gebaut werden länger Rep. frei zu fahren. Da es bei allen 3 Peugeots das Gleiche war scheint die Aussage wohl zu stmmen.Nun hat sie einen Vertrag der alle Inspektionen , Rep. und Ersatzteile zu 100 % abdeckt. Das ganze für 4 Jahre und 150000 km. Das war die Bedingung wieder einen Peugeot zu fahren. Dannach bekommt sie ein neues Auto / Peugeot.
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Rotex209 versuche es mal mit dem original Wagenheber und original Schlüssel in 15 Minuten. Ich stand daneben , es wird eine Herausforderung
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Wollte ja gegen meinen Sohn einen Wettbewerb beim wechsen von Sommer auf Winterreifen machen. Nachdem er beim Mazda 2 alle 4 Reifen nach 15 gewechselt hat bzw. komplett fertig war, bin ich mit dem CX 3 nicht mehr angetreten. Jugend schlägt Erfahrung
Wir haben dann zusammen in Ruhe beim CX3 die Reifen in 20 Minuten gewechselt
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Ich mag kein Opelpeugeot
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Gerne
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Jedem das seine , jeder hat einen anderen Geschmack. Ich schreibe jetzt mal so, ich kann verstehen wenn ihr nicht tiefer legen wollt. Aber dann sage ich auch, stellt euch mal ein paar Meter hinter einen CX3 mit Serienbereifung und schaut wie das aussieht. Die Räder sind zu schmal und stehen zu weit innen. Sieht aus wie auf Stelzen.
Entweder muss man die Spur verbreitern oder breitere Reifen / Felge drauf machen damit eine passende Optik entsteht.
Aber das ist genauso Geschmackssache wie tiefer legen.Mit dem tiefer legen, unabhängig von der Optik nimmt auch die Neigung in den Kurven ab.
Auf die Frage ob ich Bilder versenden kann. Schau mal hier in die Bildergalerie, da sind Bilder von unserem CX3 drin
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50er gibt es nach meinem Wissen nicht. Früher gab es Firmen die die Federn stauchen ob es die heute noch gibt weiss ich nicht.
Optisch kann ich nachvollziehen das du tiefer willst. Vom Komfort wird es da aber grenzwertig.Wir haben die 30/35 H+R Federn drin. Kombiniert mit den Sommerreifen 245/35 19 ergibt sich unserer Meinung nah der Beste Kompromiss aus Strassenlage, Optik und Komfort.
Da du aber in einem anderen Auto 50er verbaut hast legst du wahrscheinlich den meisten Wert auf Optik.?