Beiträge von stephan-jutta

Zitat von biglo190

Sei mir nicht böse aber das ist doch nur Abzocke , beim ersten mal Ölwechsel ist es ok wegen dem grösserem Abrieb weil die Kolben und Zylinder sich erst einschleifen müssen aber beim zweiten mal reicht ein intervall von 20.000km aus warum sollte ich ein öl was 500km gelaufen ist nach einem Jahr wegschütten ? wird es ranzig ? eine umweltvermutzung sondergleichen ist das und Abzocke , ich persönlich habe 12000km auf der Uhr seit zwei Jahren das Auto war einmal bei Ölwechsel und fahre erst wieder nächstes Jahr Ölwechseln und wenn der Händler sagt ich MUSS dann hat er schon sein wirken an meinem Auto vertan ich MUSS nix machen ausser der TÜV schreibt es vor

Zylinder schleifen sich heutzutage kaum noch ein weil die Motoren vor dem Einbau auf dem Prüfstand laufen. Ich habe bei Neuwaen immer die Ölablasschraube durch eine Magnetische Schraube ersetzt. Dann sieht man wieveil Abrieb im Öl ist. Resultat ,so gut wie gar nichts.
Ansonsten sehe ich das wie du

Frontscheibe ist nicht vergleichbar. Die hatte ich auch schon bei verti. Bin einfach zum Glaser der hat Fotos gemacht und zur Versicherung geschickt, gleichzeitig Scheibe bestellt und am nächsten Tag eingebaut.

Gerade getankt. Unglaublich........ bei der HEM in Möchengladbach Geldener Strasse kostet der Diesel 90 Cent/ Liter. Da er recht Leer war habe ich für 35 Euro vollgetankt und nun 1001 KM Reichweite.
So macht Autofahren Spass

Verti (ehemalige Direct Line) ist der letzte Scheiss. Kündige gerade alle Autos da. Schaden: Auto bleibt mit leichtem Rauch vor Dorfwerkstatt liegen. Wir schaen rein. Sehen nichts. Hat gebrannt oder gechmort-man riecht es. Anruf bei Verti, teilen genau das mit , extra betont das man nichts sieht.Am nächsten Taag soll ein Gutachter kommen der nicht kommt. Wieder Anruf bei Verti. Die Verbinden mich mit dem Gutachter Büro die sagen das der Gutachter morgen kommt. Ich sage das er nichts sehen wird weil Teile im Motorraum stören um etwas zu sehen. Nächster Tag Gutachter kommt, er sagt das er nichts sehen kann und Teile abgebaut werden müssen. Die Werkstatt möchte eine Kstenübernahme bestätigung für den Ab ud Anbau der Teie. Der Gutachter ruft bei Verti an. Der Sachbearbeiter ist nicht zu erreichen. Der Gutachter will 3 Tage wieder kommen. er kommt trotz Anruf der Werkstat und mir auf seinem Handy nicht. Anruf Gutachterbüro. Der Gutachter ist in Uraub in 4 Tagen kommt ein neuer Gutachter. Der kommt uns sagt ds er nicht genug sehen kann und weitere Teile abgebaut werden müssen. Die Werkstatt wünscht wieder eine Kostenübernahme. Der Sachbearbeiter ist wieder nicht zu erreichen.
Möchte hier keinen Roman schreiben, Am Ende hat es 4 Wochen gedauert bis der Wagen wieder gefahren ist.
Ich habe mich dann bei verti beschwert. Beschwerde wurde 6 Wochen nicht bearbeitet. Nach mehreren Anrufen sagte mir eine Dame das bis zu 6 Wochen gesezlich zulässig sind um einen Schaden zu beheben, sie wird sich aber am nächsten Tag bei mir melden und schauen was sie für mich tun kann. Es ist nie mehr ein Anruf erfolgt
Verti sollte besser Scheissi heissen

im Sommer fahren wir 245/35 auf 8,5x19 ET40 und haben sie eingetragen ohne etwas am Auto machen zu müssen

Zitat von hellew

Allgemein heißt es ja das man im Winter lieber "schmaler" unterwegs sein sollte.

Die Meinung ist wohl überholt. In den letzten JAhren gab es in mehrern Autozeitungen Test - immer gleiches Auto , immer gleicher Reifenhersteller, verschiedene Reifenbreiten.
Die schmalen waren immer schlechter wie die breiten.
Habe es nicht mehr genau im Kopf, aber 185er waren schechter wie 225er-- in etwa.

Zitat von Maverick

Arachneweiß ist jetzt Satinweiß, gibs also nich mehr. Genau wie Cyanitblau jetzt Turmalinblau ist.

Wobeidie beiden blaus nichts miteinander zu tun haben.

Wir haben zum ersten mal einen jungen Gebrauchten genommen. Normal unterbieten wir immer mit APL etc. die Jahreswagenangebote. Aber beim CX 3 haben wir einen 10 Monate alten 105 Ps Diesel, mit Technikpak.Navi ,Metllic (Wunschfarbe), Luxery Fussmatten, Kofferraummatte und erste Inspektion frei, mit 9000km für 20000 bekommen. Da bin ich mit APL nicht hingekommen. Zudem stand der Wagen da ohne einen Steinschlag etc. er war wie neu (von einem Mazdamitarbeiter gefahren) und wir musten nicht warten

Ich bin immer noch bei der DirektLine. Hauptgrund dahin zu gehen war das sie unseren 2. Wagen zum gleichen Schadenfreihatsrabatt versichern wie unseren 1. Wagen. Nun habe ich auf Kulanz auch unseren 3. Wagen zu 1. Wagen Tarif. Also alle 3 Autos fahren auf SF25.
Bei der Schaadenregulierung sollte man nicht zu viel erwarten. Bei eine Brandschaden haben die 4 Wochen gebraucht den Schaden zu beurteilen.
Habe einen befreundeten Anwalt befragt der meinte das Gerichte bis zu 6 Wochen als tolrierbar ansehen wenn auch noch Gutachten erstellt werden müssen

Das "lustige" ist ja das Mazda alle im Programm hat. Automatische Zuschaltung der Umluft bei Klimabetrieb ist nur eine Progammiersache. Die biegbaren Linien hat der CX5.
Es wäre wahrscheinlich noch nicht mal teurer mehr "Gleichteile" in verschiedenen Modelen zu verbauen.
Es geht wohl ehr darum das der CX3 in einem anderen Segment fährt und den " grossen" nicht zu viel Wasser abgraben soll