Beiträge von stephan-jutta

Heute Mazda Zubehör Heckspoiler bekommen. Nächste Woche lackieren lassen und dann man schauen wann sich die Zeit für die Montage ergibt.

Schön das es noch jemand kennt. Ist ein super System , macht die Rep. schnell und einfach und hält.

Bin zum TÜV und habe die Sommerreifen eintragen lassen und gefragt ob das mit der original Felge und den 225er Winterreifen möglich ist.Der Tüvler hat im Internet nach einer Felge gesucht die die gleiche Grösse hat wie unsere Sportslinefelge. In diesem Felgengutachten war unser CX3 auch drin und auf der Felge die ja gleich ist waren dann verschiedene Reifengrössen die man fahren darf. Unter anderem auch die 224/45.
Habe dann die Reifen aufziehen lassen und bin wieder zu TÜV. Der Tüvler hat dann geschaut das es die original Felge ist, die Reifengrösse stimmt und ist vorne Rechts und hinten Links gleichzeitig auf Holzblöcke gefahren um zu sehen das nichts schleift.
Kosten 56,xx Euro plus 12,70 Strassenverkehrsamt Eintragung des Tüvgutachten in den Fahrzeugschein.
Das Vergleichsgutachtern der anderen Felge habe ich beim TÜV gelassen. Entweder du suchst dir selber eins im Internet oder fährst vorher bei TÜV vorbei. Wenn du das Gutachten selber findest kannst du die Reifen einfach aufziehen und zum TÜV fahren

In einem anderen Forum haben wir das auch mal diskutiert. Wir haben keinen Paragraphen gefunden der sagt das ein reifen auf der Lauffläche ab einem gewissen Geschwindigkeitindex nicht mehr rep. werden darf.(gilt nur für Lauffläche nicht für die Reifenflanke)
Habe schon 2x in meinen "Autoleben" Hochgeschwindigkeitsreifen rep. lassen. (Auto 1 Höchstgeschwindigkeit 230 KM/h, Auto 2 270 KM/h) und bin dannach mehrmals mit den Reifen Höchsttempo gefahren. Beide Reifen wurden etwas unterschiedlich rep. 1x wurde der Reifen abgezogen von innen ein "Stift" eingesetzt der sich dann Wärme eine Verbindung mit dem Reifen eingegangen ist. Bei der 2. Rep. wurde ein hier nicht zugelassenes Verfahren aus den USA verwendet. Schraube raus, dann mit einer Art Rundfeile die Lochränder aufrauhen, dann wird ein Gummipilz (sieht wirklich aus wie ein Pilz) mit Säure getränkt und dann in ein Spezialwerkzeug gezogen bei dem der Pilz mit eingezogen wird. Dann schiebt man das Spezialwerkzeug durch das Loch,schiebt den Pilz aus dem Werkzeug so das der Kopf wieder aufklappt und zieht den Pilzkopf von innen an den Reifen. Durch die Säuere geht er eine Verbindung mit dem Reifen ein. Der Reifen muss 24 Std. ruhen und kann dann aufgepumpt werden.

Mein Fazit, der Reifen kann Rep.werden und es hält auch bei Geschwindigkeiten weit über 200.

Nachtrag: Heute die Einzelabnahmen vom TÜV- 1.der 19 Zoll Sommerflegen ohne ABE und der 245er Reifen, 2.der Alupedale und 3. die neue Winterreifengrösse 225er auf original 18 Zoll Sportslinefelge 4. die kürzeren H+R Federn beim Strassenverkehrsamt in die Papiere eintragen lassen. War erstaunt das ich nur 12,70 zahlen musste

Aus dem Urlaub zurück und geärgert weil ich schon Winterreifen vor dem Urlaub aufgezogen habe (dachte Ende Oktober könnte es passen). Hier am Niederrhein komme mir keine Winterreifen mehr vor Novenber aufs Auto. O bis O(Oktober bis Ostern) ist überholt und fällt dem Klimawandel zum Opfer.

Stimmt schon, der Ton macht die Musik. Freundlich sollte man immer sein solange der Gegenüber auch freundlich ist. Das ist Respekt dem maan jedem Menschen entgegen bringen sollte.
Aber Kompetenz hat steht ja nicht in Konkurenz zur Freundlichkeit

Lag ich mit meiner Vermutung nicht so falsch.
Da sollte man echt überlegen ob und wie man den Standort Nachteil umgehen kann.
Ich habe es vor längerer Zeit mal gemacht in dem ich meinen erst Wohnsitz bei meinen Eltern hatte.

Zitat von ferero

Bei mir mit VK 300, TK 150, SF21,12000km und Rabattschutz bin ich bei der HUK Coburg online schon bei 808 €( 2018-Berlin). Noch ein Grund mehr, den CX3 bald abzustoßen.

Ds kann nur an der Versicherung und/oder am Standort Berlin liegen. Wie Hellew schon schreibt ist ein Bereich von 450 bis max 580 normal.
Melde ihn doch auf denen Opa in der Lüneburger Heide an dann wirds günstiger

Verstehe was du meinst. Es geht aber auch anders herum. Wenn ich beim 3er MPS bei meiner Mazda Werkstatt mal in Detail gehe schauen die "blöd " aus der Wäsche. Die Autohaus hat von dem Exoten (MPS) nur ganz wenige verkauft und nur 2 Stück in der Werkstatt. Ausser dem "Standart" wissen die nichts und ich kann sie aufklären