Stimme deinem Fazit zu. Ob wir wieder Mazda kaufen muss sich aber erst mal zeigen.
Aber Stundensätze von 140-180 Euro sind Wahnsinn. Bei uns vor Ort sind diese zwar auch schon bei 120 Euro inc. Mehrwertsteuer aber für grosse Inspektionen weiche ich auf Händler aus die unter 100 Euro inc. Mwst liegen und damit einverstanden sind das ich den Ölwechsel schon gemacht haben.Das senkt die Kosten erheblich.
Ich finde das Problem ist nicht das so ein Defekt nach ein paar Jahren bei vielen Mazdas auftritt, das Problem ist in meinen Augen das Mazda das Problem nun kennt und den betroffenen weiter den gleichen Scheiss einbaut.
Das ist richtig, Lenkradheizung funktioniert nicht mehr. deshalb haben wir oben und unten Alcantara - das ist nicht kalt
Das mit den Spiegel ist schon ärgerlich aber kein Wechselgrund. Ein XCeed finde ich gut, einen Kona N noch besser. Zumindest hätte man auf beide lange Garantie 7/5 jahre und gut Power
https://www.ebay.de/itm/291889921687 hier kannst du für sehr viele Autos das passende Lenkrad beziehen lassen. Du hast zudem eine Auswahl über weich/hart, Materialien, Nahtart und Nahrtfarbe usw.
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Das wichtigte ist die Bat zuerst abzuklemmen und dann einige Minuten warten bis mal loslegt. Der Rest ist "Fummelkramm" aber passieen kann nichts. Alles in allem kein Hexenwerk -der Aus und Einbau.
cx3-forum.de/gallery/image/2442/
So sieht es bei uns aus, Lenkrad wurde aber im Austausch gekauft. An das beziehen wollte ich mich nicht dran geben. Respekt fürs selber beziehen.
Moin stephan-jutta,
ein Problem bei +15 Grad C deutet wirklich auf eine Verschmutzung hin bzw. wurde möglicherweise
der Wasserabscheider nicht entleert bei den 2 Serviceterminen (80er und 100er).
Welcher Fehlercode (DTC) wurde ausgelesen?
Oh das weis ich nicht mehr. Vielleicht hat der Händler das noch in der Datenbank. Werde bei Gelegenheit mal fragen
Alles anzeigenMoin stephan-jutta,
sorry für meine Frage, aber bei welchen Außentemperaturen kam es zu diesem Phänomenchen mit dem Dieselfilter?
Meinste wirklich Überdruck oder ist es gar doch ein Unterdruck?
Welche FIN hat der CX-3 (die letzten 6 Stellen reichen)?
Erstzulassung?
km-Stand?
Letzter Wechsel des Dieselfilters, welche Ersatzteilnummer?
Ggf. gibt es Hinweise und Tipps von meinem sfMH.
Und was stört uns an am Aufleuchten der Kontrolllampen?
Kommt ja zu keinem Spannungsabfall.
Sorry, aber dein "wieder typisch für Mazda" zeigt, dass man nicht mehr so ganz am aktuellen technischen Wissensstand
der Jetztzeit ist.
Solche Leuchtparaden sind bei allen Modellen der Neuzeit aller Hersteller möglich.
Aber sonst hätte man ja wenig Grund für sinnfreie Kommentare.
Aussentemp. ca 15 Grad. Beim Auslesen über OBD steht Überdruck. Papiere habe ich gerade nicht zur Hand. EZ 2016 KM Stand 109000 ,Letzter Wechsel vor dem Wechsel wegen dem Problem war im Rahmen der regelmässigen Inspektionen bei 60000 km. Ersatzteilnummer weiss ich nicht- original Mazda Teil bei Mazda eingebaut. Das Problem war dannach behoben.
Bei uns gab es wenn ich mich richtig erinnere 50% Kulanz. Man könnte sagen das das prima ist nachdem die Garantie abgelaufen ist, man kann aber auch sagen das das es dürftig ist nur 50% zu zahlen, da es ja kein Einzelfall ist sondern ein Problem das vielfach auftritt und somit ein Mangel war der mit ausgeliefert wurde.
Bei Mazda 3 von meinem Sohn "scheppert" der Lautsprecher in der Beifahrertür. Heute waren wir mal kurz beim Mazda Händler um zu fragen ob der Lautsprecher sich gelöst haben könnte.
Die Antwort war "lustig": Nein der Lautsprecher wird sich nicht gelöst haben. Bose hat bei den Mazda 3 "Schrott" produziert. Der Ring an dem die Mebrane angebracht ist ist beim Mazda 3 aud Metall. Da ja innen durch die Türe Wasser läuft wenn es regnet (das unten wieder raus läuft) kommt es am Metallring des Lautsprechers zu Rost da dieser aud billigem Metall ist ,das ungeschützt ist. Irgentwann ist der Rost soweit vorgedrungen das die Menbrane sich löst.
Zusatz Ausssage vom Händler- das Problem ist bei Mazda und Bose bekannt, es gibt aber leider keinerlei Ersatz, Rückruf oder Kulanz.
In den Nachfolgenden Modellen (aktueller Mazda 3 )ist der Ring im Lautsprecher aus Kunststoff.
Die auto Spiegel, die Lautsprecher und so mach andere Dinge wie langsames Navi usw. sind alles nur Kleinigkeiten. Aber die Kleinigkeiten mit dem Verhalten von Mazda wird uns bei den nächsten Autokäufen 2x überlegen lassen ob es wieder Mazda wird oder nicht vielleicht doch ein Hyundai mit 5 Jahren oder ein Kia mit 7 Jahren Garantie
Nachtrag- Was z.B. auch nervt- Zuletzt war der Spritfilter beim CX3 ein wenig verstopft (wohl "dreckigen" Sprit getankt). Das Auto fährt normal, nur wenn hohe Leistung abgerufen wird kommt nicht genug Sprit an. Das entsteht ein Überdruck im System. Soweit so gut. Was aber dann im Cockpit angezeigt wird ist wieder typisch Mazda. Die Motorkontrolleuchte (gelb) ist ja richtig un erklärbar. Das aber der Spurassi, der Reifendruck, Notbremassi und einiges mehr angezeigt wird ist in meinen Augen lächerlich
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Danke euch nochmal der Fiat 500 ist aus dem Rennen.
Habe soviel negatives über das Fahrzeug gelesen selbst noch von den neuen Motoren.
Ist halt nur ein Schönling.
Also wird der Up weiter gefahren da er in 5 Jahren noch nie Probleme gemacht hat.
Irgentwo hier im Forum hatten wir schon mal eine Auto Marken Debatte. Ich habe (und mache es immer noch) die Meinung vertreten das Fiat in Bezug auf Qualität wet hinten anzusiedeln ist. Wenn man Kundenzufriedensheit Statistik, Pannenstatistik und sein Umfeld zu Rate zieht (eine Kollegin fährt einen Fiat 500, ein Kollege einen Fiat Tipo) bestätigt sich meine Meinung. Es wird sich aber immer jemand finden der keine Probleme hat/hatte. Aber aus meiner Sicht geht es sich um die Errfahrungen über viele Autos einer Marke die man in Statistiken findet. Wenn man einen Fiatleasing macht und eine Garantie von 3 Jahren inc. hat kann einem das Alles egal sein. Wenn man ein Auto kauft um es auch mal 6-10 Jahre mit möglichst wenig Rep. zu fahren ist man bei Fiat ehr falsch
