Beiträge von stephan-jutta

Wir fahren auf die original 18 Zoll Felgen 225/45 anstatt die 215er. Alles vom TÜV eingetragen. 225er bieten eine grössere Auswahl an Reifen und damit auch oft günstigere Preise

Zumal Kia ja keine eigene Batterie hat und der Zulieferer auch mal wechselt

Mein Sohn fährt den Mazda 3 2,2D auch schon lange mit mehr Leistung. Genau wie bei dir erst mit 210PS und nach der Motorreinigung und Einbau der PTFE Dichtung mit 230PS.

der Motor läuft problemlos.

Autohaus Kappes ist ein ehemaliger Mazda Händler. Herr Kappes macht nicht nur einen top Job bei der Motorreinigung sondern ist auch der KFZ Meister der alle anderen die ich bisher bei Mazda kennengelernt habe in die Tasche steckt. Das fängt ja schon damit an das er eine Motorreinigung nach einer gewissen Laufleistung anbietet weil er weiss das es nötig ist. Andere Mazda Händler weisen ihre Kunden noch nicht mal darauf hin, die lassen ihre Kunden fahren. Bestenfalls reduziert sich langsam die Leistung (was kaum jemand merkt da es sehr langsam voran schreitet) und der Verbrauch steigt leicht an. Gelegentlich hat jemand Pesch und einen Motorschaden. Aber auch bei anderen Problemen weiss Kappes immer direkt den RICHTIGEN Rat. Hinzu kommt das er akzeptable Stundensätze hat. Fazit- beste Mazda Werkstatt

Ist aber viel mehr Aufwand. Samstags fährt bei uns immer ein Schrotthändler durchs Dorf. Der hat mit 5 Euro gegeben.

Aber zumindest weiss man nun wie es 100% richtig gemacht wird

Maverick genauso ist es. Wir wollten das Gaspedaltuning auch erst nicht. Nachdem es testweise drauf war haben wir es drauf gelassen. Es ist gut gemacht, es gibt ja auch Gastuning bei dem man schwer anfahren kann wenn es nur ein paar Meter vorwärts gehen soll. Da ist es so extrem getunt das entweder die Reifen durchdrehen oder das man mit hoppeln anfährt. Aber bei D-Luft ist es perfekt

D Luft spielt dir das Gaspedal Tuning auf und du kannst es ausprobieren. Wenn es dir nicht gefällt nimmt er es wieder runter.

Ansonsten gefällt mir dein Auto sehr gut und was du vor hast finde ich passend. Wenn es etwas neues gibt kannst du es gerne berichten

Zitat von Maverick

das Problem beim Onlinekauf ist die Rückgabe der alten Batterie. Ist dann etwas aufwendiger als wenn man die neue Batterie beim Händler vor Ort kauft und die alte Batterie gleich dort abgibt.

Würdest du die alte Batterie theoretisch gar nicht zurück geben, wäre es trotz Pfandverlust online immer noch günstiger. Aber wie Beany schon schreibt. Ein Schrotthändler gibt die Geld dafür oder nimmt sie zumindest kostenlos mit (wenn es ein schlechter Schrotti ist)

Nur mal eine Erfahrung die mein Sohn gemacht hat. Batterie in seinem Mazda 3 war leer. Kurze Anfrage beim Mazda Händler für den Preis einer Start/Stopp Bat. Da der Preis sehr hoch war, erfolgte eine Anfrage beim örtlichen Teilehändler. Preisunterschied 60 Euro. Nun noch mal im Internet gesucht und nochmal einen Preisunterschied von 30 Euro (inc. Versand). Im Internet bestellt und selbst eingebaut. Fehlermeldung war aber nicht weg. Einen netten freundlichen Mazda Händler angerufen der uns sagte das man entweder die Bat anlernen kann und die Fehlermeldung dann verschwindet oder man fährt ein paar Tage mit der Fehlermeldung weiter und die Bat wir automatisch angelernt. So war es dann auch. Nach einer Woche war die Fehlermeldung weg

An alle die sich für Tuning an ihrem Mazda interessieren, egal ob der 2,2 Diesel, der 1,5 Diesel, der 1,8 Diesel oder die 2,0 Benziner - einer der besten Tuner sowohl menschlich wie auch fachlich ist D-Luft! Nun hat er auch eine eigene Seite:

D-Luft Mazda Leistungssteigerung

Was ich sehr bemerkenswert finde ist, dass außer dem Top-Tuning, bei den Dieseln auch die Abgasrückführung geschlossen werden kann und somit die Verkokung stark reduziert wird.

Aber schaut selber auf die Seite!

Nachtrag:

Vorort geht das Tuning in

• Darmstadt, siehe Website oben
• in Trier, genauer: in Bernkastel-Kues beim Autohaus Kappes
• in Linz und
• in Tulln (bei Wien)

Es besteht aber auch die Möglichkeit es von Zuhause aus zu machen. Dazu braucht ihr etwas Hard- und Software (günstiger als den Sprit zu verfahren) sowie eine Internetverbindung. Aber auch dazu berät euch D-Luft. Einfach über die Seite Kontakt aufnehmen.

Zitat von Gladbacher

Moin Bikerfreund ,

das Wetter ist hier auch so bescheiden, mein schöner CX-3 sieht auch übel aus und ich will kein Geld in der Waschanlage verbrennen für nix und wieder nix! Die letzte Wäsche ist vor vier Wochen im Dezember gewesen...

Vielleicht morgen!

Geht uns auch so. Habe den CX3 bei den Jungs von Aral kurz vor Weihnachten abgegeben, inc Polymer "Versiegelung" am Ende. Hat sich auf der Fahrt nach Bayern hin und zurück gelohnt. War noch recht sauber nach der Fahrt. Aber nun ist der Effekt weg. Morgen geht es entweder zu den Jungs oder in die Waschanlage