Beiträge von stephan-jutta

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    hier findest du gute Preise, im weiteren Verlauf wenn du dich für einen Reifen entschieden hast (Sommer,Winter,Breite Güte) einen Händler in deiner Nähe der ihn aufzieht und als Richtungsweiser hast du die Buchstaben a,b usw. und es wird angezeigt ob und wo sie schon mal einen Test gewonnen oder sich platziert haben.
    Ich für einen Teil lege im grossen Wert aufs Nassverhalten. Aber das muss jeder für sich entscheiden.

    Wir haben in allen Autos der Familie(7 Autos) LEDs ohne E Zeichen. Die Polizei interessiert es gar nicht solange sie funktionieren (habe einen Polizisten mal bei einer Verkehrskontrolle gefragt- Anntwort- wenn sie funktionieren ist es OK,das Nummerschild muss nur beleuchtet sein). Beim TÜV interessiert es auch keinen weil alle Autos mit den LEDs durch den TÜV gehen.
    Und jetzt bitte nicht schreiben,Ja aber wenn man einen Unfall hat ist die Betriebserlaubniss erloschen. Wenn man einen Unfall hat ,baut keiner die Nummerschildbeleuchtung aus.
    Mein Sohn hatte mit seinem getunten Golf einen Unfall (er war nicht Schuld),Personenschaden in beiden Autos (alle sind wieder wohl auf), beide Autos Totalschaden. Polizei anwesend, später Schadensgutachter. Keiner hat sich für die LEDs interessiert.
    So ist die Realität, alles andere ist Theorie

    Aus meiner Erfahrung macht die Drehzahl wenn ds Öl warm ich nicht so vie aus. Unser Mazda 3 dreht kurz vor Höchstgeschwindigkeit-275km/h (bis zu maximalen habe ich es noch nicht geschafft)ein gutes Stück über 5000 u/min. Da das Auto schon oft mit hohem Tempo bewegt worden ist und über 70000km ohne Mängel gelaufen hat scheint es nichts auszumachen.
    Vielleicht liegt es auch bei dem Tempo und der dadurch hohen Ölbelastung daran das mir von Tuningprofis (Mazda,BMW,Audi) das Monil 0W50 angeraten worden ist.

    @hellew. Habe die Drehzahl ermittelt. Also bei 175 km/h was er ja im ungetunten Zustand laut Tach schafft dreht er ca. 3100 u/min. Bei 200km/h dreht er 3500u/min. Bei 5000u/min beginnt der rote Bereich. Aus meiner Sicht alles in grünen Bereich

    @aelius, das kommt ja bei uns noch hinzu. 1. Bin ich nicht bereit extreme Preise für Öl zu zahlen 2. Möchte ich das Mazda Öl nicht fahren. Da alle unsere Autos getunt sind und somit auch die Ölbelastung etwas höher ist habe ich mich in mehrern Foren eingelesen. So fahren wir z.B. im Mazda 3 MPS anstatt das Mazda 0W30 /5W30 lieber Mobil 5W50.


    Über Motul habe ich auch schon viel gutes gelesen, habe es aber noch nie gefahren.

    Bei dem Superpreis muss man über eigenes Öl nicht nachdenken.
    Von "meiner" Mazda Werkstatt(Neuwagen waren uns da immer viel zu teuer) in Übach-Palenberg hat sich unsere Familie nun komplett verabschiedet. Nach über 6 Jahren meinte die bei der letzten Inspektion das sie kein mitgebrachtes Öl mehr nehmen. Ich sagte das es ihn gutes Recht ist das zu verweigern aber man ja vorher mal Bescheid sagen könnte. Da wurde mir gesagt das ich "nicht so tun sollte", es wäre ja mit mir über das Thema am Telefon gesprochen worden. Da es aber nie ein Telefonat über das Thema "Öl mitbringen" gab fand ich die Unterstellung nicht so gut.
    Da der Chef nicht da war hatte ich noch um einen Rückruf gebeten der nicht erfolgt ist.
    Macht aber nichts.
    Habe dann mit anderen Händler telefoniert und nach "Öl mitbringen" gefragt und bin bei einem vorbei gefahren und habe mir die gleiche Inspektion dort als "Rechnung" ausdrucken lassen.
    Teilweise sind die anderen Händler günstiger. Als Leihwagen kann ich mir aus allen Vorführwagen etwas aussuchen. Öl mitbringen ist teilweise (nicht bei jedem) möglich. Bei denen es nicht möglich war wurde mir gesagt das einige Kunden den Ölwechsel vor der Inspektion selber machen und die Inspektion dann ohne Ölwechsel machen.
    Da der CX5 von Papa, der Mazda 3 von Sohn 1 und unser Mazda 3 MPS aus der Garantie sind und unser CX3 bei der nächsten Inspektion mit 3 Jahre auch am Ende der Garantie ist werde ich nun den Ölwechsel selber machen.
    Bei einem Freund auf der Hebebühne ist das in 30 Minuten erledigt und so sehe ich den Wagen auch regelmässig von unten.


    PS. Mir ist bei den Händlern aufgefallen das sie anstatt Mazda Öl oft Motul Öl rumstehen haben. Einige haben ja immer Angst in der Garantiezeit anderes Öl zu nehmen wie das Mazda Öl. Anscheinend nehmen einige Händler selber kein Mazda Öl. Zu 100% kann ich das nicht sagen weil ich beim einfüllen ja nicht daneben stehe.

    Da ich dem Winter- Diesel von der Tanke nicht wirklich traue und in Erwartung der "Kältepeitsche" hab ich heute mal etwas Dieselfließ in den Tank gegeben.
    Morgen werde ich mal eine größere Runde fahren, damit sich das richtig vermischen kann und die ganze Kraftstoffanlage geschützt ist.

    Hast du einen Grund dem Diesel von der TAnke nicht zu trauen? Schlechte Erfahrung?
    Wir sind ja öfter bei Schwiegereltern in Bayern wo es Winter "knackig" kalt(da steht der Wagen sehr frei und schutzlos) ist und im Moment ist es hier Nachts auch gut unter Null. Probleme hatten wir noch nie.

    Räder sind bestellt! Felge wird es diese: Vorschau . Montiert auf Hankook K120 V12EVO2 Ventus V12 EVO2 in der Dimension 235/45 R18.


    @stephan-jutta
    Fürs nächste Mal werd ich mir das merken und so vergleichen. Aller Wahrscheinlichkeit wird das aber lange dauern bis dahin. Die neue Rad/Reifenkombo wird ja auch auf den neuen mit übernommen. Der Frühling kann kommen! :m0041:

    Sehr schöne Felge -Design. Auch die Grösse finde ich gut 18 oder 19 Zoll sind sehr passend und sehen top aus auf dem CX. Reifen Grösse gefällt mir auch . Dann wirkt der Wagen nicht stelzig sonder satt und bullig.
    Ist alles nur meine persöniche Sicht aber ich finde alles TOP was du da machst