Beiträge von stephan-jutta

Zitat von hellew

Design ?

Stimmt, kommt auch noch dazu.

Da hast du Recht,dauert wohl noch bis es ins untere Segment kommt. Wobei ich als Laie auf dem Gebiet nicht verstehe was es wesentlich teuerer macht. Eigentlich muss doch nur die Lichtquelle stärker sein das sie bis zur Frontscheibe kommt. Aber vielleicht liege ich damit auch völlig falsch

LACH,
aber eigentlich geht das ja schon ohne extra Scheibe. Da ist Mazda wieder etwas hinterher

Zitat von Mikka

das ist echt genial ausgedückt. Platz für Verbesserungen....bei deiner Hassmarke nennst Du es technische Mängel, oder technischen Schrott...

Der Unterschied ist das VW dichz.B. mit einem kapitalen Motorschaden -eingefrofener Alumotor auf 5000euro sitzen lässt. Oder dich direkt beim Neuwagen Diesel kauf bescheisst. Ist nochmal eine andere Hausnummer meiner Meinung nach. Ist auch nicht meine Hassmarke, finde sie nur optisch langweilig, auf Dauer Rep. anfällig und Kundenunfreundlich.
Wer sowas fahren will soll es machen,jeder so wie er meint

Ausser beim kommenden Disotto Skyaktiv X Motor fällt mir auch nichts ein wo Mazda mal vorne wäre. Apple Car, Android Auto oder was auch immer....nix

Sorgen machen ich mir bei Mazda auch nicht. Man muss eben nur immer die Mazda Schwächen selber beheben.(oder auch nicht)
Beispiel ,mein Mazda 3 MPS 2,3 Liter Turbo ist trotz Werksleistung 2,3L 260 PS sehr haltbar. DIe Schwäche ist der Lader der sehr früh hoch geht.
Habe den dann ausgebaut , dann auch gesehen warum er nicht sehr lange hält (viel zu schweres gegossenes Verdichterrad, schlechte Wellenlager), eingeschickt ,gefrästes leichtes Verdichterrad und Rennsport Wellenlager mit Notlaufeigenschaft einbauen lassen und dann wieder eingebaut. Hält nun schon fast 80000km.
Mazda lässt immer Platz für Verbesserung, sei es Hohlraumversieglung oder beim CX3 Diesel die Ladeluftansaugung unter der Motorhaube wo nur warme Luft ist

Die Bildschirme haben auch Vorteile. So kann man beim navigieren das Navi kompett hinters Lenkrad legen und den Tacho und Drehzahlmesser verleinert in eine Ecke. Schlecht finde ich die Bildschirme nicht.
Aber wie du auch richtig schreibst, Design geht komplett verloren.
Wenn die Headups die Scheibe nicht mehr haben und z.B. das komplette Navi unten an die Frontscheibe werfen wäre mir auf Dauer das alte Design lieber

Glaube ich dir gerne. Toyota baut sehr haltbare zuverlässige Autos. Mich stört Hauptsächlich das Design. Für manchen muss ein Auto nützlich sein und einen von A nach B bewegen.
Für mich sind Autos auch Hobby, die sollen auch noch schön sein (liegt im Auge des Betrachters).
Da wir auch gerne mal sportlich unterwegs sind würde mich auch das CVT Getribe stören welches ja einfach ausgedrückt ein Riemen über 2 Kegekräder ist.
Der Vorteil -man unendlich viele Übersetzungen, der Nachteil- gibt man Vollgas heult der Motor auf aber es passiert erst mal nichts weil das Getriebe nicht nachkommt und erst mal zur richtigen Übersetztung kommen muss.
Das passt wenn man einen ruhigen Fahrstil pflegt,möchte man mal stark beschleunigen passt es nicht so gut

Hört sich nach einem schönen individual Design an. Stelle mal Fotos ein wenn er fertig ist

Wir haben das so- meine Frau hat ihr Telefon per Bluetooth gekoppelt, am nächstenTag habe ich meins per Bluetooth gekoppelt. Das MZD erkennt nun wenn einer von uns einsteigt welches Telefon ins Auto kommt und koppelt es.
Wenn wir beide einsteigen sucht sich das MZD eins aus uns koppelt das. Bei dem anderen nicht gekoppelten schalten wir Bluetooth aber nicht aus. Ist kein Problem