Ich würde auf alle Fäle die Heckklappen Innenverkleidung mal rausnehmen und mir anschauen wie das Blech von innen aussieht. Wenn man dann schon mal dabei ist und es innen alles rostfrei sein sollte, direkt mal Hohlraumversiegler aufbringen (geht ja auch mit einem Pinsel) und Verkleidung wieder rein.
Sollte innen Rost sein, ab zum Händler
Beiträge von stephan-jutta
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Wie geschrieben habe ich ja einer Arbeitskollegin wegen den finaziellen Möglichkeiten einen Kia Stonic gekauft. Stimme dem hier geschrieben zu. Er ist langeweiliger und einfacher- billiger im Innenraum. Aber irgentwo muss ja der Preis herkommen. Gute Ausstattung für knapp 15000 Euro neu mit Tageszulassung und hochwertige schöne Innenausstattung geht wohl nicht.
Mein Auto wäre es auch nicht -
Einfach mal vorne unters Auto legen und auf die Kühlrippen schauen. Sind da "Schatten" zu sehen muss gewechselt werden. Gibt auch Bilder hier
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Werde nicht meckern. Wenn es für dich Ok war ist alles gut.
Habe heute der Arbeitkollegin meiner Frau einen Kia Stonic gekauft. Wäre zwar nicht mein Auto aber ihr gefällt er und der Preis passte zu ihren Finanzen.
1,2 L 84 PS Edition 7 plus Emotion Packet. Hat das was man so braucht, Klima, Tempomat, Navi, Sitzheizung,Lenkradheizung,Servo, Metallic. Hat als Tageszulassung 14900 gekostet. Ach ja der hat Apple Carplay und Adroid Auto-fast wie unsere Mazdas
Am Preis war nichts mehr zu machen, habe nur noch einen vollen Tank rausholen können -
darf ich fragen wo du gekauft hast?
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Du hast schon recht....Tönungsfolie wird nicht verklebt, nur nass aufgetragen....das habe ich schon oft beim Folierer gesehen...
Gruß kwb-handy
Bei Autotönfolien und bei UV Fensterschutzfolien (haben wir in der Firma) habe ich aber schon gesehen das sie von der Folie eine Schutzfolie abgezogen haben und diese Seite dann auf die Scheibe musste. Das Wasser dient nur dazu damit die Folie nicht direkt haftet und noch in Position geschoben werden kann und dannach dient es daaazu die Luft rauszurackeln.
Ob auf der Seite die aufs Fenster muss Kleber ist kann ich nicht 100% sagen. Vielleicht muss man auch diese Seite nehmen weil sie 100% sauber ist -
Zum Thema LED-Kennzeichenlicht in Österreich: Interessiert die Exekutive original gar nicht.
Ob's im Fall eines Unfalls theoretisch Probleme geben könnte ("wurde durch die Beleuchtung geblendet"), kann ich net sagen, aber der Polizei ist's wurscht. 
Ist dann gleich mit Deuschland. Und bei einem Unfall interessiert es auch keinen in Deutschland. Habe dazu an anderer Stelle etwas geschrieben. Schwerer Unfall vom Sohn 2x Totalschaden plus 1x Personenschaden,da hat das auch keine Rolle gespielt
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Sieht sehr gut aus, würde mir auch an meinem rotem gefallen.
Ich denke aber, spätestens beim nächsten TÜV- Termin ist Schluß mit lustig. 
Ich hatte mal an meinem Golf die Heckleuchten mit schwarzen, nur ganz dünnen Folienstreifen bearbeitet.
Fazit: Bitte entfernen und dann wiederkommen. Natürlich gegen neue Gebühr.
Es sei denn, man kennt vielleicht den Prüfer.
Aber es ist schon ein Unterschied, ob an die Kennzeichenbeleuchtung aufhellt, oder man die Heckleuchten verdunkelt ohne die Leuchtmittel zu verstärken.
Muss nicht sein das du bei TÜV Ärger bekommst- kann sein muss aber nicht. Bei meinem Mazda 3 ist normal die Heckeuchte hinten innern links rot (Nebelschlussleuchte) und hinten innen rechts weiss (Rückfahrlicht). Da ich diesen Unterschied nicht schön fand habe ich mir aus England die innere linke Rückleuchte bestellt. Da es in England genau anderes herum ist habe ich nun links auch eine weisse innere Heckleuchte die mit einem starken roten LED bestückt ist und so als Nebelschlussleuchte dient. Bin so schon 3x durch den TÜV
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Ich bin beim Reifenwechsel auch immer dabei, da ich LugNuts in schwarz fahre die sehr empfindlich sind kommt da gar kein Schlagschrauber dran. Die kurzen links rechts Bewegungen würde die schwarze Farbe beschädigen.
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Bin der gleichen Meinung das Wasserstoff ausser für Kurzstrecken das ist was die Zukunft ist.
Es gab ausser Tauschakkus auch mal einen anderen Vorschlag der sehr gut und logisch ist, meiner Meinung auch super funktionieren würde aber leider nicht finanzierbar ist.
Alle Autobahnen und Bundesstrassen mit Induktionsschleifen bestücken und die E Autos mit Induktionslademöglichkeit versehen. Solange maan auf diesen Strassen unterwegs ist wird man geladen. Verlässt man diese Strassen sind die Akkus 100% gefüllt. Fährt man dann kürzere Strecken durch die Stadt reicht der Akku immer aus, Wenn jemand nur in der Stadt fährt, fährt er nur kurze Strecken . Da reicht eine Akkuladung bis man Abends wieder aufladen kann.
Das ganze klingt für mich logisch. In einem Land (welches ist mir entfallen )hat man eine Teststrecke und Testautos für diese Idee entwickelt und es funktioniert.
Lässt aber wohl nicht finanzieren
