Mit den Reifendruckkontrollsystemen war euch so. Mein BL Baujahr 2010 hatte eins, Pflicht wurde es viel später.
Typisieren bedeutet ein neu entwickeltes Modell, das FL des CX-3 wird kein eCall haben müssen - kann es aber natürlich bekommen.
Das Klimamittel welches Stephan-jutta anführt ist auch ein solches Beispiel. Ist nicht beim Mazda 3 BM auch noch vom "BL"-Facelift die Rede?
Ja war so wie du schreibst. Der neue 3er ist als BL/BM auf den Markt gekommen
Wenn ich im Herbst das Facelift Modell bekommen würde, dann ist das ein Neuwagen der nach dem 31.03. zugelassen wird.
Also wird da e-call drin sein.
Denn die Autos sind ja alle noch nicht gebaut, da wird man die neue Vorgabe aus Europa in Japan schon berücksichtigen, zumal es sonst keine Typbedingte Zulassung gibt.
Ich kenne das nur so das etwas neu vorgeschriebens immer nach dem Stichtag im Auto sein muss wenn man als Hersteller ein neues Modell zulässt.
Beispiel: Mercedes hat sich lange gegen das neue vorgeschrieben Kühlmittel in Klimaanlagen gewehrt(wir haben es auch im CX3), weil dieses Kühlmittel bei einem Unfall und dadurch möglicher Undichtigkeit in Kombination mit einem Brand sich in Flusssäure verwandelt und dann kann die die Inssassen verätzt.
Dazu gibt es ein "schönes" Bild von einem Test in der Sache wo ein echter Schweinekopf der Flussäure ausgesetzt wurde.
Mercedes hat dann das Facelift von den Modellen nicht neu zugelassen(muss man bei Facelift auch nicht) und weiter das alte Kühlmittel genommen.
Als dann ein ganz neues Modell dieser Reihe anstand haben sie es auch wieder als Facelift zugelassen damit sie wieder das alte Kühlmittel nehmen dürfen.
So sind sie es lange umgangen die neuen Vorschriften in Bezug auf Kühlmittel umzusetzen.
Deshalb glaube ich das Mazda das eCall erst einbauen muss wenn ein ganz neuer CX3 kommt.
Aber vielleicht ist das in diesem Fall auch anders.
PS. Mercedes hat den Sicherheitsaspekt des neuen Kühlmittels für Klima so ernst genommen das sie nun an einer CO2 Klimaanlage arbeiten (oder sogar schon in der S Klasse einbauen ??) und in der Oberklasse ein Art Sprengleranlage einbauen damit die Klimaanlage/Kühlmittel nicht die Temp. erreicht das sie sich in Flusssäure verwandelt
Muss man dann auch zum e call eine Sim karte haben? oder wie nimmt es kontakt auf.
Moinsen,
Hamburg, aktuell 1°C, Schneeregen... da wir Dienstag aber bis zu 18°C bekommen sollen, hoffe ich, dass die neuen Felgen für das Mondsteinchen bis zur Wochenmitte da sind und dann wird flott umgesohlt. Der weiße Dicke hat schon seine 255er Sommerschuhe an.
Oldschool
255er auf dem cx5 gefällt mir
Die Links für die Kamera und einem Kabelsatz hat man ja freundlicherweise hier schon reingesetzt. Da man in der Einbauanleitung sieht das ds Kabel von vorne bis hinten verlegt werden muss ist meine Frage ob der Link vom kabelsatz der hier drin steht das komplette kabel beinhatet??
Und der Deckel für die Batterie den man bei Ali bestellen kann (habe ich gemacht) passt nicht weil er spiegelverkehrt ist
Habe unseren CX3 auch gerade gewaschen. Da es heute nicht kalt war habe ich mir die Mühe gemacht mich auch mal unter die offene Türen zu legen und einige andere schwer zugängliche Stellen geputzt. Ist fast Neuzustand
Bremssättel bekommt man hin. Hatte beim ersten mal auch "Angst" das es nachher ungleichmässig aussieht. Aber die Farbe von Foliatec verläuft nach dem aufstreichen mit dem Pinsel so gut das der Pinselstrich nachher weg ist. Die meiste Arbeit (und die schmutzigste) ist die Bremsbacken vorher gründlich mit Bremsenreiniger sauber zu machen. Geht alles ohne Ausbau. Aufbocken, Rad runter, säubern, streiche, trockenen lassen ,Rad drauf.
Hebebühne wäre aber um einiges bequemer, geht aber auch so.
Mit dem Tempo wie Mazda im Bereich Software arbeitet kommt Mazda mit einer neuen Navisoftware damit man keine günstige Auslandskarte mehr kaufen kann auf dem Markt..............da haben die Hacker die Software schon geknackt 
.
Im Ernst. Das ist ein Katz und Mausspiel. Die neue Software kommt und 3 Monate später hat jemand z.B. in Russland die Software geknackt.
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Du bist ja immer und überall sehr bemüht alles sehr günstig zu bekommen.
Wohl auch in diesem Fall.
Aber den Tipp mit dem Bosch-Dienst finde ich schon recht zielführend.
Da mußt du leider etwas mehr investieren aber immernoch weniger als bei MAZDA, aber die Leute da wissen was die tun.
Denn gerade Elektrik, da hat man sich schnell mal ein Steuergerät zerschossen. Und was hat man dann gespart ?
Und wenn die Mist bauen hast du klare Rechte, aber wie sieht das bei Privat aus ?
Privat trage ich das Risiko. Aus dem Mazda 3 MPS Forum kenne ich das so, das ein Anfrage zur Einbauhilfe immer 2-3 User bringt die das Angefragte schon mal gemacht haben. Da fährt man dann vorbei und macht es gegen Aufwandsentschädigung mit denen zusammen. Da reden wir dann aber teilweise über Turboladerwechsel, das 8 Stunden in Anspruch nicmmt
Wenn man es sich nach dem erstenmal mit einem anderen User selber zutraut hilft man dann wieder anderen die später die gleiche Anfrage habe.
Es ist heute noch so das ich zu einem User aus diesem Forum fahre wenn z.B. zum ersten mal am CX3 das Lenkrad ausgebaut wurde um das Sportlenkrad einzubauen. Leider macht er wie ich auch nur in Mechanik. Im Bereich Elektrik sind wir beide nicht fit.
Bin mal gespannt wie unser CX3 Forum in diesem Bereich so drauf ist.
Mikka- du könntest mit deiner Aussge recht haben. Falls sich hier kein User findet ,greife ich auf Bosch zurück und werde berichten.
Ich glaube aber ehr das 2 Dinge deiner Aussage dann zusammen kommen- weil der Boschdienst keine Gewährleistung übernehmen will wird er es nicht offiziell machen. Macht er es nicht offiziell ist es für mich günstiger und er verdient auch gut.
Aber das ist nur eine Vermutung, Fakten folgen
