Beiträge von stephan-jutta

  • Expertenantworten Sommer / Winter / Ganzjahresreifen

    Zitat von Tom 66

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    Interesantes Video gab was ähnliches neulich bei VOX,ich bleib bei winter und Sommer trotz niedriger Fahrleistung(12000km) aus Sicherheutsgründen und weil im Winter die Felgen leiden.Wenn ich die Bremsleistung im sommer sehe ist es alles Kompromis möchte mir das nicht erst bei 250 vorstellen.

    Ich bin auch ein Freund von 2 Sätze Reifen weill wir uns dann sicherer fühlen und gelegentlich auch in Bayern im Schnee sind (Verwandtschaft besuchen). Aber wenn jemand schreibt das er z.B. in Hamburg keinen Schnee hat und nur im nassen rumfährt verstehe ich auch das er keine Winterreifen drauf macht.
    Es gibt ja viele Gründe, der eine ist zu faul oder bequem jedes halbe Jahr zu wechseln, der nächste kann oder will sich keinen zweiten Felgensatz leisten, wieder ein anderer braucht sie wie in meinem Beispiel in HH nicht , wieder ein anderer fährt nur 6000km im JAhr und müsste die Reifen wechseln bevor sie abgefahren sind
    Am Ende muss jeder nach seinen Faktoren entscheiden

  • Was habt ihr heute an eurem CX3 gemacht ?

    Zitat von Gladbacher

    Das war wohl bei den rubinroten Mazdas schon auffällig! Es ist mir aber in den letzten sonnigen Tagen auch an Autos anderer Marken mit ähnlichen roten Lackierungen aufgefallen. Ford, Renault - die haben ähnliche Lacke.

    Wenn man genau hinsieht ist bei allen Autos auf verschiedenen Materialien ein leichter Farbunterschied zu sehen. bei manchen Farben fällt er mehr auf bei manchen weniger.
    Beim grauen Mazda 3 BM von meinem Stiefsohn wurde ein Kotflügel nachlackiert und die Plastikteile in Wagenfarbe lackiert. Meine Lackiererei arbeitet nicht nur den FArbton ab sondern misst auch vorher wieviel die Farbe schon gealtert ist und passt sie an (machen die immer weil sie auch Oldtimer teillackieren). Der Kotflügel sieht 100% so aus wie der Rest vom Auto , bei den Plastikteilen sieht man bei genauem hinsehen einen minimalen Unterschied.
    Beim Rot soll der wohl nch stärker sein

    Zitat von CX3_Fahrer

    ... ähnlich, aber nicht so schön wie das bei Mazda :D

    Ist ja Geschmackssache aber das Rot vom Clio ist auch klasse

  • Expertenantworten Sommer / Winter / Ganzjahresreifen

    Zitat von fladi

    Mal schauen, werd noch eine Meinung beim hàndler hohlen.

    Wenn du den Händler nicht sehr gut kennst wird er dir das verkaufen wo er am meisten dran verdient.
    Ehemaliger Fussballkollege verkauft heute weisse Ware- der versucht den Leuten auch alles zu erzählen damit die keine Miele kaufen weil die an Miele die geringste Provision haben.
    Die Rechnung ist doch einfach- wenn dein Wunschreifen 50 Euro kostet und eine Km Leistung von 25000 hat, der Michelin dann 80 Euro kostet und eine 50000km Leistung hat,ist der Michelin günstiger

  • Expertenantworten Sommer / Winter / Ganzjahresreifen

    Die Aussage das ein AWR xy Km hält find ich ambitioniert. Bei jedem Reifentest wo auch die Laufleistung unter gleichen Bedingunge an einer Rolle gestestet wird ergeben sich je nach Reifenhersteller grosse Lufleistungsunterschiede. Michelin halten meist sehr lange, andere Marken weniger lang. Unterschiede sind da von 26000- 50000 km.
    So kmmt es auch das Michelin trotz des hohen Preises oft Preis/Leistungssieger wird weil doppelt so lange hält wie der schlechteste.
    Voraussetztung ist das man auch genug KM fährt. Es bringt ja nichts wenn man einen Michelin kauft der 50000km hält aber nur 4000 im Jahr fährt. Daann ist der Reifen ausgehärtet bevor er sein Profil verloren hat

  • Erfahrungen mit eurem CX3

    Ein Auto bzw. Motor wird nicht kaputt gehen weil er im kalte Zustand direkt hoch beansprucht wird. Er wird ein paar Riefen mehr im Motorblock oder der Kurbelwelle haben und bei hoher Km Leistung ein paar PS weniger.
    Aber wenn ich es vermeiden ann vermeide ich es.
    Dazu passt ja auch das Thema Öl das wir an anderer Stelle beschrieben haben. Mazda nimmt ein Öl das gut für den Partikelfiter und den Schadstoffausstoss ist aber nicht so gut für den Motor.
    Auch das übersteht der Motor.
    Aber auch das muss er nicht wenn ich ein Öl einfülle das mehr auf den Motor "achtet".


    Das Auto ist so gebaut das es fährt. Wer es so nutzt macht es gut.
    Wer Dinge wie Öl oder Betriebstemp. berücksichtigt macht es etwas besser