Beiträge von stephan-jutta

    War heute beim TÜV wegen Einzelabnahme Felgen/Reifen Kombi auf dem Mazda 2. Habe dann im Vorraum als 3 Prüfer anwesend waren mal die Frage in "den Raum " geworfen wie- kulant der TÜV bei LED Rückfahrlicht,Nummerschildbeleuchtung und dyn. Blinker ist.
    Die Antwort war: Bei dyn.Blinker müsste der Prüfer ja erst mal wissen das das bei dem Model nachträglich verbaut wurde und wir kennen ja nicht jedes Model.
    Das gleiche bei den LEDs. Ein älterer Prüfer meinte dann aber das er selbst LED an der Nummerschildbeleuchtung nicht durch gehen lässt. Worauf die jüngeren Prüfer die Augen verdrehten. Dann meinte der ältere Prüfer das es ganz vom Prüfer abhängt den man erwischt.
    Wir hatten bisher mit allen 3 Autos die LED umgerüstet sind kein Problem,weder bim TÜV direkt noch beim TÜV wenn er zu Mazda ins Haus kommt

    Wenn man es über die einzelnen Modelle hinweg sieht ist der Durchschnittsverbrauch in den letzten Jahren leicht angestiegen. Was aber nicht heisst das die Autos nicht effizienter geworden sind. Der Durchschnittverbrauch ist nur minimal gestiegen weil sich viele zugelassenen Autos in der Form zum negativen geändert hat. Soll heissen , früher waren viele Autos "normale" PKW oder Coupe, heute fahren extrem viele SUV.
    Wäre das Autoaufkommen gleich geblieben (also immer gleich viele Coupe, PKW, SUV) wäre auch der Durchschnittverbrauch gesunken. Bzw. würde er im Moment wieder ansteigen weil weniger Diesel und mehr Benziner gekauft werden.
    Hinzu kommt das die Autos Jahre lang immer grösser und vorallem schwerer(immer mehr Kabel,Bildschirme, Elektronik) geworden sind.


    Interessant wäre es mal ein altes Auto zu nehmen ,z.B. Opel Calibra 2,0/150 PS (der hatte einen top CW Wert) und da den 2,0 150 PS vom CX3 einzubauen. Was da wohl rauskommt.
    Meine Vermutung wäre eine Ersparniss von 1.5-3 Liter/100km


    Bevor ich mich mit dem Thema beschäftig habe war ich gefühlt aber auch der Meinung das sich wenig getan hat beim Sprit sparen

    Vorletzten Monat beim TÜV-
    Ich: wie sieht das eigentlich aus mit LED Nummerschildbeleuchtung, Rückfahrlicht und Nebelschlussleuchte das ist doch eigentlich illegal
    TÜV Prüfer: solange es funktioniert ist das OK, nur wenn an Hauptscheinwerfern oder Nebelscheinwerfer etwas verändert wird schreiten wir ein


    In meinem DAMD Bodykit sind im Frontspoiler LED TAgfahrlicht eingelassen, nun habe ich mit dem standart Tagfahrlicht insgesamt 4x Tagfahlicht. Ist per Einzelabnahme beim TÜV eingetragen. Ich muss Freitag mit dem MAzda 2 zum TÜV Sommerfelgen mit Reifengrösse per Einzelabnahme abnehmen lassen. Dann frage ich mal was die zu den Blinkern sagen

    lach, und der Trend geht zu ganz tollen Innenstädten. Alle fahren bis zur Stadtgrenze mit dem Auto dann mit dem E Bus in die Stadt (oder direkt mit dem Fahrrad). Da ist dann saubere Luft, sieht nur scheisse aus- die ganzen Läden die mit Zeitungen zugeklebt sind weil alle die die keine Lust haben so in Stadt zu fahren im Internet kaufen und die Läden pleite sind.

    Vielleicht werden die 3L Autos aber in Mode kommen. Eben im TV sind die ersten Stimmen aus der Politik gekommen, CO2 Emissionshandel auf Benzin /Diesel auszuweiten. Wenn das so kommt (ich ordne diese Aussage erst mal auf vorfühlen und Rektion abwarten ein) wird der Sprit erheblich teurer.
    Dann heisst es für alle sie nicht ganz soviel Geld haben viel weniger fahren oder ein sparsameres Auto (wenn das bezahlbar ist)