Beiträge von stephan-jutta

Trifft momentan noch zu. Aber mit der nächsten "Abgasstufe" Euro 7 muss der Benziner auch einen Partikelfilter haben und dann werden die Kleinwagen wieder einiges teurer und sollen deshalb laut Automobilhersteller als erstes vom Markt verschwinden bzw. durch E Kleinwagen ersetzt werden. Wobei der E Kleinwagen dann bestimmt mindestens das kostet was der "alte" Verbrenner Kleinwagen plus dem Mehrpreis für die aufwändigere Reinigung kostet.
Geschätzt wird in ein paar Jahren der Kleinwagen bei 20000 Euro plus minus X anfangen.
Wenn dann noch die Energiepreise für Strom bzw. Benzin und Gas weiter steigen - womit zu rechnen ist- wird die Gesamtsumme für ein Auto (Anschaffung und Betriebskosten) ganz schön ansteigen.
Für die unteren EInkommen wird es dann eng- leider, das finde ich ungerecht weil diese Menschen auch 8 Stunden arbeiten gehen bzw. als Rentner Jahre lang gearbeitet haben. Das sich vielleicht dann irgentwann der Harz 4 Bezieher kein altes Auto mehr leisten kann ist aus meiner Sicht Ok ,der macht ja auch nichts ausser aufs Geld warten das andere erarbeitet und mit Steuern gezahlt haben.

Mit den Butter und Brot Auto der Konzerne bin ich bei Ralf. Nur das eben die Buter und Brot Autos teurer werden, vielleicht so teuer das die Masse es sich gerade noch leisten kann. Für die unteren Einkommen Renten usw. wird es aber schwer

Zitat von Ralf

Und welche Partei wäre deine Empfehlung für "Freie Fahrt für freie Bürger" mit Umweltbewusstsein?

Auch wenn ich die Partei wegen anderen Themen nicht wählen würde ist die CDU gegen Tempolimit, SUV Verbot usw.

Wer die Grünen -auch Verbotspartei genannt- wählt weiss was er bekommt. Grün wählen und Cx30 fahren kann schon eng werden

ja das habe ich auch schon gelesen. z.B. der neue Benzinpartikelfiter oder allgemein gesagt die immer aufwendigere Reinigung wir ein auto durchschnittlich 2-3000 Euro teurer machen. Da ein Kleinwagen der heute schon recht teuer ist und dann noch 3000 euro teurer wäre nicht mehr zu verkauften ist werde diese als Verbrenner schnell verschwinden.
Mazda 2 , CX3 wird es dann nicht mehr geben. Die werden duch E Autos ersetzt. Diese werden aber auch nicht gerade günstig. So können Menschen mit weniger Geld wie du schon schreibst nur noch Gebrauchtwagen kaufen.
Irgentwie schon "ernüchternd" das Menschen die einen nicht gut bezahlten Job haben oder Rentner mit einer "normalen" Rente dann vom Neuwagenkauf ausgeschlossen werden.

Nicht zu vergessen, wenn alle diese ehemaligen Neuwagenkäufer auf den Gebrauchtwagenmarkt kaufen müssen , werden die Preise für Gebrauchtwagen auch steigen.

Wenn das mal nicht wieder noch mehr Menschen zur AFD treibt??

Am besten wir kauen alle noch mal einen CX 30 und fahren den dann so lange wie möglich

Der XCeed gefällt mir optisch nicht (Geschmachssache). Aber in der aktuellen Autobild bekommt er sehr viel Lob. Der beste Satz(sinngemäss) .........sehr ihr VW so geht Direktschaltgetriebe ohne ruckeln

7 Liter in einer schweren Kiste wie CX5 ist doch ein guter Wert. Im CX30 würde er wohl bei 6 Liter liegen. Mein Sohn fährt seinen M3 mit dem 2,2 D sehr sportlich und liegt bei der fahrweise bei 6 Liter. Ein weiterer Vorteil ist das der Motor problemlos mit 210 PS läuft- wie viel User seit vielen Km im Cx5 Forum bestätigen.
Der 2,2D ist ein klasse Motor

Bei der Wahl zwischen Blau und Braun muss ich sagen , beides furchtbar. Aber Geschmäcker sind ja verschieden und wir sind ja eh nicht in der Verlegenheit den CX30 ohne 2,2 D Motor zu kaufen

Beim CX30 bzw. neuer M3, ist ja schon ein neuer Bildschirm mit besserer Auflösung verbaut. Die Software wird von der Bedienbarkeit von in den autozeitungen als gut beschrieben. Die Geschwindigkeit immer noch als nicht uptodate.
Von Gestensteuerung oder arbeiten auf Zuruf wie bei immer mehr Herstellern nun einzieht sind Mazda noch Welten entfernt.

So hat jeder Hersteller seine Baustellen. Mazdas sind schön und hat zu Glück keine Turbo mini Motoren. Leider geht es beim Diesel aber auch los- nur 1,8 im M3 und CX30 anstatt 2,2 wie vorher im M3

Das könnte der Grund sein