Aber Achtung im Supermarkt wird das Fleisch mit passendem Licht beleuchtet das es lecker aussieht ![]()
. (weiss ich weil meine Frau ja Abteilungsleiterin in der Fleischerei ist)
Dann doch besser Tageslicht ![]()
Beiträge von stephan-jutta
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Gerade den Mazda 2 mit meiner Frau aus der Inspektion geholt. Dabei haben wir uns den CX30 angeschaut (hatte ihn ja schon vorher mit meinem Sohn angesehen).
Bei den beiden Besichigungen zeigt sich dann auch wie verschieden die Geschmäcker sind:
Meinem Sohn und mir hat hauptsächlich das Blau innen Missfallen. Der Rest war für uns beide ok bis auf den fehlenden 2,2 D Motor.
Meine Frau finden das Blau innen Ok aber ihr gefällt das Heck nicht.
Da der CX30 neben einem CX3 stand habe ich nochmal ein Auge auf die Plastikbeplankung geworfen. Die Radläufe sind nicht sehr unterschiedlich, am meisten macht sich das "Mehrplastik" an unten an den Türen bemerkbar.
Der CX30 stand in schwarz im Verkaufsraum. In schwarz gefällt er mich obwohl da die Plastikbeplankung nicht sehr stört -
Heisst nicht mehr bestellbar da auf der Seite ein OPS kommt?
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Ja eben, deswegen habe ich ja auch keine
LED-Kennzeichenbeleuchtung verbaut.
Davon mal ganz abgesehen, verstehe ich denn Sinn eines LED erhellten Nummernschildes eh nicht.Wenn man die "richtigen LEDs hat sieht es besser aus (ist aber Geschmackssache). die LEDs halten länger wie normale Birnchen und wenn mal ein LED defekt ist (sind ja mehrer auf einem Sockel) ist trotzdem noch Licht vorhandem. Fällt eine Birne aus wird es direkt dunkel.
Beim Standlicht ist meine Begründung für LED wie bei Gladbacher auch. Weisses Xenon /LED Licht mit gelben Standlich macht sich optisch nicht so gut (aber auch das ist Geschmackssache). Das geht dann weiter mit silbernen Bilnkern anstatt gelben im Klarglasscheinwerfer usw.
Fällt dann alles unter Optiktuning und da hat jeder andere Dinge die er bevorzugt oder eben auch gar nichts -
Theorie und Praxis sind eben unterschiedlich im Leben.
Praxis:Wenn man LED Nummerschildbeleuchtung einbaut erlischt auch die Betriebserlaubniss und das kann dann jeder sehen.
Aber aus das stört werder die Polizei, noch den TÜV oder sonst wen.
Theorie: Betriebserlaubniss erloschen durch Nummerschildwechsel auf LED -
Bei mir sind die auch von Ali
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Wenn du es eintragen willst musst du schaue ob der TÜV das Abgasgutachten des 150PS für den getunten 120PS akzeptiert. Bei der Versicherung musst du eine Versicherung suchen die sagt- wir versichern Typenklasse nicht PS- z.B. die LVM.
Lapidar wurde das nicht gesagt Hellew. Sondern aus jahrelanger Erfahrung aus der Tuning Szene und unzähliger Kontrollen an getunten Autos.
Ist also nicht lapidar sondern realistisch. Es besteht bei jedem Tuner ach die Möglichkeit sich die original Software kostenlos wieder aufspielen zu lassen da er diese speichert bevor er die veränderte aufspielt -
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Sollte der Lader sein und er ist noch nicht total defekt (so wie du schreibst scheint er ja in einigen Bereichen noch ok zu sein) muss du nicht zwingend einen neue Lader haber.
Es besteht die Möglichkeit ihn nach dem Ausbau zum TurboZentrumBerlin zu schicken. Wenn alle Gehäuse noch Ok sind bauen die ihn wieder auf. Mit verbessertem Schaufelrad,besseren Wellen und Lager mit Notlaufeigenschaft. Das ganze günstiger wie ein neuer Lader.
Beim Mazda 3 MPS (Turbo Benziner) bauen fast alle den Lader aus und lassen ihn überarbeiten, weil der Lader dann haltbar ist. Warum für teurers Geld wieder den Lader einbauen der dich schon enttäuscht hat wenn es günstiger besser geht.
Ob die Garantie bzw. Kostenübernahme damit spielt steht auf einem anderen Blatt. Aber selbst wenn die nicht mitspielt kannst du ja mal da anfragen. Vielleicht kommst du unterm Strich günstiger weg, zumal dir EInbau und Ausbau wohl nicht bezahlt wird -
Habe mal einen CX30 mit Automatik,Allrad 180PS in Rot mit Leder ,Einstiegsleisten, Alupedale etc. zusammengestellt und komme auf 36200 Euro. Mit Rabatt im Internet liegt er bei 30900 Euro. Wobei der Rabatt noch steigen wird wenn es so ist wie bei anderen Modellen in der Vergangenheit.
Man bekommt ihn also mit Vollaustattung und grösstem Motor in ein paar Monaten für knapp unter 30000 Euro.
Ob das angemessen ist muss jeder für sich entscheiden.
Wenn man auf Allrad, Automatik, Leder oder dem stärksten Motor verzichtet wird es entsprechend günstiger