Beiträge von stephan-jutta

Zeitaufwand Federn bei mir ca. 2 Std. Dannach nicht vergessen die Spur vorne neu eintellen bzw. kontrollieren lassen

Die Aussagen von Verkäufern sind nichts wert. Der eine sagt ja der andere nein. Die Wahrscheinlichkeit richtig zu liegen liegt ja auch bei 50%.
Da sind solche Treffen wie das wo Oldschool war schon aussagekräftiger.

Bei einem 6 Zylinder Diesel im Mazda 6 oder CX5 muss ich mir noch die Optik anschauen da ja beide neu kommen. Dann würde mich noch die Leistung interessiere und evt. das Potential für Tuning.
Aber es bleibt interessant, bei den Alltagsautos werden wir wohl bei Mazda bleiben.

@Oldschool klasse Bericht.
interessant fand ich in den Gesprächen mit den anderen Teilnehmern der Veranstaltung, dass sehr viele der Leute - selbst Mazda-Fahrer - stolz sind, diese Marke zu fahren, weil sie immer eigene Wege geht und nicht dem Mainstream-Downsizing gefolgt ist...
Den Satz von dir finde ich auch interessant. Finde in dem Zusammenhang nur schade das Mazda immer noch keine perfekte Rostvorsorge hat um all die neuen Kunden dauerhaft zu halten.
Was ich aber nicht berücksichtigt habe (mit dem dauerhaft Kunden haten wegen Rostvorsorge) ist die Haltedauer von Neuwagen. Neuwagenkäufer halten ihre Autos im Schnitt nur noch etwas über 5 Jahre.

Zu deinem Bericht kann ich noch hinzufügen das Mazda ausser mit den 6Zylinder X Motoren auch mit 6 Zyinder Diesel kommen soll. Beides aber nur im CX5 und Mazda 6.

Bei uns war es immer so, wenn wir Zubehör Felgen im Internet gekauft haben bestanden die immer aus den Felgen, dem Zentrierring (wenn für das Auto benötigt) und den passenden Schrauben. Dazu kaufen musste man Reifen, Ventile (wenn nötig mit Reifendruckkontrolle)

Auf 800 km

Vollgetankt und zum ersten mal Bordcomputerverbrauchsanzeige gegen echten Verbrauch gerechnet. Computer zeigte für diese Tankfüllung 3,9 L/100km Diesel an, echter Verbrauch war 4,1 L/100KM.
Winterreifen/Felgen warten noch auf den Wechsel weil es hier noch zu warm für Winterreifen ist.

Zitat von Snoopy

Die jährliche Rostuntersuchung wird dir Mazda nicht ersparen. War das dann nicht auch in Verbindung mit Inspektion? Bin mir da nicht ganz sicher, aber irgendwas war da.

Ja stimmt. du musst 1x im jährlich zumindest in die karosserieinspektion um die Garantie gegen Durchrostung zu erhalten

Zitat von Beany

Hast du gestern Abend im Fernsehen Stern TV gesehen?Verbrauchswerte Toyota mit Beschiss von VW verglichen worden.
War ein Besitzer und Anwalt da Hmmmm.

Nein habe ich nicht gesehen. Ich meinte mit guten Autos auch die hohe Zuverlässigkeit bzw. die geringe Rep Anfälligkeit (Ausnahmen gibt es auch hier).

Ich bekommen die Frontscheibe von innen nicht perfekt hin. Deshalb macht es meine Frau. Die braucht nur Zewa und Sidolin und es ist perfekt.

Wobei die KM ja nichts ausmachen. Wenn man die 2 Jahres Inspektion gemacht wird , wird das gleiche gemacht egal ob man wenig oder die max Km gefahren hat.
So gesehen ist der Vergleich von Lupoo aussagekräftig